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Xto

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Xto's Achievements

  1. La puissance de charge sur les V3 est bridée à combien pour les Ioniq 5 ?
  2. Pas en voiture, surtout dans Paris qui propose un maillage serré en terme de transports en commun, ou Velib
  3. Le Superchargeur de Beziers est ouvert à tous. Ça oblige à sortir de l'autoroute mais c'est fiable et non engorgé vu le nombre de bornes
  4. Bienvenue chez Ionity... Imité par Total, Engie, Allego...
  5. Avec ce raisonnement, tu peux admettre de cesser tout investissement 5 ans, 10 ans avant la fin de la concession... Ça correspond bien à l'esprit de rentier des sociétés concessionnaires. Vivement qu'elles soient foutu dehors et qu'on referme la parenthèse de ces délégations très mal négociées par l'Etat.
  6. Le fait que les concessionnaires cessent tout investissement trois ans avant la fin de la concession est un des multiples arguments qui plaide en faveur du non renouvellement de ces concessions...
  7. Idem pour Total : pas d'app, pas de carte RFID. Rien à voir avec le secteur public ou privé. Ce sont juste des dinosaures non agiles.
  8. Electromaps n'est pas moins cher qu'eborn dès lors que l'on a le badge eborn. Ils sont 25 % plus chers
  9. Frein à main suite à appui long sur le commodo droit non ? Tu as une icône qui s'affiche en rouge dans ce cas
  10. La proportion en HC semble faible pour que Tempo soit intéressant. Je ne suis même pas sûr qu'une formule HC/HP (avec le surcoût de l'abonnement notamment) soit intéressante
  11. Très probablement comme chaque année. Il y a d'ailleurs des fuites dont on a parlé dans ce fil :
  12. Je n'avais pas remarqué que le menu "Compteurs" avait été renommé "Trajets". Ça remonte à quelle MàJ ? 🤔
  13. Ça n'est pas interdit ; ça n'est pas aux normes, ce qui ne signifie pas la même chose.
  14. Pas quand l'indication à l'arrivée est de 1 % (cf. photo), sachant qu'il suffit de ralentir un peu pour avoir un peu plus de marge. Tu n'évoques pas ces - 5 % dans ton message. Et à partir du moment où il y a des Sucs partout sur le trajet, je ne vois pas en effet où a pu se nicher le manque de sérénité... Tout ça au final pour un trajet qui n'a finalement pas été réalisé... Si on commence à raconter ses voyages virtuels, on n'a pas fini...


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.