JoFloGab

C'est vrai que c'est assez étonnant avec Google Maps sur PC / MAC: connecté avec le même compte Google que la voiture, lorsqu'on simule un grand itinéraire et on ajoute les "Recharges VE" avec les boutons du haut, les résultats sont un peu fantaisistes, il manque énormément de stations, quasi aucune sur autoroute. Bon en même temps si on ajoute les Stations Services, c'est pas mieux... Espérons que ça s'améliore, mais du coup sur PC autant utiliser ChargeMap / ABRP / Electroverse

https://www.caradisiac.com/le-prochain-renault-scenic-sera-fabrique-en-espagne-216026.htm

Comment vous conduisez avec le frein moteur mais une regen mini du coup?... Un peu paradoxal non ?

Trois autres points pas encore évoqués, peut-être anecdotique pour vous (mais pour moi ça veut dire beaucoup 😊😞 le style: l'Elroq a un style extérieur très banal. Le Scenic est plus "racé" je trouve. En espérant que ce style plus tranché vieillisse bien! constructeur Français - bon le véhicule n'est plus fabriqué en France pour très longtemps apparemment, mais bon... l'appli MyRenault: l'appli n'est pas très stable et relativement limitée. On attend des progrès de Renault (qui tardent à venir...). Mais je ne sais pas ce que ça donne chez Skoda.

Oui c'est toute la question: sait-on à partir de combien de temps/ combien de fois cela devient nocif pour la batterie de rester à 100%? A mon avis c'est marginal par rapport à un smartphone que l'on charge presque toutes les nuits à 100% typiquement. Je ne suis pas sûre que l'effort en vaille la chandelle... Je préférais que Renault se concentre plus sur une appli digne de ce nom avec des commandes fiables avant de se faire manger tout cru par les chinois.

Après pendant l'été le pré conditionnement ne sert à rien surtout pour les 87kWh... Ce qui facilite la vie

oui je crois que c'est assez basique: le programme démarre dès le début de la charge planifiée, jusqu'à atteindre soit le pourcentage max de batterie, soit l'heure de fin de la charge planifiée. L'heure de "véhicule prêt" est plus pour la clim: en gros la clim (ou le chauffage) démarrera ~10minutes avant l'heure de "véhicule prêt"

Oui c'est ce qui me donne le doute. Après peut-être que c'est mon tél qui commence à vieillir... Je vais faire plus attention à ce qu'il se passe pour essayer de comprendre. Mais j'ai l'impression que je suis un peu seul dans ce cas du coup!

Moi j'utilise celui intégré, avec les infos suivantes: - intégré à google maps, c'est quand meme top - possibilité de chercher d'autres bornes, avec pas mal d'infos. Il manque quand meme le prix. Pour çà je recoupe avec l'appli Electroverse ou ABRP sur mobile pendant le trajet (merci la conduite autonome, même si ça va être compliqué à expliquer si un motard me surprend à faire çà...) - le planificateur est très très conservatif en été. Quand il fait beau, il faut que je roule à ~145km/h pour coller à sa prévision 😁 - oui le préconditionnement est inutile en été, surtout pour la batterie 87kW (préconditionnement à 25°C, 35°C pour l'autre)

Bonjour, J'observe depuis quelques semaines un fonctionnement de plus en plus erratique du chargeur à induction. Cet hiver, rien à signaler, à chaque fois que je posais le téléphone, la charge démarrait jusqu'à la charge complète. Mais depuis quelque temps, de temps en temps le téléphone n'est pas détecté (l'icone n'apparaît pas) et la charge peut également s'interrompre (l'icône disparaît). Du coup si je ne m'en rends pas compte, ça fait des mauvaises surprises à l'issue d'un long trajet. L'icône n'est jamais en erreur cependant. Le téléphone est toujours le même (Google Pixel 6). J'ai tenté d'enlever la coque, mais pas d'amélioration notable. Avant de crier au loup, je me demande s'il peut s'agir d'un problème thermique: avec les beaux jours, malgré la clim, peut-être que le tel (ou le chargeur) chauffe plus, et "désactive" la charge? Avez-vous observé ce phénomène?

Oui, l'app MyRenault est affreuse. L'app Kelec est largement meilleure. Mais elle se base sur les infos des serveurs Renault, donc quand c'est les serveurs qui sont en rade, ce n'est pas mieux.

C'est une phase 2, d'origine donc. Pas comme nous autres pauvres mortels qui attendons des infos sur la maj 😅

Oui ça c'est un très bon point pour le coup! !

ah oui c'est bien vrai çà! ça m'arrive encore d'aller trop vite et de continuer de reculer quand je ne veux pas... Sans parler que je mets souvent en route les essuie-glaces quand je suis pressé. Trop de commodos! Y compris l'antique commodo pour les commandes de Radio

ça devrait pourtant pas être compliqué d'implémenter plus de possibilités pour ce bouton.... Comme très souvent, ça part d'une bonne idée, mais ça s'arrête à mi-chemin... 😑 J'ajoute à la liste: - pas de possibilité de changer l'ordre des Radios en Favoris - la Radio devrait ouvrir directement sur l'onglet Favoris, ou plutôt l'onglet Favoris devrait être l'onglet par défaut (déjà évoqué) - bip du coffre qui s'ouvre beaucoup trop faible, ce qui fait que c'est pas évident d'ouvrir le coffre depuis le poste conducteur - puissance des ports USB famélique (15W => économies de bouts de chandelles...) - pas de possibilité d'ouvrir les fenêtres depuis l'appli - a priori pas de clé digitale pour les Phases 1

J'avais partagé une vidéo de la R4 dans le topic dédié: C'est en effet un cran supplémentaire de la barre de regen. Pour l'instant, personne n'a eu la mise à jour. C'était censé démarrer courant juin, mais bon...

Bonjour! De ce que j'en sais: - conduite à une pédale dispo sur les Scenic "Phase 2", dont les livraisons ont débuté. Pour les autres ça passe par une màj OTA ou un passage au garage. Certains autres modèles (ceux sans les "palettes" au volant) seraient inéligibles (les entrées de gamme je crois) - démarrage et extinction automatique (pas d'appui sur start/stop) jamais entendu parler de çà; mais ça serait bien! - clé sur le téléphone a priori il faut un équipement spécial pour çà (malheureusement 😢); seules les "Phase 2" en seraient équipées, mais la fonctionnalité n'est pas encore activée - amélioration de l'autonomie (gestion de la clim/PAC/chauffage) jamais entendu parler de çà; mais ça serait bien aussi! - amélioration de la vitesse de charge (batteries produites en France) je ne suis pas sûr que ce soit possible, même avec les Phase2. Peut-être avec une Phase 3? à moins qu'une màj ait des réglages de charge plus "aggressifs" pour les batteries actuelles, mais pareil, jamais entendu parler. Après, il y a des gens mieux informés sur ce forum qui pourront surement répondre 😊

Je peux en partager, mais les miennes sont "tunées" avec le joint supplémentaire décrit ici:

quel bazar là dedans... toujours pas de Frunk quoi. Dommage... les câbles y seraient bien!

Ah oui à l'occase si on pouvait avoir des photos des joints des portes pour voir s'ils ont ajouté un joint peut-être? Sinon le joint caoutchouc Aliexpress sera encore de mise 😅

Pas mal qu'ils aient corrigé ça: jamais compris pourquoi les sièges ne sont pas électriques sur "l'ancienne" Alpine. Ça y est je suis jaloux! 😂

oui exact j'ai pas bien ouvert les yeux! bon il va falloir attendre un peu que les prix baissent...

Il y a un modèle similaire à ~400 euros: https://fr.aliexpress.com/item/1005006261011154.html Selon la description, "marche avec 99% des modèles"... Même si Renault n'est pas listé. Une bonne âme pour tester? 😊 Par contre la prise ne semble pas une Type 2 🤨... Et ça manque un peu de commentaires 😅

L'appli MyRenault nous y a habitué... 😑 J'ai l'impression que la mise à jour auto de l'appli n'a pas bien fonctionné et forcer son redémarrage règle le problème

Ce weekend, après un comportement bizarre de GMaps, j'ai "tué" l'appli et l'ai redémarrée, et les alertes radar (celles avec le son bizarre) sont revenues! Je n'ai pas vérifié la version mais il semble que Google a corrigé le problème!