Pafayac

Ouéééé ! Une tournée générale !

Notre ami Google me renvoie sur ce forum ou quelqu'un a déjà posé la question jadis:

Ça en a un au contraire. La plupart des publications qui font autorité (encyclopédies, articles scientifiques...) soumettent leurs production à un "comité de lecture". La composition de celui-ci peut être connue: cela n'est pas une garantie d'impartialité (il n'y en a pas), mais permet de demander des comptes à une autorité qui aurait laissé publier un article s'étant révélé faux par la suite. Wikipédia n'a pas de "comité de lecture" connu: les articles relus, parfois corrigés, par un ensemble d'internautes bénévoles. C'est une très belle idée, mais elle ne garantit pas davantage l'impartialité. Il suffit de lire quelques articles de Wikipedia parmi les plus politiques pour comprendre que cette encyclopédie est clairement politiquement orientée. Cela n'a rien de grave, à condition d'en être conscient...

Cela veut bien dire que la CC tire un profit non négligeable de ces assurances. Vous faites bien de "passer votre tour".

Je ne vois pas pourquoi polémiquer. La LLD et la LOA existent depuis un bon moment, il est tout à fait possible de comparer ce que ça coûte par rapport à d'autres modes de financement, nul besoin d'avoir une "légitimité dans l'automobile". Il suffit de connaître un peu les décotes et d'avoir une calculatrice. Mon but est de renseigner ceux qui se posent des questions (comme je l'ai fait moi-même): il faut éviter LOA ou LLD. Evidemment, tout le monde n'a pas les moyens de payer comptant la voiture qu'il convoite. Dans ce cas, le moyen le plus sage est de se tourner vers un crédit classique, auprès des établissements financiers: ceux que proposent les concessionnaires sont trop coûteux. Et si aucun établissement ne veut nous accorder ce crédit, il faut se poser des questions, voire renoncer à son achat. Evidemment, c'est une décision difficile...

Dans le podcast passionnant intitulé (la fin des hybrides rechargeables ?), il est question de la Ford F-150 Lightning qui propose la charge inverse. Les arguments cités sont la possibilité de fournir du courant à une maison pendant 3 jours (en cas d'apocalypse) ou, aux chefs de chantier de se passer d'un groupe électrogène... Je ne suis pas convaincu par ces arguments. Trouvez-vous intéressante la charge inverse et, si oui, pour quel usage ?

Aucun. Notre ami @Maxoo utilise ce forum pour diffuser sa propagande. Espérons qu'il n'a pas de Tesla: bonjour la dissonance cognitive !

Ah oui, merci. Faut que je change de lunettes !

Merci, mais pour Station E. il y a un abonnement mensuel sauf erreur.

Moi aussi j'ai horreur qu'on me donne des conseils. D'ailleurs je sais tout mieux que tout le monde !

Je me suis intéressé à la question et ce podcast m'a convaincu d'éviter LOA et LLD:

Bonjour, Je sais qu'il existe un forum dédié à la recharge, mais il me semble que les besoins des PHEV sont suffisamment spécifiques pour être traités dans le forum dédié aux hybrides rechargeables. Sur mon CHR, je vois deux particularités : - bornes de courant alternatif uniquement - 11 kWh et des brouettes de capacité. Donc, pas besoin de payer une recharge rapide. Pour gérer les longs voyages, possédez-vous une ou plusieurs cartes de recharge ? Lesquelles ?

Bonjour, Futur (j'espère heureux) propriétaire d'un CHR hybride rechargeable, j'avais auparavant une Auris hybride. L'hybride rechargeable me séduit car l'autonomie électrique d'une hybride est un peu frustrante. La capacité à faire tous les trajets urbains en électrique (silencieux et non polluants), tout en gardant la possibilité de faire de longs trajets sans s'inquiéter des recharges m'a décidé même si ce type de véhicule est coûteux à l'achat. Cela peut être un pas vers l'électrique pur. Habitant en région parisienne, je n'achèterai pas de voiture si j'étais rationnel: je fais peu de kilomètres au quotidien. Mais je suis d'une génération pour laquelle la voiture est un symbole de liberté. J'aime la possibilité de partir en vacances quand je veux, et je suis un adepte du covoiturage. J'espère que ce forum m'apportera des réponses aux nombreuses questions qui se posent. De mon côté j'espère pouvoir renseigner sur certains sujets.