A priori, avec 90m de 2,5mm2, tu auras pas plus de 18A alors qu'une borne 7,4kW a besoin de 32A.

Quelqu'un qui s'y connaît pourrait confirmer ?

 

https://schema-electrique.net/section-cable-et-fil-electrique-abaques-tableau.html

Modifié janvier 30, 20206 a par nova

il y a 9 minutes, riko a dit :

Dans le devis est indiqué   

 

type U1000ro2v 3G 2.5mm2 (15ml )

Apparemment il y a cités 15 mètres linéaires (15 ml.)

Modifié janvier 30, 20206 a par Invité

Je confirme.

Mini 6mm2. Ok pour 15m.

Si 90m je partirai sur du 10mm

 

 

il y a 10 minutes, riko a dit :

Dans le devis est indiqué   

 

type U1000ro2v 3G 2.5mm2 (15ml )

Pas sérieux ce devis! Le 2,5mm² est insuffisant et le 15 ml est bidon s'il en faut 90 m.

il y a 14 minutes, riko a dit :

Dans le devis est indiqué   

 

type U1000ro2v 3G 2.5mm2 (15ml )

À cette distance il faudrait pas au moins du 10mm2 ?

il y a 1 minute, Jinbei a dit :

À cette distance il faudrait pas au moins du 10mm2 ?

Si c'est juste une prise renforcée 3.2  cela ne suffit pas  ?

Modifié janvier 30, 20206 a par riko

à l’instant, riko a dit :

Si c'est juste une prise renforcée 3.2  cela ne suffit pas  ?

Il parle d'une borne 7,4kW

il y a 13 minutes, riko a dit :

type U1000ro2v 3G 2.5mm2 (15ml )

devis faussé donc

si 90M

il faut au minimum du 10mm2 pour 3kW

et 16mm2 pour 7kW

 

valeurs strictement minimum pour cette dernier valeur

du 25mm2 est de rigueur pour avoir de la marge selon les normes

selon ce tableau

https://www.yesss-fr.com/calcul-longueur-cable.php

 

Bon, après mes déboires avec ZEborne et différents devis à droite et à gauche, je suis parti sur un chargeur nomade (qui restera en fixe) de wattsattitude sur ligne dédiée protégée.

https://wattsattitude.fr/produit/chargeur-nomade-32a-mono-7kw-reglable-10-16-20-24-32a-prise-type-2-via-p17-cee-32a-lg-6mtrs/

Simple d'utilisation (on branche, ça charge), puissance réglable manuellement (ça me permettra de faire des essais avant changement éventuel d'abonnement), juste comme je cherchais.

Et puis super bons conseils de Franck, bien sympa au téléphone.

Avec l'installation par mon électricien préféré, ça me fait une solution moins chère que les différents devis, même avec la prime de 300€ déduite.

on dirait la version 32A de mon morec 16A (même boitier même écran même prise T2)

Oui c'est un morec.... à 32A réglable 😉

Modifié février 1, 20206 a par jch@11

C'est aussi cher qu'une wallbox basique (genre qubev).

Vous avez trouvé un socle p17 de bonne qualité ?

 

 

parait que ça marche bien (pas encore pu essayer le mien en charge) et très pratique l'affichage de la tension/l'ampérage/la température.

J'ai aussi pris la prise qu'on trouve chez wattsatitude et que l'on retrouve chez pas mal de détaillants en matos électrique.

C'est quoi gubev ?

Modifié février 1, 20206 a par jch@11

Faute de frappe, c'est qubev
https://www.amazon.fr/QUBEV-Unit%C3%A9-chargement-EV-%C3%89tanch%C3%A9it%C3%A9/dp/B07WV579VB

La puissance n'est pas réglable et il faut rajouter le câble T2/T2 en plus.

Et puis si problème, un vrai interlocuteur en France qui roule en VE sera sûrement plus apte à le résoudre qu'une interlocutrice qui ne sait pas ce qu'est une wallbox et qui répond depuis une plateforme basée au Maroc 😉

Modifié février 1, 20206 a par jch@11

Il y a 3 heures, jch@11 a dit :

Bon, après mes déboires avec ZEborne et différents devis à droite et à gauche, je suis parti sur un chargeur nomade (qui restera en fixe) de wattsattitude sur ligne dédiée protégée.

https://wattsattitude.fr/produit/chargeur-nomade-32a-mono-7kw-reglable-10-16-20-24-32a-prise-type-2-via-p17-cee-32a-lg-6mtrs/

Simple d'utilisation (on branche, ça charge), puissance réglable manuellement (ça me permettra de faire des essais avant changement éventuel d'abonnement), juste comme je cherchais.

Et puis super bons conseils de Franck, bien sympa au téléphone.

Avec l'installation par mon électricien préféré, ça me fait une solution moins chère que les différents devis, même avec la prime de 300€ déduite.

Tu auras peut être celui que Franck m'avait envoyé par erreur à la place de mon câble T2 T2 😉

Je ne connaissais pas ce système avant de le recevoir, cela m'a permis de faire une découverte 

Le cable T2, tout le monde va en avoir un.
Pour le chargeur nomade faut compter en supplément le socle p17 32A.
Donc au final ça revient quasi au même prix.

Les produits de la boutique wattatitude sont tous des produits importés de chine, il est juste revendeur. En cas de problème, qui fait la garantie ?

Commande passée hier et envoyée le jour même (envoi gratuit).

Je verrai à la réception.

En tout cas, Franck est vachement sympa au téléphone

la garantie est assurée par le revendeur, c'est la loi, s'il tombe en panne, il lui en reverra un autre tout simplement.

il y a 31 minutes, Thomas Pré a dit :

Le cable T2, tout le monde va en avoir un.
Pour le chargeur nomade faut compter en supplément le socle p17 32A.
Donc au final ça revient quasi au même prix.

Les produits de la boutique wattatitude sont tous des produits importés de chine, il est juste revendeur. En cas de problème, qui fait la garantie ?

Je cherche une installation en fixe où j'arrive et je branche uniquement la voiture sans faire des manipulations de câble qui est dans le coffre, dans son sac, qu'il faut ranger ensuite (enfin au début car ensuite on le jette en vrac). J'ai donné. 😋

 

A côté de ça, j'ai aussi un T2/T2 (et même un T2/T3) dans la voiture qui me sert uniquement pour les recharges en extérieur.

 

Après, entre les différents devis que j'ai fait en tenant compte de mes contraintes d'installation, la solution wattsattitude est la moins chère, tout compris. C'est pas 30% moins cher, c'est sûr mais au moins j'ai un un interlocuteur local en cas de souci, tant niveau matos qu'installation.

Je doute que ZEborne ou autre prestataire national se déplace dans les 24h s'il y a un problème de branchement par exemple.

Quand à la garantie, comme dit, je préfère avoir un vrai interlocuteur qui sait de quoi il cause que Bernard ou Sophie au français un peu douteux et qui a traité un problème de veste trop petite avec le client précédent.

Modifié février 1, 20206 a par jch@11

il y a 20 minutes, Thomas Pré a dit :

Le cable T2, tout le monde va en avoir un.

 

Vraiment ? Si j'en ai pas je vois avec toi pour en obtenir un ?

il y a 50 minutes, jch@11 a dit :

Oui c'est un morec.... à 32A réglable 😉

Besen groupe en 16A et 32A.

Je possède le modèle 32A. Il fonctionne, mais ne démarre pas "en différé". Il faut le 220V  présent au moment du branchement sur la voiture pour qu'il charge car il ne gère pas HP/HC.

Si il n'y a pas de 220V ( coupure par HP)  et qu'on le branche, au passage HC, il ne démarre pas, il faut le débrancher et le rebrancher pour qu'il charge.

Le mien en tout cas en  prise T1 pour la Ion fonctionne comme ça.

Modifié février 1, 20206 a par Invité

il y a 24 minutes, jch@11 a dit :

Commande passée hier et envoyée le jour même (envoi gratuit).

Je verrai à la réception.

En tout cas, Franck est vachement sympa au téléphone

J'ai commandé le même, l'électricien a installé la prise P17 hier chez moi. J'ai pas encore pu tester car j'ai pas la voiture, mais l'écran du chargeur s'allume quand je branche sur la prise.

Tout dépend de ce qu'on recherche en fonction de ses besoins.

Je cherche du simple ou j'arrive, je branche et ça démarre, c'est tout.

J'ai pas de HP/HC, le démarrage en différé ne m'est d'aucune utilité et le délestage non plus.

Du simple et basique 😎

Modifié février 1, 20206 a par jch@11