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Alors que maintenant que les VE s’imposent massivement en Europe avec plus d’un million de VE avec 17,2% de véhicules 100% électrique regardons si le réseau de bornes suit? https://www.electrive.com/2025/08/28/europe-hits-over-one-million-new-electric-cars-in-2025/ 1 million de bornes publiques en Europe ont été mis à disposition pour nos congés d’été. avec une croissance de 30% de croissance des VE. Les bornes on également un croissance en adéquation satisfaisante et la France est plutôt bien traiter. https://evboosters.com/ev-charging-news/europe-passes-1-million-public-ev-chargers-discover-the-top-10-countries-leading-growth-in-charging-infrastructure-and-ev-adoption/

Le scooter en Asie oui le scouter en France et en Europe aussi rien de nouveau la dessus. Mais en Afrique c’est une vraie révolution à venir avec le photovoltaique.

Je suis passé de mon vieux scooter électrique d’occasion au vélo électrique. Bon moins rapide et il faut pédalé. Pour les plus grand trajet où sous la pluie je prend la voiture. Le vélo électrique est un énorme succès en France. Mais il faut beaucoup de temps pour avoir une vrais infrastructures ad hoc.

Et je rajouterais que dans les années 60 les cabines téléphonique n’existait pratiquement pas en France mais dans le bureau de poste et télécommunication! 😉 le chauffage au fioul existait, on quittait le charbon mais dans des passoires énergétiques. l’isolation était inexistante donc le retour au année 60 il y avait du bon et du moins bon il ne faut pas l’oublier pour ceux qui n’ont pas connu. Dans les années 60 la télé n’existait pas chez mes parents on allait une fois par semaine chez ma tante voir la piste au étoile où chez mes grand-parents à l’époque les retraités étaient déjà des nantis 🤐😴 aujourd’hui c’est notre tours.

Au Vietnam également la mobilité 2 roues électrique a un bel avenir avec 150 000 station d’échanges de batteries et des scouters de 650 à 1300€ en fonction de la version la révolution c’est pour maintenant avec aussi une fabrication locale Vinfast. https://www.electrive.com/2025/08/25/vinfast-to-install-150000-battery-swapping-stations-in-vietnam/

L’Afrique n’a pas les mêmes moyens que d’autres continents, mais il ne sont pas en reste pour trouver des solutions moins coûteuses que l’achat de carburant. Les exemples sont nombreux comme la Zambie qui vient de supprimer les droit de douanes sur les véhicules électriques, https://cleantechnica.com/2025/08/25/zambias-removal-of-customs-duties-on-ev-imports-spurs-growth-in-ev-adoption/ où encore la fabrication locale pour ses motos électriques déjà developpées dans plusieurs pays africains comme l’Ouganda. https://cleantechnica.com/2025/08/26/the-birthplace-of-the-boda-boda-is-electrifying-thanks-to-pioneers-like-zembo/ Le duo VE et photovoltaïque rend l’accès à la mobilité électrique accessible pour le continent. Alors que souvent l’achat de pétrole est très problématique dans certains pays dont Éthiopie en a fait une priorité absolue de baisser sa consommation en interdisant l’importation des véhicules thermiques et tout produits pouvant donner lieu à une construction locale.

L’abandon des énergies fossiles a bien sûr des conséquences significatives sur les émissions de co2. De nombreux pays ont des objectifs plus où moins précis du plus ambitieux comme la Suède qui a pour objectif de se passer rapidement des fossiles et d’autres avait repoussé à une échéance plus lointaine voir même au delà de 2050 avec des date de 2060 comme des pays comme l’Indonésie où la Chine. Malgré tout pour différentes raisons comme l‘activité économique où une amélioration significative de la production electrique renouvelable où l’électrification des usages des VE les émissions de la Chine sont depuis plus de 12 mois à la baisse plutôt que prévu et c’est tant mieux quand on parle du pays qui en émet le plus la Chine voit ses émissions en baisse et c‘est tant mieux! https://www.carbonbrief.org/analysis-clean-energy-just-put-chinas-co2-emissions-into-reverse-for-first-time/ on peut souhaiter que la croissance s’accélère!

La mésaventure allemande ne nous est pas impossible. Notre EPR est toujours en panne et ne devrait pas redémarrer avant le 1 er octobre! De là à ce qu’un jour à défaut de notre nucléaire nous soyons obligés de compenser par du gaz! La Chine évolue principalement sur les ENR et le Stockage en particulier sur les batteries. Leurs résultats sont plutôt très impressionnants. Mais l’Allemagne évolue aussi sur le stockage batterie mais il y aura toujours un mixte. Ce qui est inquiétant ce n’est pas tant les nouvelles centrales c’est plutôt le volume de gaz qui y sera consommé. Mais surtout il ne faut pas comparer le gaz qui sert à produire de l’électricité et les stockages qui comme son nom le porte stock l’électricité. Dans l’exemple ci-dessous le stockage permet de répondre à des variations de consommation sur 24 h à 48h mais ne répond pas à un besoin sur une saison. https://www.goodplanet.info/2025/08/24/des-batteries-de-voitures-reconditionnees-pour-la-transition-energetique-de-lallemagne/ La californie elle réussi à réduire sa consommation de gaz, autre lieu autre résultat. https://www.revolution-energetique.com/actus/une-centrale-hybride-solaire-avec-batteries-xxl-mise-en-service-en-californie/

Je ne sais pas s’ils vont inventer l’Infini bateau. Car là pas de gravité en mer. l’Autralie à baisser sa consommation de charbon en 2024. L’Indonésie est lui même exportateur de charbon il en est même le premier exportateur mondiale devant l’Australie. Pourquoi irait-il chercher du charbon en Australie. Cela n’a pas de sens! Et d’ailleurs ce n’est pas ce qu’annonce l’Indonesie. https://www.connaissancedesenergies.org/afp/australie-la-part-du-charbon-dans-le-mix-electrique-enfin-minoritaire-fin-2024-250130 On peut simplement espérer que l’Indonésie suive sont chemin avec ses projets pharaoniques de photovoltaïque qui reste à installer et ça c’est une autre histoire. https://www.pv-magazine.fr/2025/08/13/lindonesie-prepare-un-plan-solaire-de-100-gw/ Le charbon est une des premiers source d’émissions de CO2.

De 1% de part de marché en 2022 ce pays est passer sur les 7er mois 2025 a 18% c’est la Turquie un pays de 85 million d’habitants. La bascule continue de s’élargir dans le monde. https://cleantechnica.com/2025/08/22/turkiye-ev-sales-report-three-kings-rule-fast-growing-market/ Encore un pays qui rentre dans la majorité précoce et le marché de masse du VE.

Déplacé dans un autre sujet pour ne pas être considéré où interprété comme échange.

J’ai envie de rajouter un point il est toujours préférable d’isoler d’abord car si on installe un nouveau système chauffage rafraîchissement il sera toujours d’un dimension plus faible et par la suite une consommation électrique plus faible si c’est une pac. Autre petite remarque si on a un plancher chauffant avec pac air eau c’est dommage de ne pas faire en sorte qu’il soit rafraîchissant et où de rajouter un où deux petits ventiloconvecteurs sur l’installation pac pc que de rajouter un nouveau système. Bon tout le monde ne peut pas avoir une pac sur nappe et faire du natural-cooling. il y a une infinie de cas possible et de contexte. Mais la bonne isolation et ventilation on une importance importante.

La fin des véhicules thermiques plus vites que prévu! La fin pour 2030 pour les flottes automobiles et les loueurs? https://lenergeek.com/2025/08/21/fini-le-thermique-bruxelles-impose-une-revolution-automobile-des-2030/ A l’heure où l’emballement climatique ne peut plus être ignorer cela a du sens de bousculer les réfractaires.

Oui sur les points 1 et 2 je partage. 3) je n’y crois pas une seconde je pense que c’est de l’utopie on aura au mieux des guerres 4) oui il y a une phase de transformation et seulement après les résultats viendront. C’est comme cela il faut pas s’inquiéter mais agir.

Il n’y a déjà plus beaucoup de monde qui a connu les années 50 dans la population un peu plus les années 60 . Dans les années 60 les gens mangeaient beaucoup de viande du fait de la privation d’après guerre. Cela faisait bien de manger de la viande. Oui on prenait le vélo et les transport en commun tous les foyers n’avaient nécessairement une voiture. La voiture était quelques fois trans générationnelle. il faut être de son temps même s’il est et sera de plus en plus difficile. On doit s’adapter. Et malheureusement je ne crois que ceux qui feront les mauvais choix ne le subirons pas les premiers. La nature a toujours été sélective. Elle reprendra toujours le dessus.