Poukyky

Pour moi car là S est de loin la plus belle Sans parler des volumes des coffres Du confort De l’espace intérieur Pas possible de faire mieux

Bonjour 75D de 12/2017 sans rétro fit, 131000Km et charge a 127 kW

Oui moi aussi

Bonjour à tous j’ai Reçu la mise à jour 2019.5.14 semaine dernière (celle avec le mode chien) j’ai remarqué ce soir qu’une simple impulsion sur le clignotant permettait d’engager la procédure de déplacement Plus besoin d’actionner le clignotant et attendre d’avoir franchit le milieu de la voie pour l’enlever Un vrai régal et beaucoup plus confortable Cela marche également pour se rabattre, si vous mettez une impulsion avant d’avoir fini le dépassement, la voiture va finir le dépassement en autonomie puis se rabattre et enfin arrêter la signalisation lumineuse (clignotant) Quelqu’un a déjà remarqué ?

Oui C’est pour le salon de ce WE Ele sera exposée vendredi, samedi et dimanche

C’etait une commerciale de Tesla

Une des premières TM3 en charge à Sausheim

Je rendre du SUC de Sausheim 2 nouvelles bornes soit 4 au total

Vu à LUXEUIL ce matin

Photo prise ce matin à Mulhouse (Sausheim)

Chez moi aussi, je volant a toujours été animé en AP

Moi notification début et fin OK

Mais toujours autant de plaisir à conduire cette voiture évolutive

Bonsoir Pour moi 6000Km par mois et en moyenne 1 reboot par semaine depuis que je suis en V9 Avant, même pas 1 par mois AP plus capricieux quand il pleut voir plus d’AP du tout

Pour ma part, 100Km/h et aucun soucis

Mulhouse RAS

Pour moi aussi J’ai changé mon mot de passe Tesla et plus de consommation vampire Dommage car l’appli est sympa

Je te rejoins sur les essuie-glaces pas assez sensibles et une véritable galère la reco vocale pour téléphoner il y a des jours où tout va bien et d’autres où il est impossible d’utiliser la reco vocale Par contre les coussins peteurs ont bien fait rire mes enfants Esprit fun de Tesla et j’aime ...

C’était effectivement mieux avant

Moi aussi Bande jaune tout autours de l’ecran En novembre, Bâle me proposait d’attendre 2019 pour une nouvelle génération d’ecran En décembre, ils m’ont annoncé qu’un écran était dispo pour changement j’ai accepté le changement pour fin février (en même temps que ma révision des 800000 Km après 14 mois avec ma voiture) mais quel sera le recours si le problème se pose à nouveau avec le même type d’ecran que celui monté à l’origine sur ma voiture ? Votre avis ? La garantie fonctionnera-t-elle si même symptôme dans 6 mois ?

De plus, lorsque je sauvegarde une séquence de 10 minutes sur le bouton prévu à cet effet sur l’écran, la Dashcam plante dans les 24 heures et n’enregistre plus rien si je ne vide pas la clé USB

Bonjour pour moi egalement, 3 a 4 secondes non enregistrées entre 2 séquences En Ap2

Bonjour Sur ma TMS75D de 12/2017, 366 Km à 100% avec 66000Km au compteur

Vu également hier matin un camion stationné sur une aire de repos entre Belfort et Mulhouse (pas pu prendre de photo, je conduisais), un camion remplit de M3

Info Pour moi sur ma fiche de paye : avantage en nature 944€ pour une TMS 75 D Mais quel pied de rouler en Tesla !