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sim_v

Voyage impromptu à Lannion = galère sans nom…

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Moyennes assez basses ? 🤡

Des moyennes de 90 et 100km/h en Bretagne sur plus de 150km, c'est difficile de faire mieux sans devoir construire une autoroute !

Le WLTP reste un parcours simulé avec une moyenne de 46.5 km/h ! Il faut redescendre sur terre et arrêter que croire qu'une voiture électrique, quelle que soit sa marque, peut tenir le WLTP sur nationales ou voies rapides sans bouchon.

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Edit: Je parle bien de du 1er parcours que tu as posté...

Ben tu es à moins de 90 km/h de moyenne sur ton parcours... C'est pas énorme non plus. 

Et désolé mais on fait bien le wltp à cette vitesse avec l'ev6.

 

 

Modifié par jeff51

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OUI, tu as raison : l'EV6 explose la Tesla tellement elle est efficiente alors que dans la Marne, ça souffle sévère (*) toute l'année et que le relief y est bien plus marqué qu'en Bretagne (*).

Maintenant que Jeff51 a eu gain de cause, on se recentre sur le sujet ?

 

(*) c'est faux

Modifié par sim_v

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Ne prends pas la mouche comme ça Simon !

C'était juste un constat qui m'étonnais car je pensais qu'on pouvait faire plus de kms avec une M3 prop qui a un wltp de + de 500 kms je crois...

Après tu me dis que le wltp est impossible.  Ben non! Dans de bonnes conditions (vitesse moyenne de 90 km/h max, t° 20° ou plus), c'est faisable! Et pas que pour l'ev6...

Avec une moyenne plus faible,  on peut largement le dépasser. 

En hiver,  évidemment que non!

Bref, profite bien de ta Tesla et peace and love! 😉

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Le 02/07/2024 à 11:28, sim_v a dit :

Moyennes assez basses ? 🤡

Des moyennes de 90 et 100km/h en Bretagne sur plus de 150km, c'est difficile de faire mieux sans devoir construire une autoroute !

Le WLTP reste un parcours simulé avec une moyenne de 46.5 km/h ! Il faut redescendre sur terre et arrêter que croire qu'une voiture électrique, quelle que soit sa marque, peut tenir le WLTP sur nationales ou voies rapides sans bouchon.

 

Le 17/08/2024 à 22:54, sim_v a dit :

Leclerc Pleumeleuc : règlement de compte entre Freshmile et Engie (?).

image.thumb.png.0d797d436d6481d4f2d07816da4bf89a.png

chez moi, c'est Tesla qui c'est installé chez Leclerc Dinan, Ionity chez Super U Plouer sur Rance, un autre réseau chez Super U Lanvallay, rien chez Intermarché et Lidl AC 22kW chez un Lidl (sur 2).

 

 

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Aller, cela fait bientôt deux ans que cet incident s'est produit.

Je n'ai, évidemment, plus jamais utilisé le réseau de Freshmile. Les bougres sont pourtant souvent bien présents sur les sites touristiques.

Quant à Lannion, ce n'est pas beaucoup mieux entre 2023 et 2025.

La borne Freshmile est toujours là... planté à chaque passage. Il y a juste une seconde borne Powerdot qui est arrivée (Netto) et des bornes sur les parkings Vinci. Dans le même temps, des bornes lentes SDE22 semblent avoir disparues.

 

 

 

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Le 04/05/2025 à 18:03, sim_v a dit :

et des bornes sur les parkings Vinci.

Je ne sais pas si on parle de la même chose mais il y a plusieurs bornes du réseau easy charge qui sont apparues sur Lannion. 4 x 120kW sur quelques parking en ville.

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Le 04/05/2025 à 21:11, Erwan22 a dit :

Je ne sais pas si on parle de la même chose mais il y a plusieurs bornes du réseau easy charge qui sont apparues sur Lannion. 4 x 120kW sur quelques parking en ville.

C'est cela !

image.png.b348d4de78cf891f57c3e0e823e1da59.png

 

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Posté(é) (modifié)
Le 12/02/2025 à 12:58, sim_v a dit :

Le 12/02/2025, réponse de Freshmile sur Trustpilot presque 2 ans après l'incident.

 

image.png.df0eef7c8839e02e332f39a6d18e78a2.png

 

(Bon, j'imagine bien que la gestion de leur image de marque est externalisée.)

 

On a besoin que tu prennes la carte Mobilise charge pass de Renault. Vu ton efficacité tu es devenu un exemple de redresseurs de malfaisants pour toute la communauté.
Merci pour ton travail acharné 🥰

Modifié par rv45

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