Hentrax

A mon tour, l'acheteur avait un VE avant ou pas ? Oui Age ? 42 département ? 60 combien de km avec le VE d'avant ? 90000 quoi comme VE avant? Leaf 22 combien de km annuel prévu avec le E Soul 39 ou 64kWh ? 20000 particulier ou société ? Particulier quelle carte de recharge? Nissan chargePass, MouvOise, Ecocharge77, et celle de Kia... Pour l’instant satisfait du e-soul...Charge principalement au boulot de madame....

Très bon véhicule et très habitable... J'ai le mien depuis une semaine et pour l’instant rien à redire... C’est un véhicule de démonstration qui à 4500kms et je l’ai touché pour 29900€ en e-design...plus la reprise de mon ancienne voiture 1000€ au dessus de sa côte.... 😀

Salut, Voici une vidéo qui explique tout. C'est pour le Niro mais tu as les fichiers pour le E-soul.

Merci a tous pour vos réponses. Effectivement, je viens de voir pour la ion et ça peux être envisageable... Je regardes ça...

Bien d'accord vois la Ioniq et le Soul aussi, en achat intégral. Combien de km par an estimes tu avoir besoin ? Avec ma vielle 205, qui n'est pas Diesel, je fais 8000 kms/an. Comme vous me dites que je vais rouler plus avec la Zoé, je pense prendre 10000kms. Je pourrais de toute facon modifier la loc...

37 mois, 30000 kms, sans apport a part les 6000€ de bonus.

Bonjour à tous, Hier j'ai été chez Renault pour avoir un devis pour une Zoé. Mon trajet quotidien va consister à faire mon domicile->gare SNCF, soit 20 kms aller-retour. Elle servira quelques fois pour aller à la mer, 400 kms A-R, et plus souvent chez mes parents, 300 kms A-R, avec charge à l'arrivée avant le retour. Le commercial de Renault veut me refiler une LOA à 475€ par mois. Je partirais plutôt sur un achat plus location des batteries car j'ai l'intention de garder cette voiture longtemps, même si elle perd peu à peu de l'autonomie. Qu'en pensez-vous ? Qu'en est-il de la location des batteries, car il m'a dit que c’était 7 ans max de location, et après il ne sait pas... Peux être changement obligatoire de la batterie. Merci pour votre aide car je suis un peu dans le flou, et je trouve que le vendeur aussi.

Le wifi de la Ioniq c'est du 2.4 Ghz, 5 Ghz ou les deux ?

Oui c'est tout à fait ca.... La voiture fonctionne très bien, à encore une très bonne autonomie, d'ailleurs je n'ai aucune idée du pourcentage qu'elle a pu perdre à part la barre en moins au tableau de bord, mais elle ne correspond plus à mes nouvelles attentes.... Reste plus qu'à la vendre...

Bonjour, Personnellement je trouve que Nissan devrait proposer l'échange de batterie, moyennant finance, pour une plus grosse capacité. Je suis actuellement possesseur d'un Leaf 24, en achat integral, car à l'époque ma femme faisait près de 40000 kms par an. La location n'était donc pas rentable financièrement. Son autonomie était suffisante à l'époque. Il s'avère aujourd'hui, après un déménagement, que cette autonomie n'est plus suffisante. Je me retrouve donc obligé de changer de voiture alors que celle-ci fonctionne très bien, nous convient parfaitement, et qu'un simple changement de batterie nous auraient permis de la garder plus longtemps. Je vais donc, sûrement la faire reprendre par un garage, pour une avec plus d'autonomie. Celle-ci ne trouvera pas preneur, eu égard à son autonomie, et va donc finir à la casse....pour seulement 50000 km.... La c'est du grand n'importe quoi, et je ne parle même pas de toutes les LLD et LOA qui vont venir grossir les rangs.... En résumé, c'est bien dommage que Nissan n'est pas été jusqu'au bout de sa démarche....

C'est bizarre car il n'a pas voulu de la mienne qui est pourtant une visa a débit immédiat comme toi... Je vais réessayer demain... J'ai reçu ce jour ma carte Hertz...

J'ai essaye de m'inscrire ce matin, il faut toujours une carte de crédit et non à débit immédiat comme la mienne.... Hors de question de changer de CB. Les 12000 points sont donc inutilisables.... Merci Hertz

Moi je dis qu'il faut se méfier de toutes ces agences de l'environnement financées par le gouvernement... Si demain tout le monde roule en VE, imaginer la perte financière de la double taxe sur le carburant .... A choisir, je préfères rouler en VE.

Tu n'es légalement pas obligé de faire ta révision chez Nissan. Une loi est passée dans ce sens. Tu peux aller dans n’importe quel centre auto et la garantie est toujours valable. Par contre, comme aucun centre ne doit encore faire de véhicule électrique , tu es obligé d'aller chez Nissan. Lorsque ce sera démocratiser, ont pourra aller ou ont veut.

J'ai eu la même mésaventure sur mon Rav4 et la procédure est identique...