LoneWulf

La nuance est un peu plus subtile que ça: La dashcam est légale dans le sens ou tu as le droit de filmer ou photographier la voie publique depuis un lieu privé, mais tu dois respecter la vie privée des gens, tu es censé ne pas conserver les enregistrements qui ne respectent pas ce droit. Tu pourrais rester dans les clous en floutant tout ce qui pourrait porter atteinte à ce droit avant des les stocker. Le mode sentinelle n'est pas légal tu n'es pas à l'initiative du film/enregistrement et ça s'apparente à un système vidéosurveillance de la voie publique, et c'est donc interdit. Pour se servir d'un enregistrement comme preuve, au pénal, l'une ou l'autre pour être accepté, même si ce n'est pas fait dans les règles, mais la recevabilité reste à l'appréciation du juge. Au civil les enregistrement doivent être fait dans les règles pour être admissible (et donc il faut flouter visages et plaques d'immatriculation), et toujours à l'appréciation du juge. C'est donc bien plus complexe qu'on le pense...

Pour l'airbag ça ferait penser à un connecteur qui n'est pas bien clipsé et qui a fini de se détacher...

Je n'ai plus le lien de l'article en question, mais il y a moins de 300 véhicules concernés pour Renault et une 50aine pour Dacia.

Je crois que maintenant il n'y a le son que si tu es au dessus de la vitesse max que connait la voiture. Sinon il n'y a que l'indication sur le tableau de bord.

Ca fait plus d'un an, donc ils seraient vraiment pas réactifs pour le coup, et moi c'est le doigt de parking qui a été changé, la pièce était non conforme et c'était un problème connu du plateau technique Renault à l'époque. Je suis possiblement concerné, donc je verrais bien si mon VIN remonte chez Renault dans les semaines à venir ou si je reçois un courrier. Mais après possible qu'ils aient remis le capteur dans la bonne position pour moi vu le changement. Bref, on verra...

Je suis dans la liste mais pour le moment le site de Renault ne m'indique pas de rappel. Après j'ai justement eu le doigt de frein auto qui a été changé sur la mienne car j'avais eu un souci avec quelques semaines après l'achat de mon Scénic, donc va savoir si il faut encore intervenir dans mon cas... Il avaient pris une matinée à le changer et faire des mises à jour de calculateurs. Donc remettre le capteur en position ne doit pas être bien plus long.

On dirait plus un ventilo qui frotte ou qui vibre dans ton cas, j'ai l'impression qu'on entend plus du tout le bruit quand la ventilation est plus forte. Possible qu'ils aient mal remonté/vissé ou abîmé un ventilo ou une pièce proche en demontant/remontant le tableau de bord

La PAC du Scénic est assez bruyante et même sans démontage tu la sens dans les pieds quand elle tourne fort. Pour le reste ça fait vraiment pas sérieux comme travail...

Sur la première version du Scenic il y a une option pour mettre le siège en retrait lors des sorties, je n'ai juste plus le nom en tête... Il n'y a pas sur la deuxième quelque chose de similaire ?

Techniquement la voiture sait freiner en mode régulateur adaptatif, donc dans le pire des cas ils peuvent finir au frein pour quand la pédale est totalement relâchée, c'est juste une question de volonté que de le faire

"Pour économiser du carburant", pour moi ça ne concerne pas les full électrique

Pour ma part j'ai juste ce bruit roues braquées quasi à fond, pour moi ça vient, je pense, des pneus.

Pré-série croisée sur l'A4 en direction de Paris

Tu es à 999€ pour une borne avec délestage chez une célèbre chaine de garage, et 1619€ pour une Copper SB avec délestage pour du monophasée avec 10m de câble si posé dans la même pièce que le tableau électrique et tu as le droit dans les 2 cas au crédit d'impôts. On est loin des 2449€ TTC du devis pour la borne Mobilize, donc pour moi ils se gavent

Sincèrement c'est du vol à ce prix là, il n'y a pas 1700€ de matériel et de main d'œuvre...

Je pense qu'il faudrait surtout remonter le souci en concession et/ou directement à Renault, et aussi du coté du coté Wallbox, voir s'il n'y a pas quelque chose à faire d'un coté ou de l'autre pour que ça fonctionne correctement.

J'ai pas l'impression que ça fasse ça sur le Scenic pourtant j'ai la regen réglée à fond la plupart du temps...

Je t'invite à essayer en changeant le son basse vitesse par celui du milieu dans la liste, pour moi ça m'a enlevé pas mal de bruit à basse allure et effectivement au début ça me le faisait pas autant. Quand tu fais le chamgement à basse allure la différence est flagrante...

Je ne pense pas que tout le monde parle du même bruit

Le son par défaut fait énormément vibrer à très basse vitesse, perso ça me dérangeait j'ai donc pris celui du milieu de la liste dont je n'ai plus le nom en tête. Mais j'ai toujours un son roues tournées quand même, mais je dirais le roulement des pneus pour le coup

L'un se déduit de l'autre G = G.1 + 75 donc tant que tu as l'info de quelle case est donnée tu peux comparer

Quand il fait froid, je pense que si tu lances un preconditionnement de l'habitacle ça réchauffera aussi un peu la batterie, et ça sera toujours ça de gagné.

Tu étais loin de la borne de recharge ou juste à coté ? Si relativement loin, tu aurais pu la mettre dans un itinéraire et y aller, ça aurait en partie préconditionné la batterie. Sinon actuellement, pas possible de le forcer, que je sache, ni sur la voiture, ni sur l'application. La dernière fois qu'on a du repartir de quelque part, j'ai branché la voiture la nuit sur une borne DC 25kW pour repartir avec 100% le matin

J'ai pareil, ma sortie de garage est perpendiculaire à la rue, donc je braque quasi à fond pour sortir d'un coté. Après la vitesse n'est pas folle non plus. Je dirais que ce n'est rien d'inquiétant, j'ai l'impression que le bruit vient du roulement des pneus.

Erf, dommage, je verrais si je trouve du temps pour installer ça un jour, enfin si je suis sur que je peux résoudre le problème des heures creuses avant