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Dernière visite de @Tommy44 Mardi à 16:46, il n'a passé qu'un jour sur ce site : il faut espérer qu'il reviendra lire nos conseils avant que son ICCU lâche.

Sans plier les sièges arrière, je rentre dans le coffre 4 valises soute+4 valises cabine pour avion.

Euh Thule m'a vendu des barres pour EV6, je suppose que c'est homologué Voici une photo avec trois coques de catamarans. Dans la voiture, il y avait aussi mon vélo Vélair électrique pliant, mes valises, et la quatrième coque. Y'a pas à dire, en pliant les sièges arrières on a vraiment du volume.

Je serai toi j'arrêterai d'utiliser cette borne, car d'autres en situations similaires ont vu leur ICCU faillir: https://forums.automobile-propre.com/topic/rappel-iccu-58697/?page=51#comment-1768156

J'aimerai bien avoir waze actif et visible sans désactiver le logiciel de navigation de Kia. Je vais voir si j'y arrive avec mon carlinkit (qui désactive le touch pad de l'écran externe, mais c'est déjà ça).

Rebonjour, je reviens sur cette phrase: est-ce que cela signifie que c'est le mode manuel de pleins phare/feux de croisement qui cause cette usure ? Est-ce que c'est juste ça, ou que l'usure assive surtout si c'est pire de tirer pousser quand le comodo est en position clignotant gauche, ou droite, ou feux de brouillard ?

Recommandation de rester sous 60% de la batterie la majorité du temps, par exemple de faire du 30% à 60% pour ceux qui rechargent chez eux.

@nicolasscoet @samxtech est-ce que vous faites d'habitude le passage pleins phare-feux de croisement à la main ? Est-ce que vous avez roulé beaucoup de kilomètres la nuit ?

Est-ce que tu as gardé des photos ? Serais-tu pret à aider un autre à faire ça avec lui ?

J'ai déjà essayé de faire deux résumés des gros topics automobile-propre.com, mais sans possibilité d'éditer le premier post au-delà de quelques jours, c'est difficile à faire, et j'ai passé l'éponge. Voici le résumé du sous-topic EV6: Voici le résumé du sous-topic de l'ID3 :

Merci pour ta réponse ! Si je met 12%, je trouve que la voiture crée de l'énergie. Si je met 4.4% au lieu de 12%, ce que je recharge correspond pile aux consommations kWh/100km. Et dans ce cas, si tu met un SOH à 100% pour @nicolassco, mets-moi un SOH de 97.1% (74.81kWh/77kWh).

Un autre exemple plus vieux et plus gros est le fil de discussion https://forum-auto.caradisiac.com/topic/11427-topic-officiel-dacia-logan-mcv-2006-2012/#comments (890 pages, plus de 30000 messages). Pour cet autre exemple, j'ai participé à une autre solution au problème d'absence de threads, ici: https://forum-auto.caradisiac.com/topic/13163-résumé-technique-de-topic-officiel-de-la-logan-break-mcv-manuel/ Pour que ce soit appliquable ici, il suffirait que le premier post d'un thread de https://forums.automobile-propre.com reste éditable de manière illimitée (actuellement c'est je crois limité à un ou quelques jours), et que le propriétaire de ce premier post puisse désigner un successeur en cas de surmenage. @Huber est-ce que tu penses que c'est plus facile à faire ? C'est une solution moins bonne que celle de @Pouaps parce qu'elle exige que le propriétaire dudit premier post mette à jour régulièrement et manuellement le résumé.

Je souhaite aussi que le site ait un mode "fond noir", c'est en rapport avec l'accessibilité ; pour l'instant j'utilise https://addons.mozilla.org/fr/firefox/addon/darkreader/ pour forcer le fond noir, mais ça ralentit certains sites webs.

J'en n'ai pas pris, j'aurai dû mettre ça où ?J'ai relevé le kWh affiché sur les bornes Electra, et le kWh/100km affiché sur le tableau de bord de ma voiture.

Pour franchir une pente descendante par jour de possible verglas, j'ai cherché le mode SNOW, j'ai mis du temps. Appui long sur la touche "drive mode" que je n'utilise jamais ...