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Xpeng G6

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Le 28/02/2025 à 11:57, olidada a dit :

Le nouveau G6. L’extérieur ne change pas beaucoup, mais l’intérieur un peu plus. Je trouve la nouvelle planche de bord sympa finalement et elle fait cossue

 

 


https://www.frandroid.com/marques/xpeng/2523493_le-concurrent-chinois-du-tesla-model-y-devient-encore-plus-performant-voici-le-nouveau-xpeng-g6

 

 

Dégoûté d'avoir déjà la notre 🫨

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Le 28/02/2025 à 12:28, Gaevan a dit :

 

Dégoûté d'avoir déjà la notre 🫨

Elle ne devrait pas arriver tout de suite.

 

Ce qui est bien, c’est que l’extérieur ne donne pas du tout un coup de vieux au modèle actuel (c’est surtout ça qui se voit de loin).

 

Pour l’intérieur, je trouve que c’est une belle continuité aussi. Les sièges massants 😍😍

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Il faut quand même relativiser sur les performances de recharges.

Actuellement, le 10-80 en 20 minutes sur la grosse batterie fait 183kw de puissance moyenne.

Passer à 15 minutes, donne 245kw de puissance moyenne, et pour 10 minutes, c’est 367kw de puissance moyenne, ce qui est énorme.

En dehors des capacités de la voiture, ce sont celles des bornes disponibles (en France) capables de délivrer assez de puissance (surtout quand il y a plusieurs VE branchés).

 

J’ai l’impression qu’on va vivre une sorte d’effet de mode avec la 5G alors qu’il y a énormément de coins où avoir de la 4G serait énorme.

 

Il faudrait déjà pouvoir avoir constamment les 20 minutes actuelles, je trouve, même si les 15 minutes annoncées sont top.

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Le 28/02/2025 à 16:54, olidada a dit :

Il faut quand même relativiser sur les performances de recharges.

Actuellement, le 10-80 en 20 minutes sur la grosse batterie fait 183kw de puissance moyenne.

Passer à 15 minutes, donne 245kw de puissance moyenne, et pour 10 minutes, c’est 367kw de puissance moyenne, ce qui est énorme.

En dehors des capacités de la voiture, ce sont celles des bornes disponibles (en France) capables de délivrer assez de puissance (surtout quand il y a plusieurs VE branchés).

 

J’ai l’impression qu’on va vivre une sorte d’effet de mode avec la 5G alors qu’il y a énormément de coins où avoir de la 4G serait énorme.

 

Il faudrait déjà pouvoir avoir constamment les 20 minutes actuelles, je trouve, même si les 15 minutes annoncées sont top.

Tout à fait.

Mais même si on atteint pas le pic, on aura un plateau assez long à la puissance max de la borne.

Après tant qu'on est en dessous de 20 mn, ça va.

Modifié par E911V

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Le 28/02/2025 à 17:08, E911V a dit :

Tout à fait.

Mais même si on atteint pas le pic, on aura un plateau assez long à la puissance max de la borne.

Après tant qu'on est en dessous de 20 mn, ça va.

Moi aussi. Quand je vois que les temps que j’avais sur ma Model 3 pour 60kwh, et là, pour 87kwh, c’est vraiment super. Ma femme a trouvé ça très bien aussi.

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Le 28/02/2025 à 16:54, olidada a dit :

Il faut quand même relativiser sur les performances de recharges.

Actuellement, le 10-80 en 20 minutes sur la grosse batterie fait 183kw de puissance moyenne.

Passer à 15 minutes, donne 245kw de puissance moyenne, et pour 10 minutes, c’est 367kw de puissance moyenne, ce qui est énorme.

En dehors des capacités de la voiture, ce sont celles des bornes disponibles (en France) capables de délivrer assez de puissance (surtout quand il y a plusieurs VE branchés).

 

J’ai l’impression qu’on va vivre une sorte d’effet de mode avec la 5G alors qu’il y a énormément de coins où avoir de la 4G serait énorme.

 

Il faudrait déjà pouvoir avoir constamment les 20 minutes actuelles, je trouve, même si les 15 minutes annoncées sont top.

l'intérêt de cette batterie 5C pour l'instant chez nous seule les bornes Electra délivrent 400 KW Pmax les autres Ionity Total c'est du 360 KW

 

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Le 28/02/2025 à 17:13, olidada a dit :

Moi aussi. Quand je vois que les temps que j’avais sur ma Model 3 pour 60kwh, et là, pour 87kwh, c’est vraiment super. Ma femme a trouvé ça très bien aussi.

Ta femme préfère quand ça va vite ? 😁

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Le 28/02/2025 à 17:52, IKOS a dit :

Moi perso les nouveaux ecran a l'interieur , je suis moins fan

Pas integré a la voiture, on dirait des tablette posés là, sans réel travail sur le design

Je suis d’accord, encore plus pour celui derrière le volant qui est super bien intégré actuellement.

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Le 28/02/2025 à 18:13, olidada a dit :

Je suis d’accord, encore plus pour celui derrière le volant qui est super bien intégré actuellement.

Moi j'aime bien l'écran décollé comme ça.

En plus il a l'air d'être de meilleure qualité, avec plus de définition et de contraste.

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Une vidéo sur un modèle restylé, rien de fou mais on voit que les portes arrières profitent aussi des leds. 

 

 

et une autre de TaxiEnVe , merci à lui sa réactivité et sa bonne analyse du nouveau refresh !

 

 

Modifié par Valtan

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Vidéo complète :
 

On voit pas mal de détails.

Sur la partie avant, ils ont surtout modifié le bandeau de led et sigle sur capot.

Sur les côtés, en plus des jantes, ils ont retiré le cerclage en plastique des passages de roues, ainsi que la petite partie grise en bas des portes (plastique brut ?). A l’arrière, les coins du pare-choc ont été remodelés pour accompagner l’ajout du petit béquet. Le bas du pare-choc n’est plus gris mais en plastique brut (j’aime bien le gris sur mon G6 noir).

 

Et pour le tableau de bord, on voit du bois gris qui semble très sympa, comme toute le tableau de bord.

 

Ils ont aussi retravaillé pas mal de détails pour rendre l’intérieur plus cossu.

Modifié par olidada

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Le 28/02/2025 à 12:52, olidada a dit :

Elle ne devrait pas arriver tout de suite.

 

Ce qui est bien, c’est que l’extérieur ne donne pas du tout un coup de vieux au modèle actuel (c’est surtout ça qui se voit de loin).

 

Pour l’intérieur, je trouve que c’est une belle continuité aussi. Les sièges massants 😍😍

En espérant que nous aurons encore des maj 

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Le 01/03/2025 à 09:35, olidada a dit :

Vidéo complète :
 

On voit pas mal de détails.

Sur la partie avant, ils ont surtout modifié le bandeau de led et sigle sur capot.

Sur les côtés, en plus des jantes, ils ont retiré le cerclage en plastique des passages de roues, ainsi que la petite partie grise en bas des portes (plastique brut ?). A l’arrière, les coins du pare-choc ont été remodelés pour accompagner l’ajout du petit béquet. Le bas du pare-choc n’est plus gris mais en plastique brut (j’aime bien le gris sur mon G6 noir).

 

Et pour le tableau de bord, on voit du bois gris qui semble très sympa, comme toute le tableau de bord.

 

Ils ont aussi retravaillé pas mal de détails pour rendre l’intérieur plus cossu.

 

J'ai créé un sujet sur la version facelift pour regrouper touts les informations.

 

 

 

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Le 01/03/2025 à 14:35, Pacha95 a dit :

C'est justement ce qui me fait peur (j'attends la mienne pour mai)...

 

 

On devrait bientôt avoir la 5.5 (il y a des vidéos sur youtube)

 

Il semble y avoir déjà les 5.6 et 5.7 dans les tuyaux

 

IMG_0232.jpeg

Modifié par olidada

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Le 01/03/2025 à 14:35, Pacha95 a dit :

C'est justement ce qui me fait peur (j'attends la mienne pour mai)...

En mai pas sûr que ce ne soit pas une facelift.

Voir le sujet le sujet XPeng G6 Facelift 2025.

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