Xpeng P7+

[Hybridébridé]

Le 09/01/2026 à 13:45, tech60 a dit :

Sur la photo avec le chien en lunettes de soleil on voit clairement la découpe de la boite à gant

Après qu'elle soit motorisée ou pas il semble bien y en avoir une

Oui, on la voyait déjà sur les vidéos de présentation plus haut. Et j'ai du mal à croire qu'un équipement présent en Chine ait été supprimé ur la version mondiale.

 

En fait, peut-être que personne ne s'est tout simplement intéressé à cette fonctionnalité tellement est elle basique. De plus, Xpeng ne fait pas mention de la fonction 0 gravité dans l'énumération des caractéristiques, alors qu'on sait qu'elle est implémentée. Peut-être en est-il de même pour la boîte à gants.

 

Mais je suis comme Thomas, j'attends de voir par moi-même (ou via reporting d'un forumeur qui aura vu lui-même) ou une info officielle du constructeur.

 

Je pense in fine que cette voiture vaut plus que sa boite à gant ou son absence, qui plus est reste à ce stade spéculative, même si son absence serait effectivement une grosse bévue.

 

Mieux vaut parler de ce qui est factuel, i.e. de ce que l'on sait pour sûr à ce stade.

 

Pour prendre un exemple, quand je vois tout ce que proposent les sièges AV et AR en fonctionnalités de série, j'en reste baba à ce niveau de prix !

[tech60]

Le 09/01/2026 à 18:53, Hybridébridé a dit :

Oui, on la voyait déjà sur les vidéos de présentation plus haut. Et j'ai du mal à croire qu'un équipement présent en Chine ait été supprimé ur la version mondiale.

 

En fait, peut-être que personne ne s'est tout simplement intéressé à cette fonctionnalité tellement est elle basique. De plus, Xpeng ne fait pas mention de la fonction 0 gravité dans l'énumération des caractéristiques, alors qu'on sait qu'elle est implémentée. Peut-être en est-il de même pour la boîte à gants.

 

Mais je suis comme Thomas, j'attends de voir par moi-même (ou via reporting d'un forumeur qui aura vu lui-même) ou une info officielle du constructeur.

 

Je pense in fine que cette voiture vaut plus que sa boite à gant ou son absence, qui plus est reste à ce stade spéculative, même si son absence serait effectivement une grosse bévue.

 

Mieux vaut parler de ce qui est factuel, i.e. de ce que l'on sait pour sûr à ce stade.

 

Pour prendre un exemple, quand je vois tout ce que proposent les sièges AV et AR en fonctionnalités de série, j'en reste baba à ce niveau de prix !

Au passage la chaîne ev critiquait l'absence de porte gobelet sur je ne sais plus quel modèle alors qu'elle avait deux porte gobelets ,c'est juste qu'ils n'avaient pas pris la peine de regarder.

A tous les coups ça doit être une ouverture non pas motorisée mais juste une "ouverture électrique" (juste la gâche electrique) comme sur les tesla et une commande d'ouverture sur l'ecran

Modifié hier à 18:18 par tech60

[chgros1]

Vous pouvez la voir à Bruxelles au salon de l'auto.

[Hybridébridé]

Le 09/01/2026 à 19:54, chgros1 a dit :

Vous pouvez la voir à Bruxelles au salon de l'auto.

Effectivement, Caradisiac y est déjà :

 

 

Le journaliste est favorablement impressionné.

Modifié il y a 8 heures par Hybridébridé

[Hybridébridé]

POA y est aussi :

 

 

[Hybridébridé]

Le 06/01/2026 à 18:37, Romses a dit :

Je ne sais pas pour les autres photos, mais la première photo, en tête de l'article est clairement générée par IA.

Probablement que non, ça a été filmé :

 

 

[Hybridébridé]

Cet autre article anglais dont le journaliste participait à la présentation à Canton, parle d'une "new electrically-operated glove box".

 

Le suspense est intenable !

 

Autrement, concernant le marché potentiel de cette voiture, je constate que moultes taxi ont des Toyota Camry hybride ou des Lexus ES 300h (hybride) qui font respectivement 4,89 m et 4,97 m de long.

 

Cette P7+ pourrait donc être une offre redoutable pour les convaincre de passer à l'électrique, ce qu'ils devront faire un jour ou l'autre.

Modifié il y a 4 heures par Hybridébridé