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xavier0624

Forum • Zoé d'occasion : bon-plan ?

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Bonjour, 

 

vu que la motorisation est fiable, en théorie, on peut se permettre de prendre n'importe quel kilométrage je pense ?

 

exemple https://www.leboncoin.fr/voitures/1503210146.htm/

 

Mais les questions que je me pose c'est

 

- Comment ça se passe pour avoir la batterie 40 kWh ? J'ai lu qu'il faut payer un sur-plus de 3500 euros ? 

- L'autonomie sur de l'autoroute à 130 ? Pour savoir si on peut faire un Nice-Toulon avec (120 bornes)

 

L'idée, c'est de pouvoir remplacer ma clio 4 mazout par cette zoé, et prendre le forfait location le moins cher. 

 

En effet, je suis un petit rouleur. Même pas 600 bornes en 2 mois... Mais je crains que la clio 4 mazout décote méchamment à l'avenir, la rendant impossible à vendre et me retrouver bloquer dans l'engrenage des réformes..

Je peux encore en tiré pas moins de 12 000 euros actuellement, donc si je peux avoir une zoé 40 kWh pour 10 000 et 70 euros par mois, ça serait sympas. 

 

Cordialement 

 

 

Modifié par xavier0624

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Bonjour,

 

Il me semble que les mises à jours des batteries ne sont plus proposées par Renault.

 

 

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L’upgrade est arrêté et ceux pour qui c’est en cours et non terminé attendent parfois depuis plus de 6 mois.

il commence à y avoir des occasions intéressantes ( en tarif ) en ZE40

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Merci pour vos précisions très utile.

 

Donc il faut plutôt partir sur un modèle 2017 ? Comment savoir si le modèle est 40 kWh ou pas ? 

 

Le prix est en tout cas un peu plus conséquent https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69103356123.html

 

Mais si il y a pas de frais supplémentaire à côté, mis à par la location évidement, ça peut être intéressant. 

 

 

 

 

 

 

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Bonjour,

Si ce n'est pas stipulé sur l'annonce tu as de grande chance que ça soit une 22😉

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Bonsoir

Pensez-vous que l’offre de Renault -qui court encore jusqu'à la fin de l’année- est intéressante ? Il semble que de nombreux modèles de 2013 (des 22kwh) soient en vente à des tarifs assez bas (simulation de crédit d’une Intens de 13000kms à 70€/mois sur 36 mois avec un apport de 6000€ par exemple). Dans ce cas là loc de la batterie est-elle incluse ?

Il s’agirait du véhicule de mon épouse qui a actuellement une C1 3eme génération, en attendant une TM3 ou TMS pour la famille...

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il y a 33 minutes, RolandB a dit :

Dans ce cas là loc de la batterie est-elle incluse

Bonjour

normalement c'est 1€ par mois pour 7500kms la première année ,(cadeau de 68€)

puis le tarif normal les années suivantes

aucune possibilité d'acheter la batterie sur ces offres

ni d'upgrader la batterie pour une 41kWh

Patrick

  • J'aime 1

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La Zoé est une bonne voiture mais je te déconseille la 2013 qui a eu quelques problèmes moteur.

si c'est une première main essaye de savoir si celui ci a été changé 😉

 

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Le pire VE niveau fiabilité je crois que c'est la Fluence, celle là c'est vraiment le ponpon

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Il y a une autre offre à 88€ dont 59 voiture et 29 batterie

apport de 3100 sauf si reprise de 2000

 

avec une reprise donc j’arrive a 117€ par mois pour une voiture de 3/4 ans 20/30 mille km

Cela paraît une affaire cette fois ci

 

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Le 05/11/2018 à 18:34, ltc18 a dit :

Il y a une autre offre à 88€ dont 59 voiture et 29 batterie

apport de 3100 sauf si reprise de 2000

 

avec une reprise donc j’arrive a 117€ par mois pour une voiture de 3/4 ans 20/30 mille km

Cela paraît une affaire cette fois ci

 

Oui en effet ça a l’air de valoir le coup. Je vais rendre visite au gros concessionnaire Renault demain et vous tiendrai au courant.

Néanmoins j’ai la désagréable impression que les concessions ne courent pas après les éventuels acheteurs de VE. Il y a un an j’ai eu envie de faire essayer une Zoé à mon épouse. On m’a prêté un véhicule quelques heures et nous avons eu de bonnes impressions. La voiture une fois rendue, le vendeur a pris toutes mes coordonnées mais depuis n’a jamais essayé de me recontacter. Le moins qu’on puisse dire c’est qu’ils ne poussent pas à la vente. Aurait-ce été la même réaction si j’avais voulu lui acheter une Megane diesel ?

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Je ne sais pas si c’est mon retour que tu attends itc18 mais tu vas être déçu. En effet je reviens à l’instant de la concession Renault et franchement rien n’est fait pour vendre de l’électrique dans ce genre d’endroit.

Tout d’abord la seule chose qui importait à mon vendeur était l’offre de reprise de mon véhicule. Et il ne s’est pas gêné en me disant qu’il ne fallait pas que je rêve et que le tarif que j'espérais était loin de mes attentes. J’aurais perdu 4000€ en 7 mois sur un véhicule que j’ai acheté 10.500€ au mois de mai. Il a aussi tenu absolument à me vendre une LOA, que j’avoue redouter sur ce type de petit véhicule, tant la valeur résiduelle est quasi- nulle à la sortie.

C’est donc décidé : il n’y aura pas de Zoé à la maison pour le moment. Ce n’est pas tant le fond qui me gêne, mais la forme qui est employée par des vendeurs sans aucun sens commercial et social. Ils ont du monde, donc que tu sois intéressé ou pas, ce n’est pas leur affaire. Et ça pour moi c’est rédhibitoire.

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Lui as tu parle de l’offre à 88€

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