Bonjour

j'ai une ZOE intense R110 2019 en LLD (DIAC) depuis mars 2019.

début 2020, la charge différée n'est plus possible.

Lors de la révision en mars 2020 le problème n'a pu être résolu dans la journée, on nous demande de rapporter le véhicule dès le retour de congé d'un "spécialiste".

Nouvel échec.

Aujourd'hui on m'a demandé de rapporter mon véhicule et de le laisser plusieurs jours le temps que Renault france

intervienne à distance pour "réinitialiser" un "boitier"?

Bref après 8 jours je vais demander des nouvelles on me dit qu'il faut attendre et que cela peut prendre 1 mois!

Je demande si cette réparation est vraiment utile ou si seul la charge différée est concernée. On me répond qu'on ne sait

pas...

Je me plains et on me dit "bien content qu'on vous ai prêté un véhicule (twingo non électrique ) ce n'était pas obligatoire!

Bref, j'aimerai savoir si d'autres d'entre vous ont eu cette panne et si quelqu'un peut m'expliquer ce qui se passe?

Je rajouterai que par 2 fois le chargement a été impossible même immédiat. Lorsque nous arrivons chez Renault la première fois après plusieurs jours d'essai infructueux à la maison tout remarche sans qu'on ait rien fait chez renault!.

La 2ème fois nous avons attendu 1 ou 2 jours et la charge a à nouveau été possible...

Pourquoi? Cordon défectueux par intermittence? système de contrôle de la charge défectueux?

 

En tout cas , Renault pour moi c'est fini...

merci

Bonjour, 
j'ai aujourd'hui le même problème d'impossibilité de différer la charge sur ma Zoé 22kWh de 2016. Après 5 ans de charge aux heures creuses... Sur d'autres forums, on parle de qualité du neutre ou de qualité (variable?) de la mise à la terre de la prise secteur ? Pas limpide en tout cas. La qualité du service "électrique" chez Renault (Ouest parisien) à bien progressé. Je vais aller voir s'ils peuvent régler ça.