lionelma

Oui je viens de passer chez eux pour ma modèle 3 j" étais à environ 1 100 € à la MAIF et je suis passé à environ 650 € chez eux même garantie .

Même avec l'appli je ne peux pas descendre sous les 5A. Dommage car à 4A je serai en 100 % solaire.

Après essai de ce Juniper il me tente bien . Pour le moment je suis en modèl 3 elle a 6 ans je pense la changer avant ses 8 ans. Petite question sur le Juniper quelle la puissance minimale de recharge ? Sur ma modèle 3 c'est 5A je recharge à cette puissance grâce au surplus de mes panneaux solaires. Merci

Qui a encore sa modèle 3 de 2019 ? J'ai encore ma SR+ j'en suis encore bien content malgré les triangles changés, et les bras de carrossage, et la batterie 12 volt tout ça hors garantie. La prochaine peut être un Y à voir .

Ma modèle 3 sr+ à quasiment 6 ans je viens de leur demander un contrôle avant le CT facturé 117 € HT , ils ont préconisé un remplacement des bras de carrossage avant suite craquelure sur le silentblocs devis à 557 € ttc .

Super merci de confirmer l'info de supercharge.info . Ce superchargeur était annoncé sur la carte de Tesla et avait disparu depuis quelques temps . Il sera parfait pour mon prochain voyage vers l'Ouest . Car je devais faire un arrêt long à Troyes pour rejoindre celui d'Orléans ;

Idem pour la mienne une SR+ batterie 12 volts changée à 4 ans 3 mois avec 35 000 km . 115 € environ de mémoire .

Après le diagnostique à distance ( pas de nouvelle de ce qui a été fait ou découvert) reprise d'un rendez vous pour un bilan plus complet . Ils ont démonté la boucle HT et rien trouvé si ça recommence il faudra remplacer une pièce pour 450 € . Il ne me préconise pas de la changer avant . Sachant que l'alerte n'est venu qu'une seule fois . Pas très rassurant et 120 € de bilan .

Pour les deux triangles hors garantie j'ai payé en mai 2024 320 € pour le remplacement des deux triangles.

Tesla est intervenu à distance pour faire le diagnostique . Rdv pris pour le 15 mai avec devis à 283,4 €. Je ne peux pas voir de détail sur l appli car il y a un ancien devis obsolète suite à un rdv annulé par tesla . J'ai juste la somme sans le détail ni d'explication sur ce qu'ils ont découverts à distance .

Tesla m'a annulé mon rdv de vendredi 10 mai car ils sont intervenu à distance pour mon alerte bms_036 qui est apparu quelques 100 km après les premiers bruits de grincement . Puis j'ai repris un rdv pour le 15 mai affaire à suivre . Le premier devis de recherche de bruit est annulé remplacé par deux devis non consultables sur l'appli de 104 € pour le bruit ( et plus 156 comme au départ) et 283,4 € pour l'alerte bms_036 . Pas de détail sur l'appli quand je consulte c'est encore l'ancien devis qui est actif ( c'est quand même mis devis obsolète contacter votre conseillé qui ne m'a pas encore répondu) . A voir la semaine prochaine .

Allez à mon tour d être touché. Sr+ de 2019 à 38000 km sur le retour des vacances . Rendez vous pris dans une semaine avec déjà un devis de recherche à 150 euros . Une idée du coût environ pour la réparation a ? Il avait mis de la graisse je crois lors d'un rappel en 2020 . On peut rouler sans problème avec ce bruit ? Et quelques km avant d arriver chez moi alerte bms_a036. Message de tesla sur l application me disant qu'ils vont l'interroger pour savoir ce qu'elle a . Coïncidence de panne je suppose . Le message dit qu'elle risque de ne pas redémarrer. Si c'est le cas ce sera à voir avec tesla assistance . J espère qu'ils se sont amélioré depuis 2019 et qu'ils parlent français. Merci

Je viens aussi d'avoir cette alerte . Elle disparait et revient . J'ai un grincement depuis peu également est ce lié ou coincidence . Ceux qui ont déjà eu cette alerte c'était quoi ? Peut elle rouler ? Ticket ouvert on verra bien . Tesla modèle 3 SR+ de 2019 à 39000 km / Merci

Sauf que depuis le changement la voiture ne s'endort pas. Le ventilateur est activé en permanence et quand je veux l'ouvrir elle ne me fait pas le clac habituel qui la réveille. Ça fait 8h qu à chaque fois que je vais au garage il tourne . J'ai tenté un reboot de la laisser brancher sans la recharger rien n'y fait. A voir ce soir en me couchant ou demain si je dois ouvrir un ticket ou si il y a qq chose à faire pour qu'elle dorme. Pas de sentinelle ni d appli sur le portable.

Je viens de faire changer la mienne sur ma SR+ de 2019 au bout de 38000 Km et 4ans et 3 mois . Changement fait suite à un message sur l'écran par le service mobile pour 113,72 €. Rdv en 24 h .

J'hésite aussi à prendre l'extension pour ma SR+ de septembre 2019 . Mais je trouve que les prix augmentent beaucoup 1606 euros pour 2 ans et 3115 euros pour 4 ans . J'avais regardé avant ce n'était pas aussi cher que ça de mémoire .

Idem . Départ d'Orléans pour Troyes par Autoroute . Prévision d'arrivée 20 % . Je suis arrivé à 13 % ( ok vous allez me dire que c'est de trop) mais en roulant autour des 115 km/h avec la clim à 23 degrés .

Aie à chaque fois que j'y passe il est très chargé Ok il est passé à 12 au lieu de 8 mais ça ne me rassure pas pour mon prochain passage semaine prochaine .

J'y passe vers le 20 août, je dors à l'ibis proche avec recharge à l'hôtel . Au cas où la recharge ne soit pas disponible à l'ibis j'espère que ce suc sera ouvert .

A l'écran dans la voiture je n'ai plus l'indication du prix des superchageurs. Et vous ? Nouveau bug ou une augmentation cachée ?

Savez vous où sera implanté le suc de Tours Sud ? Car je dois y passer une nuit cette été si c'est dans un hôtel que je réserve dans ce dernier . Merci .

Pas mal de monde ce dimanche 29 mai retour du pont de l'ascension, 2 voitures en attente ce matin vers 10 h à Orléans et idem à Troyes vers 12h30 . Pour Orléans je ne suis jamais confiant quand j'y passe il est vraiment toujours bien utilisé . C'est la première fois que je vois Troyes plein en général j'y suis seul . J'ai croisé plusieurs non Tesla tentant de charger à Tours et à Troyes . Post pas très utile j'en conviens désolé .

Je pense y aller cet été au ranch davy crockett . Avez vous tenté de rechargé vos voitures en vous branchant sur les prises des bungallow ? Faisable ou pas ? J'ai déja séjourné à village nature on peut se recharger sur les parkings des golfettes, qui sont taillé pour des golfettes donc pas simple d" s'y garer . Merci

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