Android / Linux, c'est la même philosophie; le logiciel libre et gratuit. Android est un sous-produit de Linux.

D'accord, mais ce n'est pas Android

Pas à choisir entre Google (client et copain du patron) et Apple (référence techno/business du patron).

Du fait maison en toute indépendance, à l'image du reste...

Nous l'avons essayée Jeudi dernier, dans des conditions loin d'être optimales (le commercial, ce n'est pas le fort de Tesla) à Cannes. C'est incontestablement la meilleure voiture que nous ayons conduite. Elle a quand-même quelques défauts autres que son prix et celui de ses options (pire que BMW).

Par contre tout le monde, chez Tesla "botte en touche" dès que l'on parle du futur Model E ou C (au choix), relégué aux "calendes grecques" ou presque.

Testée hier, c est une pure merveille

J ai beau être fan de ma leaf, la tesla laisse rêveur.

Au déla de la voiture en elle même, c est la possibilité de pouvoir bientôt voyager à travers toute l Europe sans un € et sans 1 goûte de pétrole qui me séduit le plus.

Pourquoi nissan ne suit pas l exemple?

(J ai trouvé le commercial fort agréable et passionné)

Ces deux retours sur le commercial sont surprenants

Pour le plus petit modèle, ils en savent encore rien. E.Musk a fait des annonces et les bureaux d'études doivent bosser dessus dans le plus grand secret.

Ce n'est pas attendu avant 2016 et les connaissant un peu, ils auront un peu de retard (ils sont toujours optimistes).

 

Il y a tellement de travail pour passer d'une production de 20k voitures/an à une vraie production de 500k voiture/an : process, achats et sous-traitant, capacité à gérer les SAV, et bien d'autres... D'ailleurs, E.Musk a bien rappelé avant le salon de Francfort que son principal problème n'était de vendre mais de produire. Ca en dit long sur le travail à faire pour passer à l'étape 3.

Musk n'a pas essayé de vendre son Model S 40 kWh, il en a simplement arrêté la production. Dommage, je l'aurai déjà commandé et pour 60, je rechigne un peu.

Les premières Model S ont été livrées hier en France... On va commencer à pouvoir les croiser sur nos routes

ou est la concession Tesla à Cannes ??

je ne trouve pas sur les pages jaunes.

merci

Tesla n'a pas de concessionnaires, ni à Cannes, ni ailleurs. Il y aura un "service-center" entre Marseille et Nice, en attendant la livraison se fait à domicile.

ah merci, donc il faut monter sur Paris pour faire un essai ?

ah merci, donc il faut monter sur Paris pour faire un essai ?

Dommage, tu as raté la tournée nationale.

Le mieux est de s'inscrire ici:

http://www.teslamotors.com/fr_FR/models/drive

c'est la voiture idéale pour mon usage, mais il faut que cela devienne ma voiture principale vu le prix de la bête.

alors soit je fait l'impasse sur une I3 et je fais le dos rond 2 années pour arriver au cycle de changement minimum de mon gros mammouth, soit des nouvelles arrivent vite sur le lancement du modèle x à un prix plus doux (je ne connaissais pas avant la lecture du forum l'existence d'un projet Tesla E).

mais c'est clair que Balader en S, cela doit être assez BON !

ah merci, donc il faut monter sur Paris pour faire un essai ?

Dommage, tu as raté la tournée nationale.

Le mieux est de s'inscrire ici:

http://www.teslamotors.com/fr_FR/models/drive

 

Bas le plus simple c'est de faire un tours a San Francisco! Bon hier on en avait deux en test sur le circuit de Satory.

 

Bon la Tesla c'est le prix de deux i3

alors soit je fait l'impasse sur une I3 et je fais le dos rond 2 années pour arriver au cycle de changement minimum de mon gros mammouth, soit des nouvelles arrivent vite sur le lancement du modèle x à un prix plus doux (je ne connaissais pas avant la lecture du forum l'existence d'un projet Tesla E).

 

Il ne faut pas s'attendre à un prix plus doux avec le 4x4 Model X. Il sera basé sur le model S, sur lequel ils ajouteront le deuxième pont. Autant dire qu'il sera plus complexe à construire et donc plus cher.

 

Le Model E est annoncé par E.Musk pour 2016/2017...

A suivre

 

http://www.plugincars.com/tesla-makes-model-s-compatible-chademo-adapter-coming-winter-128491.html

A mon avis, Musk "bluffe" avec son Model E, à mon avis, s'il le lance rapidement, il a peur de faire chuter la vente du Model S où X. La concurrence se pointant à l'horizon, il devra certainement réagir plus rapidement !

Pour ma part, je me demande si je ne dois pas commander (pour livraison en février) un model S 60 kWh de base (ce qui est déjà pas mal) ou attendre patiemment un Model E, mieux équipé, mais, plus adapté à mon usage et moins cher (enfin, un peu).

Evidemment, les commerciaux de Tesla me conseillent de ne pas attendre pour profiter du Model S.

Hello,

tu as des informations sur le modèle E (prix, autonomie, date de sortie...) je ne trouve rien sur le net mis à part un dessin...

la S 60 kw c'est à quel prix et quelle autonomie ??

Tu les vois ou les commerciaux de Tesla ?

Bonjour,

 

Il y a déjà des modèles S disponibles directement en 60 ou 85 Kwh.

http://suchen.mobile.de/auto/tesla.html?isSearchRequest=true&lang=de&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=135&ambitCountry=

 

Pour le modèle X : Fin 2014 et le prix sera similaire à la modèle S.

Pour le modèle E : Rien de concret et en tout cas pas avant 2017!!!

 

Bonne route en VE.

1000 $ pour l'adaptateur CHAdeMO, ce n'est pas donné!

On avait besoin de voitures comme la Tesla Model S dans ce marché du VE pour montrer ce qu'on peut faire avec un véhicule électrique, certes le prix est une barrière pour la plupart du commun des mortels mais ce véhicule sert de vitrine à cette nouvelle motorisation.

 

Quelqu'un a des news sur la Model C ou E ?

 

Pour ce qui est de la S, je n'ai toujours pas réussi à trouver un créneau pour monter sur Paris l'essayer, à mon plus grand regret...

Non le modèle S n'est pas une vitrine c est une vrais voiture faite pour tailler des croupières à jaguar Audi BMW Mercedes et autres.

Certe c est un véhicule à taille américaine et peut être pas adapter a un véhicule pour pays pauvre où en phase de le devenir.

 

Si tu n as pas le temps d aller à Paris tu peux toujours aller San Francisco où Oslo.

Modifié novembre 5, 201312 a par Invité

C'est encore plus loin, lol

 

Quand je disais vitrine c'était pour dire qu'elle montre les capacités d'un véhicule électrique et non que c'était une fausse voiture

une agence de location propose sur Aix une S et un roadster.

la S n'est pas encore disponible sans chauffeur, mais ils envisagent la chose.

il y a peut être une chance de trouver la voiture chez des loueurs plus conventionnels dans leurs gammes Prénium.

je vais me renseigner auprès d'Europcar.

Je vais me renseigner au près de la concession parisienne de Tesla, s'ils ont des véhicules chez des loueurs à dispo.

Il n'y a pas de concession tesla actuellement à Paris, c'est uniquement un service center où on peut réserver par téléphone un essai du véhicule.

La commande de la voiture (y compris les options) se passe exclusivement par internet sur le site du constructeur avec un acompte de 2000€ et 6 mois d'attente pour la livraison.