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Tout ce qui a été posté par aeth
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2021.32.10 en cours d'install
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Juste la langue grecque pour ma part.
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Ça se voit uniquement la nuit, si tu as les filtres activés tes retros sont légèrement verts… et donc les phares des voitures arrières sont moins violents. En désactivant, la différence se voit oui. pour la maj, à part l’ajout du grec, rien de plus dans le changelog pour ma part.
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Oui 3/2021 q2 FSD J’ai l’impression, pour ça que je le poste, on sait qu’elle arrive chez nous du coup
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Hello, 2021.32.5 en cours d’install.
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@3.14R Pas eu le temps de tester plus que ça, pas d’autoroute aujourd’hui… en gros bug fixes (rien d’autre annoncé sur l’écran post update) un peu plus de détail ici : https://www.notateslaapp.com/software-updates/version/2021.4.18.11/release-notes
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La 2021.4.18.11 est arrivée chez moi… update en cours.
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Thx pour l'add et le maintien / update de la carte @Kratus
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Croisé une TM3 grise 2021 avec toute une famille à bord, sur le rond point avant l'entrée d'autoroute de Rekkem en Belgique en direction de la France, situation amusante car j'ai exactement la même… du coup regards, hésitations, sourires et coucous de toute la famille ^^ Sympa
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Allez bonne nouvelle, tu risques de croiser une grise pour changer, je suis aussi dans la région (j’ai cru comprendre que tu étais du même coin vu que tu parlais de Neuville-en-F. 😉)
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Suivi des commandes et livraisons (avec des morceaux de fake news dedans)
aeth a répondu à un sujet de Kratus dans Tesla Model 3
Hello all, Pour ma part le jour J était hier… pardonnez mon relâchement de ne pas avoir poster de suite cette livraison 😛 Les TA (Celui avec qui j'avais fais l'essai et celui qui m'a été attitré lors de la commande) étaient top malgré un grand nombre de livraisons cette semaine et cette distanciation COVID… J'avais ramené les écrous antivols avec, ils ont pu me les faire de suite Sur la voiture rien ne m'a choqué, des petites retouches suite à tous petits éclats / griffes sur les portes au niveau des poignets, j'ai pris des photo, le TA va regarder ce qu'il pourra être fait, j'ai 48h pour remonter si je vois autre chose… mais bon j'ai pas décelé de problèmes d'alignements (C'est normal qu'on a pas de joint au niveau du vérin gauche du coffre ?). Elle était chargé dans les 80% j'avais 478kms d'autonomie en partant. Intérieur une trace de doigts sur la toile de ciel, pareil je demanderai au TA… (sauf si vous savez comment la faire partir d'ici son appel lundi ^^). Dans les choses qui diffèrent, ou alors j'ai loupé les threads messages : Pas de réglages lombaires sur le siège passager, et il n'y a plus que le bouton warning au plafond… le ecall je suppose qu'il se fait sur tablette sur la bande du haut 'SOS' ? Pareil les chargeurs à induction font qu'on ne peux plus soulever pour faire passer un câble comme le donne le manuel apparemment ? Passé en version 2021.4.18.2 hier, pas de soucis de sentinelle et toujours en version précédente pour le GPS pour le moment, j'attends donc l'update. Bon je vais pas la faire plus longue, autant dire que venant d'une leaf 1… c'est le jour et la nuit en terme de tenue et confort de route, espace intérieur et je ne vais pas faire de redite sur le côté nerveux qu'elle peut avoir si on commence à avoir le pied lourd… mais ça, je ne vais l'apprendre à personne Je ne ferai qu'une photo pour le moment, elle n'a pas été longtemps propre j'ai fait une partie du retour sous la pluie ^^ -
Suivi des commandes et livraisons (avec des morceaux de fake news dedans)
aeth a répondu à un sujet de Kratus dans Tesla Model 3
Coucou, Commandée le 19/05, rendez-vous de livraison confirmé le 2/06… pour ce vendredi après midi Tous les papiers sont en ordre, y'a plus qu'à faire la reprise de l'ancienne et le check de réception de ma belle grise -
Suivi des commandes et livraisons (avec des morceaux de fake news dedans)
aeth a répondu à un sujet de Kratus dans Tesla Model 3
Hello, commande passée le 19 mai, pour une TM3 LR grise, mon TA me donne une arrivée chez lui le 15 et donc dispo à partir du 16 J'ai le VIN (même s'il n'apparaît pas dans le code source), donc savoir dans quel bateau elle est je ne sais pas ^^. Hâte, comme tout le monde -
Chargeur EVSE integré dans prise type2 "une premiere"
aeth a répondu à un sujet de ampera27 dans La recharge
Salut Francky, ta type1 est disponible en 32A ? quelle prise on a en sortie pour l'alimenter du coup ? J'ai vu que tu fais «moult» adaptateurs aussi, on peut imaginer avoir une type1 vers P17, vers type3 et vers type2 ? Bonne soirée / nuit ^^ -
À 100% la régénération de la batterie ne se fait pas, du coup c'est le frein mécanique sans l'assistance regénérative qui est utilisée… d'où cette impression ^^
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controle technique en vue
aeth a répondu à un sujet de PAPE1972 dans Citroën C-ZERO / Peugeot iOn / Mitsubishi i-MiEV
J'espère pas, j'en ai pas et ne compte pas en acheter pour le moment, ça ferait cher le CT ^^ -
Pour les auchan, certains dans la liste doivent la recevoir (Roncq par exemple, que j'ai eu par mail et en confirmation par Nissan), d'autres sont en cours de déploiement (Englos, fonctionnelle, je l'ai mise sur chargemap, même si les places sont pas encore peintes (ce sont mes photos sur le site)), Leers est aussi en cours, la borne est posée mais pas alimentée, ni les places peintes.
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PB de validation en fin de charge avec cartes Kiwhi Pass
aeth a répondu à un sujet de MAFEEELECTRIQUE dans La recharge
Je confirme que la prise est verrouillée quand la charge est en cours (voyant rouge sur celle-ci), en tout cas pour le premier modèle. Je n'ai pas encore eu l'occasion de tester sur la nouvelle prise, plus simple. -
Bon et puis difficile de chercher un problème où on ne le rencontre pas (et j'espère jamais ^^)
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Le chargeur de la Leaf (et donc je suppose celui-ci) est limité à 50kW il me semble. Lors du lancement sur d'anciennes bornes DBT, on voit le test d'isolation qui pousse à un peu plus de 500V avant de lancer la charge. Sur les nouvelles comme la photo, je ne vois plus ce test. Au lancement, quand la batterie est «vide» sur une ancienne borne, je monte à 106A pour 320V, donc 33.9kW et sur une nouvelle 311V pour la même intensité, mais il me semble que ça monte plus haut en tension, comme la photo de rv45, tout en frôlant les 100A, je regarderai demain, je vais surement aller squatter une borne en fin d'aprèm.
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chute d'autonomie avec le froid
aeth a répondu à un sujet de doudoutico dans Nissan LEAF 1 (2010-2017)
Étant de la même région que toi (Lille / Menin / Dunkerque), je passe de 160kms à 140kms sur une pleine charge, mais je ne peux que me baser sur les 4 derniers mois, je l'ai eu fin octobre. -
Rappel - contrôle arbre de direction Leaf 2013 - PG4BR
aeth a répondu à un sujet de arnaud v8 dans Nissan LEAF 1 (2010-2017)
J'avais bien reçu le recommandé (cf mon post un peu plus tôt dans le fil). -
Rappel - contrôle arbre de direction Leaf 2013 - PG4BR
aeth a répondu à un sujet de arnaud v8 dans Nissan LEAF 1 (2010-2017)
Retour du garage pour la mienne, RAS. -
Il n'utilise que sa WB, mais comme il n'arrivait plus a charger, il a testé quand même avec le CRO, pour être sur que c'est bien côté Leaf que ça ne fonctionne plus.
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On va l'aider… Allez next… J'espère que tu ne seras pas bloqué longtemps en tout cas avec cette panne :/