Je ne sais si il y aura un calendrier progressif, mise en place 2025 peut etre directement en crit 1

De toute façon je serai obligé d acheté un vehicule crit 1 ou 0 pour aller bosser, mon vehicule actuel je le garde c est un break il me sert pour aller à la déchetterie dechets verts et les courses, en plus je viens de lui changer ses 4 disques et plaquettes! et comme m a dit le controleur au CT il est comme neuf !

Cela vous laisse 3 ans pour y réfléchir.

 

Vu les prix fous actuels  ( les VT d occasions se vendent mini 15% plus cher que l année dernière)

Et la situation en cours , impossible de vous conseiller entre acheter tout de suite ou attendre.

Le 16/07/2022 à 19:25, 400kV a dit :

Et la bagnole moins je l utilise, mieux je me porte, nos institutions du tout répressif ont réussi à m 'en dégouter!

Enfin une bonne initiative! Qui prouve que les "institutions" font assez bien les choses pour préserver la qualité de l'air et le climat 😇

Le 17/07/2022 à 10:26, alfniev a dit :

...

Après 20 ans de bon et loyaux services , ton véhicule sera parfait pour un jeune permis n'ayant pas beaucoup de moyens , ou si les pannes s'accumulent , 2500€ de prime a la conversion.

Jeune permis mais pas étudiant et pas travailleur.

Sinon, il aura les mêmes exigences de crit'air.

Zone à faibles émissions : l’objectif « zéro diesel » à Paris en 2024 ne sera pas atteint
https://www.lemonde.fr/planete/article/2022/10/24/zone-a-faibles-emissions-l-objectif-zero-diesel-a-paris-en-2024-ne-sera-pas-atteint_6147158_3244.html

De toutes façons s'il n'y a pas de contrôle...

Et ce seuil de 150 000 habitants est d'un débile. comme si un périmètre de 145 000 hab exonéré aujourd'hui mais  traversé d'autoroutes et dz zones d'activités n'était pas pollué. Par contre à 151 000, même sans, obligé de le faire...

Modifié octobre 24, 20223 a par Enreflexion

Le 24/10/2022 à 20:48, Enreflexion a dit :

De toutes façons s'il n'y a pas de contrôle...

Et ce seuil de 150 000 habitants est d'un débile. comme si un périmètre de 145 000 hab exonéré aujourd'hui mais  traversé d'autoroutes et dz zones d'activités n'était pas pollué. Par contre à 151 000, même sans, obligé de le faire...

C'est un critère évidemment subjectif. Personne ne dit que la pollution commence à 150 000

Il faut bien définir une zone minimale, sinon c'est la France entière la ZFE

 

Le 24/10/2022 à 20:48, Enreflexion a dit :

De toutes façons s'il n'y a pas de contrôle...

Et ce seuil de 150 000 habitants est d'un débile. comme si un périmètre de 145 000 hab exonéré aujourd'hui mais  traversé d'autoroutes et dz zones d'activités n'était pas pollué. Par contre à 151 000, même sans, obligé de le faire...

C'est le principe des seuils.

Un yaourt ne se périme pas le 23 janvier à minuit. Il ne passe pas de super sain à 23h59, à rempli de plein de vilaines bactéries le 24 janvier à 0h01.

On ne devient pas un dangereux criminel de la route à 131 sur une autoroute déserte en ayant été un bon conducteur 3 secondes avant à 130.

Mais sans limites arbitraires, pas de règles, pas de lois.