Mike3184

Hello, Non pas vraiment, j'ai envoyé un email au support, j'ai du insisté car ils se dédouanaient en disant qu'ils gérez que le système multimédia, leur dernière réponse: "J’ai bien pris en compte vos remarques sur les fonctionnalités de nos systèmes et les ai transmises aux équipes expertes qui en ont la charge." Pour ma part j'en parlerais lors de la prochaine révision qui sera en Août, je ne l’amènerai pas juste pour ça. Après si tout le monde a le problème, faut pas hésiter à leur mettre un peu la pression en espérant un correctif rapidement...

Offre intéressante en effet mais pas pour moi, la journée je travaille, comme beaucoup, et je fait pas mal de kilomètres, donc il est important que ça charge la nuit en heures creuses justement. Je suis en tempo et ça me conviens, mais j'avoue que in fine, si on est vraiment à 0.04€/kw, c'est imbattable. Je connaissant déjà Octopus puisque j'ai la carte pour les bornes de recharge, j'utilise quasiment que celle là quand j'utilise les bornes car c'est souvent la moins chère. Edit: J'ai regardé les offres, faut voir ce que ça donne sur la conso globale en soit, puisque c'est plus cher que le tempo, donc pour toute la maison, pas sûr que ça vaille le coup. Edit 2: J'ai fait le calcul sur 2025 avec ma propre conso, sachant que je suis à 60% de conso en heures creuses, je perds de l'argent avec Octopus. En fait, je gagne 200€ sur la charge, mais au final, ça me coûte 450€ de plus, abonnement compris HT. Pour moi, ça ne vaut pas le coup. PS: EDF estime que ma voiture représente 33% de ma conso globale.

Bin à part réactiver la fonction à chaque fois je vois pas trop comment faire. Après j'ai l'impression que c'est quand j'ouvre le coffre en premier que ça se désactive, mais à moins d'un nouveau réglage, j'ai rien vu en ce qui concerne le coffre dans les menus. Tu étais en version 3.5.0 en Octobre 2024 déjà ?

Un seul. Et j'ai eu ce problème qu'avec le siège conducteur pour le moment.

Bonjour, J'ai remarqué que depuis quelques jours, la fonction "Accès facile siège" se désactive sans raison, et j'ai vu que j'avais eu la mise à jour openR link 3.5.0 fin Décembre. Est-ce que vous avez remarqué ce bug sur vos Méganes aussi?

Ok merci je vais voir ça, j'ai aussi ce problème où elle apparait hors ligne dans l'app et plus d'accès avec l'ip non plus, en plus du problème décris plus haut

Je viens de vérifier, Mégane GSR2, le carnet m'indique un remplacement de la batterie 12v tous les 4 ans.

Hello, Merci pour ton retour, content qu'ils aient pu solutionner le problème. Pour ma part elle bug encore il va falloir que je la redémarre à nouveau, c'est de pire en pire j'ai l'impression... Tu aurait le mail et le tel du sav pour que je vois si y'a un truc à faire sur la mienne aussi? Merci.

Hello, Merci pour ton retour, tu as donc le même problème où il faut reboot la borne (je dirais une fois tous les deux mois environ). Moi ça met de plus en plus de temps à vérifier la connexion quand je branche la voiture c'est là que je vois qu'il faut la reboot, alors que normalement la vérif est quasi instantanée. Tiens nous au courant, le sav est pas tip top ça doit aussi dépendre du prestataire et des régions, j'espère que ça ira.

Bonjour, J'ai à nouveau eu ce message une seconde ce matin, c'était lors du ralentissement au péage cette fois, puis le message a disparu. Aucun comportement anormal du véhicule juste ce message. J'ai cherché sur le forum et il y avait eu une mise à jour par rapport à ça il y a deux ans et je ne suis pas sûr que le problème avait vraiment été réglé. Vous avez eu ce message vous récemment? J'avais parlé de ça en Août lors de la révision, ils ont rien fait, donc bon...

Ok merci pour vos réponses. C'était surtout pour la batterie que je demandais moi, pas pour le confort, je suis pas frileux et je vis dans le sud^^ Donc je touche pas la programmation je laisse comme ça, ce sera au cas par cas à la limite.

Bonjour tout le monde, Je voudrais optimiser mes consos batterie en hiver avec le froid et je me demandais si c'était pertinent de préchauffer l'habitacle (ce qui chauffera aussi la batterie je suppose) avant de prendre la route, notamment le matin. Je fait principalement de l'autoroute 50km aller et 50km retour donc et la voiture dors dans le garage tout le temps. Je ne suis pas sûr de bien comprendre la programmation. J'ai déjà un programme juste pour la charge pendant mes heures creuses (22h - 6h), et je me demandais ce que ça faisait, si dans ce programme, je cochais aussi la clim/chauffage 21°C, est-ce que ça s'active en même temps que le charge uniquement quand elle est branchée donc, ou indépendamment? Ou est-ce qu'il est mieux de faire un deuxième programme pour ça? (vu que je ne part pas à 6h de toute façon mais environ une heure après). Mais du coup est-ce que ça fonctionnera après si 6h si la voiture est toujours branchée mais plus en charge?

Non tu n'a pas bien compris je pense, c'est différent de la tienne, ce n'est pas le capot qui bouge mais bien tout le commodo autour du volant. Quand bien même à 25k€ ce n'est pas plus normal, à moins que je me trompe, mais je n'ai jamais eu un commodo qui bouge sur aucun de mes véhicules, même pas le Clio 1 😉 Dans l'absolu, tant que c'est un petit jeu, ce n'est pas dramatique c'est vrai, mais il ne faut pas tout pardonner aux constructeurs non plus.

Ce n'est pas parce que ça semble insignifiant que c'est un problème que le constructeur ne doit pas régler. Je le répète, on est sur un véhicule à 40k€ là, pas sur une petite Clio 1. Pour en revenir à ces petits défauts, et notamment sur le jeu dans le commodo que certains ont ou ont eu (ou auront peu-être). Dans la mesure où même les modèles neufs ont ce défaut mais certains ne l'on pas, j'imagine que suivant les lots, il y a en qui ont du jeu, et d'autres non, donc un problème aléatoire de conception, et pour le coup, l'atelier n'y est pour rien, mais pour faire bouger Renault pour ça, compliqué, faudrait déjà qu'ils reconnaissent le ou les défauts, trouvent une solution et l'applique à tout le park concerné. Quand on voit ce qu'il s'est passé avec les airbags, bon voilà, on peu rêver.... Perso je suis en LOA, donc si y'a trop de petites choses comme ça, je rendrait le véhicule et puis voilà. Merci à tous en tout cas pour vos retours :)

Hello, Oui tant que je force pas sur la position haute ou basse du sélecteur de vitesse, ça bouge plus comme avant, mais si je force un peu, y'a toujours du jeu, donc pour moi le problème n'est pas vraiment réglé. Après sur un véhicule de 400 000 km, ça m'étonne moins déjà^^ Mais en tout cas, sur tous les véhicules que j'ai eu, je n'ai jamais eu ça, et la ça fou les boules sur un véhicule à 40 000€ tout de même... Pas évident de faire une vidéo en bougeant en même temps surtout que j'ai une main en vrac, mais voilà ce que ça donne actuellement, en bougeant avec la main gauche autour du volant au niveau de la manette de réglage de la hauteur: VID20251023093519.mp4 Edit: Je suis allé à la grande concession Renault qui m'a vendu la voiture, j'ai regardé moi même sur une Mégane Alpine neuve, le commodo a du jeu pareil.. Je suis quand même allé à l'atelier, le mécano à de suite compris de quoi je parlais, il a quand même vérifié sur une Mégane récente qu'ils avaient, même chose, du coup il m'ont dis que c'est conforme. Donc je sais plus trop quoi penser...

Ok merci pour vos retours. Pour l'instant je vais voir si j'ai du jeu à nouveau en bougeant les commandes juste et j'y retournerai pour une prise en charge. Mais donc, à priori, quand le mécano me dis que c'est normal qu'il y ait du jeu, c'est faux.

Oui ça donne plus ou moins ça maintenant moi, mais j'avais remarqué juste en actionnant le levier de vitesse, c'est après pour reproduire le problème que je forçais sur le contour du volant. Au vue de ce que tu décris, pour la première fois en tout cas, tu as sûrement un truc qui a cassé oui, après j'espère juste que ce n'est pas une maladie du commodo sur ce modèle...

Ok merci je vois, autant, avant serrage, ça bougeait quand je changeait la vitesse, autant là après serrage ça bouge plus comme ça, mais si je prends à deux mains l'ensemble sous le volant et que j'essaie de bouger, mais sans forcer, ça bouge de quelques millimètres de chaque côtés.

Oui c'est bien ça, depuis le "resserrage " c'est un poil mieux mais ça bouge quand même, donc pour moi, ce n'est pas normal, ça me le faisait pas avant.

Hello, Petit retour suite au passage chez Renault pour régler ce problème de jeu dans le commodo. Ils ont gardé la voiture environ 1h30, sauf que j'ai toujours du jeu, je suis retourné les voir, ils me disent que y'a toujours un jeu c'est normal si on force mais que c'est quand même mieux qu'avant... Sauf que, je suis sûr que je je n'avais aucun jeu y'a un an quand je l'ai récupérée neuve. Vous pouvez me confirmer sur vos Mégane que vous n'avez absolument aucun jeu, même en forçant un peu? Là ce qui me dérange, c'est que c'est un jeu souple, c'est à dire que ça tourne facilement de quelques millimètres de chaque côté sans forcer comme un bourrin, y'a un problème d'usure d'une pièce pour moi s'ils ont resserré.

Ok merci pour ton retour. Ca m'inquiète plus qu'autre chose... Je suis sûr que en effet c'est juste un truc a serrer et à la limite un coup de frein filet et c'est réglé, mais quoi?... Pour l'instant j'en suis à l'étape prise de rendez-vous et j'ai déjà l'impression de me faire balader, on me dis qu'il faut immobiliser la voiture la journée c'est comme ça pour une recherche de panne, pour un truc qui prends 5 min, sans déconner... Et, je cite, "c'est comme ça dans tous les garages monsieur". Euh, non, et heureusement d'ailleurs.

Bonjour tout le monde Aujourd'hui, après un peu plus d'un an d'utilisation, j'ai mon commodo qui a un peu de jeu, que je ressent notamment en utilisant la commande de vitesse. J'ai vu 2/3 utilisateurs qui ont eu un problème similaire aussi, mais je ne m'attendais pas à avoir un problème comme ça aussi tôt, est-ce un potentiel problème récurrent sur la Mégane? La mienne est une GSR2 et il semble que Renault n'ai pas réglé ce problème... A moins que ce soit juste un serrage à faire?

Hello, Merci pour l'info. Mon véhicule est bien concerné car le numéro de la ligne K est dans la liste, par contre, sur le site de Renault, mon code VIN m'indique que mon véhicule n'es pas concerné. PS: J'ai fait ma révision en Août, ils ont peu être déjà fait un truc, mais vu qu'ils ont rien dis dans le détail... Et rien sur le pseudo rapport ou la facture, donc je ne sais pas 🤔

Hello, Aucun bruit de ce type sur la mienne (GSR2 08/24). J'ai un très léger bruit parfois suivant la route mais sinon ras et je vis dans le sud donc il fait relativement chaud aussi et trajets principalement autoroute. Par contre sur les petites routes moi c'est le coffre que j'entends vibrer, comme sur mon ancienne C3.

Hello, Je crois que j'ai pas tiré le bon numéro sur ma Mégane Iconic GSR2 d'Août 2024. Le document fourni à l'achat sur les détails de la batterie indiquait 95.4% de SOH (ça me paraît peu pour un véhicule neuf), lors de la révision hier, sur le document "my check up" il est indiqué à 94%. Trajets principalement autoroute, très peu de charge rapides car majoritairement sur une borne 7kw à la maison. 22000 km faits en un an.