yaute

Je suis juste tombé sur un vendeur qui s'est renseigné et qui m'a apporté les infos que je lui demandais. En 24h, c'était réglé. Si tu veux une e-Soul sur 2019, je te conseille de changer de CC.

On peu tous trouver de bonnes raisons de râler mais la réalité c'est que cette e-soul 64kWh, même si elle est plus chère qu'en Allemagne, même si elle n'a pas le réchauffage de batterie, elle reste une des meilleures offres du moment. Personnellement, ce qui m'importe c'est le ratio coût/km d'autonomie d'un EV de plus de 400km d'autonomie, et là elle est imbattable. Après 6 ans en i3 (2 x 3 ans), je viens de passer commande d'un e-soul 64kWh.

Bonjour, J'ai eu un problème similaire sur ma première i3, lors d'une action de rappel sur le REX, ils n'ont pas serré le boulon qui fige le carrossage sur la roue ARD et il c'est devisé. C'est quand j'ai vu que mon pneu était usé anormalement que je m'en suis rendu compte. BMW a pris en charge la réparation mais n'a pas remplacé le pneu que j'ai du remplacé...

Bonjour, Pour info sur une 94Ah en Mars 2019: 268€TTC - Service microfiltre: 95€ - Service liquide de frein: 57€ - Service contrôle véhicule: 81€ - Service prestations standard: 35€ Ils ne donnent pas de rapport des "Services" et sont incapable de dire ce qu'ils font. J'ai changé les roues neiges le lendemain et elles étaient collées, j'ai donc contrôlé la vis de purge et je n'ai vu aucune trace de clef sur la saleté déposée sur les vis ni trace de liquide. Soit ils travail comme des champions, soit ils n'ont rien fait.

Livré ce jour

Bonjour, En été ça passe en respectant les 110 et une conduite normale, en hiver le REX sera tous les jours ton ami . Je vais vendre ma i3 REX début Avril dès que la nouvelle i3 sera arrivée. Ciao

Bingo, le concessionnaire a envoyé le commande à BMWi que début Janvier ce qui explique la livraison en Avril!!! Il me maintien le prix de rachat de l'autre i3 quelque soit le kilométrage. C'est des truffes mais c'est pas la peine de s’énerver je roule déjà en i3.

Bonjour, J'ai commandé une deuxième i3 le 15 Nov 2016 avec une livraison au plus tard 30 Jan 2017, mon concessionnaire m'annonce un retard et une livraison en Avril 2017. J'ai comme l'impression qu'il à oublié de passer la commande interne... La première i3: cmd 18 Nov 2013, Livraison 31 Jan 2014 Ciao

Même problème il y a un an

Je suis sur une installation autonome et je dispose de compteurs de puissance instantané.

Bonjour, Idem, depuis la nouvelle version, je charge à 2800W (12.4A) max avec une wallbox alors qu'avant j'étais à 3500W (15.5A). Je n'ai pas eu le temps de me pencher dessus, et pas l'envie de poser la question à BMW.

Pour info, service 2 ans: TB 0000610 Service huile moteur 52.2 TB 0000105 Service gamme standard 20.88 P083210144462 HUILE MOTEUR SAE OW-30 LONGLIF 81.00 PO 11427673541 Filtre à huile 17.78 PO 07119963253 Anneau d'étanchéité 0.22 PO 83122409031 Détergent vitres avec antigel 6.07 TB 0000616 Service microfiltre 31.32 P064119321875 Microfiltre/filtre à charbon actif 109.89 TB 0000618 Service liquide de frein 41.76 P083132405977 liquide de frein DOT4 LV, faible viscos 12.50 Total 373.62€ TTC

Le plus efficace pour identifier l'ensemble des options est de demander les 7 derniers caractères du VIN puis de les saisir dans http://www.bmwvin.com/

Bonjour, Quel est la version de la dernière mise à jour?

Merci pour le retour. C'est en effet lorsque le train AR est sollicité (donc plus visible en sortie de courbe en montée). J'ai aussi remarqué que le voyant s'allume moins longtemps que l'actions des freins freins automatique. Tu peux t'en rendre compte en ouvrant les fenêtres, a basse vitesse et dans des sorties de virages très fermés. Résumé: prudence