sionny

Félicitation !

ça me manquerai presque toute cette attente

Encore une fois c'est une question de produit utilisés, je porte des jeans tous les jours au boulot. Je passe mon temps à entrée et sortir du véhicule tout le long de la journée. Je suis à 15 000km en 5 mois et mon cuir beige est comme neuf et aucun délavage de jeans... Comme j'essaye de l'expliquer avec les bons produits, même après 2 mois d'utilisation similaire des deux cuirs, mon cuir beige montrera moins de saleté et d'usure que le noir. Je te rassure pour ma part j'ai un husky qui ne se gène pas pour grimper sur les cuirs quand j'ai le dos tourné, je suis totalement tranquille. Encore une fois il existe des produits miracle de détailling et même des produits pro sont largement abordable. Il te suffit de regarder sur la gamme COLOURLOCK. On en reparle dans 100 000 km

Mon dieu qu'est ce qu'il faut pas lire parfois :/ Tu as une voiture a 90k€ dans les mains, c'est quand même la moindre des choses que de l'entretenir un minimum.. Mon cuir me prend à peine 1h à nettoyer + protéger et cela tous les 2 mois seulement.. J'appelle pas cela de l'entretien intensif. Et je te rassure ton cuir noir sera tout autant dans un sale état que son blanc à 150 000 km si tu ne l'entretiens pas non plus.

Et s'il avait entretenu un minimum son cuir avec des produits adaptés, les sièges seraient loin d'être dans cet état ~~

Tu peux déjà faire les màj à distance . Il te suffit d'envoyer un mail à ton référent technicien, de leur expliquer que tu n'arrives plus à recevoir les màj et donc que tu aimerais pouvoir recevoir la dernière màj à domicile. J'ai fait comme ça pour les deux dernières que je n'avais pas reçu après un long moment .

Je ne suis pas du tout d'accord avec toi. Je passe mes journées dans la voiture avec mon travail. Mon cuir ne subit strictement aucune salissure. Il existe de très bon produit très efficace et sans aucun effort pour nettoyer des cuirs claires et les protéger. Je te laisse juger par la vidéo de ce centre de nettoyage avec le produit colourlock que tu trouves sur n'importe quel site de détailing sur le net: Encore une fois c'est pas bien d'avoir des préjugés [emoji14] Le cuir est une matière extrêmement facile à entretenir . Les produits existent, et c'est loin d'être un calvaire à nettoyer... Et avec ce beau soleil, mes fesses ne brûle pas au moins !

J'ai pris l'intérieur crème et non blanc. Elle venait de sortir donc je n'avais pas encore d'info sur le rendu et franchement je ne regrette pas car là aussi, moins salissant et je trouve que le rapport int/ext est plus harmonieux. Et après tu n'as plus qu'à utiliser les bons produits pour garder tout ça comme neuf pendant des années

Je dirais simplement ceci : -Facilité d'entretien -Défaut moins visible -Moins salissant -Encore plus belle au soleil

HS aussi, mais depuis quand l'enseignement de l'anglais est-il obligatoire en France ? pas complètement obligatoire certe mais fortement prévu dans le programme depuis la réforme 2017 dès la maternelle. Apprentissage d'une autre langue (souvent l'anglais) http://www.education.gouv.fr/cid206/les-langues-vivantes-etrangeres.html

voilou : https://www.wikitesla.org/wiki/Recharge_de_la_batterie

Un bon petit support avec aimant et charge par induction y a que ça de vrai !

Après la Maj 2018.10 voilà que ce profile la version 2018.12 ; version tout public car elle concerne l'expérience de l'affichage du Mcu https://www.teslarati.com/tesla-improve ... re-update/

Moody's vient d'abaissé la note de Tesla de B2 à B3..

Update du jour:

photo? info? retour d'expérience ?

Tout dépend surtout le type de trajet que tu fais. Si tu fais maison/boulot sur une route tranquille sans bouchon à 80/90Km/h ou si tu fais des trajets avec déplacement professionnel en ville par exemple donc avec souvent des arrêts/redémarrer tu exploses ta conso pour la même quantité de km parcouru en fin de journée. Il ne faut pas que regarder les paramètres extérieur mais ton quotidien aussi.

Appelle moi je viendrais filmer au cas ou pour un souvenir posthume

Moi je dis juste très joli doigt

On se donne rendez-vous à Bordeaux, on fait ce qu'il faut et après on va au SC pour une commande groupée

C'est même pire car le bouton de la clé tu peux réussir à le sentir avec un doigt à travers la poche alors que le tel faut le sortir de la poche, le déverrouiller, lancer l'appli, attendre que ça se connecte ( pour un peu que tu sois pas dans une zone de 4G) et enfin ouvrir le coffre Mon choix est fait

Maj installé à l'instant. Rien de plus de précisé

C'est pour ça qu'en août je préfère arriver avec la mienne

Quand je dis citadine ce n'est pas pour la catégoriser avec une smart ou une clio... c'est pour dire que la TM3 restera une voiture utilisée à 99% du temps en ville et pas pour des longs trajet/vacances... A moins d'avoir la possibilité d'avoir 1 véhicule de plaisir et un véhicule de vacance... je vois mal une famille achetée une TM3 en se disant : "elle a de l'autonomie donc pas de souci on peut aller en vacance ! mais on mettra qu'une valise et demi ...." ps: http://www.turbo.fr/actualite-automobile/835416-500-000-kilometres-ans-prouesse-tesla-model/ Je te laisse lire l'article, ils ont pas l'air aussi sûr que toi de la déperdition de l'autonomie ni du coût d'entretien d'une TMS après 500 000 km...

Je vois mal en quoi ses 4 points sont de réels arguments pour préférer une TM3 a TMS ^^ cela reste pour moi une comparaison très vague et peu complète Enfin je ne cherche pas à te faire changer ton avis. Je n'ai fait que répondre à la question initiale : non la TM3 n'influencera pas le prix de l'occasion d'une TMS car ce sont deux véhicules totalement différents.