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ggarrouste

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ggarrouste's Achievements

  1. ggarrouste

    Barres de toit g6

    Merci @RD150 c'est très clair. pas de sifflements particuliers à vitesse de croisière sur autoroute ?
  2. ggarrouste

    Barres de toit g6

    Une photo sans le cache antivol devrait suffire
  3. ggarrouste

    Barres de toit g6

    @RD150 pourrais tu stp poster une photo de l'adaptateur que tu as fabriqué et du pied de barre que tu utilises ? Merci d'avance
  4. ggarrouste

    Plug and charge G6 ?

    J'ai activé l'autocharge sur l'application IECharge, pas via la borne. ça marche sans souci.
  5. ggarrouste

    Mise à jour g6

    Lisibilité carte (luminosité en mode Auto) : j'espérais que la nouvelle carte allait améliorer la lisibilité du réseau secondaire mais en vain. En mode nuit le réseau secondaire est quasi illisible, comme avant, et demande à concentrer son attention sur l'écran en mode jour. C'est mieux chez vous ?
  6. ggarrouste

    Mise à jour g6

    Indication vitesse de charge optimiste : au même instant et sur une zone 'plate' de la recharge, la vitesse charge indiquée au tableau de bord est de 90.3 kW et celle sur la borne IE Charge est de 88.42 , soit une surestimation du G6 de plus de 2%
  7. ggarrouste

    Mise à jour g6

    Radio FM/DAB : toujours 0/5
  8. ggarrouste

    Mise à jour g6

    à propos du mode LCC après 300km (autoroute, nationale, départementale, plaine et vallées dans les Pyrénées), aller avec l'ancienne version, et le retour avec la nouvelle : - moins de louvoiement en mode LCC. Il suffit de laisser se reposer la main sur le bas du volant pour éviter l'avertissement et conduire tranquilos. - toujours des freinages intempestifs alors que la visi des marquages est très bonne et les courbes modestes (ça fait penser à un jeune cheval qui a peur de son ombre). Lorsqu'on apprend à repérer quand le LCC va freiner, ça se compense en maintenant une pression légère sur l'accélérateur.
  9. Ben, il y a la batterie de la voiture ... qu'on peut recharger sur borne pour moins cher que le HP rouge
  10. ggarrouste

    Accessoires Xpeng G6

    Bonjour @toutes et tous à propos du frunk, au final qu'avez-vous réussi à y ranger ? le maousse cable Type 2 fourni par Xpeng ? un chargeur mobile sur prise 220v ? merci d'avance pour vos précisions et/ou photos
  11. ggarrouste

    Les G6 que nous croisons

    la proba augmente : mon voisin est passé me voir à cause de la G6, il envisage sérieusement d'en acheter un
  12. ggarrouste

    Les G6 que nous croisons

    Croisé hier un G6 Taxi du coté de Arcachon.
  13. ggarrouste

    Mise à jour g6

    Ont-ils ajouté la possibilité de télécharger les trajets réalisés et les charges réalisées ?
  14. ggarrouste

    Obd compatibles

    Merci @Alpelec, version bêta installée, j'essaie dans la matinée. Dongle installé, effectivement on voit moulte paramètres genre voltage des cellules etc.. Mon dongle vient de chez Aliexpress Veepeak vp11


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.