Pafayac

Et cet "objectif d'image" les conduirait à préférer les VT aux VE ?

A ce compte-là, on peut continuer: une entreprise n'honore pas des commandes, elle génère du profit. Et pour ce faire, il se trouve qu'elle a besoin d'honorer des commandes.

Rassembler des gens qui sont contre c'est facile, surtout avec l'absence de politique actuelle, un "en même temps" qui mécontente plus qu'il ne satisfait. Je ne peux pas supporter ce qui se passe actuellement, mais je suis prêt à parier que c'est pour des raisons radicalement opposées aux vôtres; c'est très bien de s'opposer, mais ensuite il faut gouverner...

La carpe et le lapin: https://fr.news.yahoo.com/news/cache-derrière-bloquons-l-appel-150648481.html

Oui c'est obligatoire pour les salariés dans les entreprises qui lavent plus vert.

Les réseaux sociaux, c'est comme l'enfer, c'est les autres.

😄 ça ne se voit pas du tout ! Mais rassurez-vous, c'est assez répandu de ne lire que ce qui conforte nos opinions et de ne fréquenter que les gens qui pensent comme nous.

Pour les femmes, j'ai un doute. Mais il ne peut quand même pas dire que des bêtises.

L'intérêt c'est de savoir si les conducteurs qui suivent sont prévenus de votre arrêt.

Je suis épaté par vos connaissances. Les mêmes qui dissertent savamment sur la production d'électricité sont aussi compétents en matière agricole et en chimie... Ce forum doit concentrer l'essentiel des futurs prix Nobel des 10 prochaines années !

A ma connaissance ce n'est pas une obligation légale. Peut-être que c'est possible de connaître le kilométrage thermique via l'application dédiée, mais avec quel degré de fiabilité ? Oui la batterie 12V est rechargée lorsqu'on roule en électrique.

Merci de cette intéressante video.

Ah parce qu'en plus vous croyez cette propagande efficace, que ce n'est pas que de l'affichage ? C'est mignon à cet âge-là !

Le problème de la propagande, c'est qu'elle propage des idées que tout les citoyens ne partagent pas, mais fait payer tout le monde. De plus, elle fait appel à des gens qu'elle rémunère pour cela: je serai curieux de savor qui surveille que ce ne sont pas les copains des autorités en place qui réalisent ces morceaux de bravoure ou jouent dedans. Par exemple, 14 millions de cris, le court-métrage courageux de Liza Azuelos qui dénonce les mariages forcés dans le XVIe arrondissement, a été réalisé en 2014 avec Julie Gayet comme actrice, François Hollande était alors président. Comment savoir de quelles subventions il a bénéficié ?

...le vote est en principe fait pour exprimer un tel désaccord (à condition évidemment qu'il soit pris en compte). L'exil que vous préconisez n'est pas précisément démocratique.

La différence c'est que la propagande officielle, c'est nous qu'on la paie.

Le mépris de certains à l'égard des PHEV me conforte dans l'idée d'avoir choisi cette motorisation: merci les boussoles qui indiquent le sud ! La propagande pour lutter contre la "désinformation", c'est le pompon !

C'est le genre de comportements qui me fait péter un câble.

Au-delà de l'orientation politique, le fonctionnement même des IA pose un problème: elles génèrent des document sur le net en se basant sur un corpus de documents existants. Cela ne fera que conforter les opinions majoritaires et noyer les opinions minoritaires. Si Galilée ou Einstein n'avaient pas bousculé les thèses majoritaires, où en serions-nous ? Pour prendre un exemple fictif et apolitique, imaginez qu'aujourd'hui 45% des documents prétendent que la tomate est un fruit et 55% qu'elle est un légume. Au bout de 10 ans, si le nombre de documents sur le sujet est multiplié par 4 (via la génération par l'IA), le rapport passera à 25% vs 75%... sans aucune intervention humaine.

Sans même parler de conduite autonome, tous les véhicules aujourd'hui font appel à l'informatique. Evidemment, ça peut "tomber en carafe", mais comme tous système, ça marche d'autant mieux qu'on a bien testé. La conduite autonome ne pose pas tant de problèmes d'informatique, même s'il faut faire appel à l'IA pour identifier les obstacles. Les problèmes qu'elle pose sont quasiment philosophiques: dans l'hypothèse d'un accident inévitable, quelles victimes épargner et lesquelles sacrifier ?

Et hop, un peu de propagande gauchiste ! 😁

Détrompez-vous. Les véhicules autonomes suscitent des débats quasi-philosophiques depuis assez accorte lurette. Par exemple, si le véhicule est en train de foncer vers des enfants, faut-il qu'il prenne, pour les préserver une décision (piler, donner un coup de volant violent etc.) qui pourrait tuer son conducteur ? Qui paierait (cher) pour acheter un objet susceptible de le tuer ?

Merci d'avoir lancé ce sujet qui correspond au nom de ce forum dont j'ai pu constater qu'on y parlait de tout et de rien mais pas de lavage de voiture, contrairement à ce que son intitulé laissait entrevoir. Personnellement, j'utilise une règle assez précise: quand ma voiture est sale, je la lave. Sinon, je m'en abstiens. (Je vous invite à la noter pour être certain de ne pas l'oublier).

Cela m'émeut.

Evidemment, si les professionnels ne sont pas au courant...