oursgentil
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Saturation des stations de recharge rapide pendant les chassés croisés
oursgentil a répondu à un sujet de Lord_Casque_Noir dans La recharge sur bornes publiques
Non, 1kWh en 20 mn, c'est une puissance de 3 kW Et les chargeurs de pHEW, c'est à minima des 3,5 kW. (les plus ré"cents font du 11 kW en AC et plus de 50 kW en DC, donc tout à fait adapté à se recharger sur autoroute) -
Oui c'est bien 1 an et 6000 kms les conditions minimales à respecter pour la revente de son VE
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Brochure UK
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Tracter avec Renault Austral full hybrid 200cv ?
oursgentil a répondu à un sujet de Jayan dans Voitures hybrides
Cela depends si c'est une remroque freinée ou non freinée. Par exemple, un Tiguan pHEV, c'est 750 kg en non freinée et 2000 kg en freiné Un lynk&co 01, c'est 750 kg en non freinée et 1800 kg en freiné -
Les progres en densité massique seront léger. Ce qui par contre devrait evoluer c'est la densité volumique.
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C'etait déja un onduleur Sic sur la phase 1
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A priori c'est pas pour de suite la prime CEE de 3100/4200 € pour Tesla
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Non c'est la date de facturation
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Choix entre Skoda Enjaq / 3008 grande autonomie et Renault scenic grande autonomie
oursgentil a répondu à un sujet de Joceodo dans Voitures électriques
L'Enyaq (et toutes les voitures sur plateforme MEB) ne sont pas tres efficace sur le plan de la regeneration. C'est une propulsion et Vollkswagen privilegie la roue libre Sur ce point le Scenic est bien mieux, c'est une traction donc plus de possibilité de frein regeneratif et en plus il est reglable sur plusieurs niveaux + one pedal à venir -
Choix entre Skoda Enjaq / 3008 grande autonomie et Renault scenic grande autonomie
oursgentil a répondu à un sujet de Joceodo dans Voitures électriques
Si ton premier critere est l'habitabilité, effectivement le e3008 est a sortir de la liste Si le second critere est le deplacement grand trajet, peux tu nous dire quels sont les versions autorisées pour ton vehicule de fonction ? -
Si tu precises l'endroit ou tu es et/ou l'endroit est la voiture, cela pourrait aider
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Un reseau tres instable avec en particulier le parc photovoltaique de Badajoz qui a alimenté le reseau avec une fréquence non stable
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recharger ioniq 38 avec un CRO Renault sur green up
oursgentil a répondu à un sujet de raoulpetite dans La recharge à domicile (hors copropriété)
La combinaison GreenUp + Cable Renault permet de monter à 14A ou 16A suivant les versions Donc 230 x 16 = 3,7 kW Pour atteindre les 7,4 kW (230 V x 32A) il est obligatoire d'avoir une wallbox d'au moins cette puissance et installée par un electricien avec qualification IRVE -
les taxes au poids et au Co2, les taxes aux KM pour les VE
oursgentil a répondu à un sujet de Thiriami dans Discussions générales
Je rapelle que les conso d'essence et d'electricité des modeles récents sont envoyés par la voiture (ou lors du passage en atelier) à l'union européenne. Le but premier : avoir des datas pour faire evoluer la procédure WLTP pour avoir une conso plus représentative de la réalité -
les taxes au poids et au Co2, les taxes aux KM pour les VE
oursgentil a répondu à un sujet de Thiriami dans Discussions générales
Le gouvernement a baissé les coefficients C. Conséquence les TMC se réduisent fortement. et finalement dans la majorité des cas la taxe passe de 61,5 € à 50 € Quelques exemples Scenic EV (160 kW) => TMC=50 € Peugeot e3008 (157 kW) => TMC =50 € BMW ix1 bi-moteur (230 kW) => TMC=50 € Zeekr 7X bi-moteur (470 kW) => TMC=403 €
