vos demandes de charge sur grand trajet

[LeZardeau]

Le plus intéressant sur les bornes rapides avec une voiture qui charge vite ( > 100 kw), ça reste Freshmile.

Avec une MG4 64 par exemple, ça revient à 48 c/kwh.

Sauf chez Ionity où Freshmile est hors de prix (0,85), là il faut passer avec Mobilize, où Electroverse si vous ne voulez pas d'abonnement.

[npir]

Le 24/05/2024 à 10:15, lucou a dit :

Sauf que tous les autres opérateurs prennent une commission..... là au moins le prix de base et avec une carte ce qui est bien pratique.

Bien pour ce que je conseille en direct pour le tarif et pour limiter les tiers.

Le 24/05/2024 à 09:43, npir a dit :

autant être en direct

 

Modifié 24 mai par npir

[MikeFr]

Le 24/05/2024 à 10:38, AKM74 a dit :

....

Donc oui, voyager en électrique, c'est tout à fait possible.

...

Alors attention, un grand voyage en TM3 LR et en Megane 44kWh, ce n'est pas la même histoire...
Les 2 sont bien sûrs possibles, mais le nombre d'arrêts et leur durée n'auront rien à voir.

 

Bon après, il parle d'un trajet de 800 km ce n'est pas un tour du monde non plus.
En faisant un arrêt "intelligent" (pause repas en chargeant), ça efface déjà 1 charge.

[AKM74]

Le 24/05/2024 à 23:37, MikeFr a dit :

Alors attention, un grand voyage en TM3 LR et en Megane 44kWh, ce n'est pas la même histoire...
Les 2 sont bien sûrs possibles, mais le nombre d'arrêts et leur durée n'auront rien à voir.

 

Bon après, il parle d'un trajet de 800 km ce n'est pas un tour du monde non plus.
En faisant un arrêt "intelligent" (pause repas en chargeant), ça efface déjà 1 charge.

Tout à fait, bien sûr.

Mais, en tout cas en France et en Allemagne, où les bornes ultra-rapides sont légion, le voyage en mégane est loin d'être une punition.

La différence entre électrique et thermique est qu'à la base, la thermique +/- moderne a un rayon d'action important quelle que soit la voiture, même si 800km dans une citadine d'il y a 10 ans n'est pas très confortable, ou qu'une sportive s'arrêtera tous les 300km pour faire le plein. 

Le VE est plus dépendant des usages: une compacte à la petite batterie est idéale pour tous les trajets du quotidien et des week-ends, mais moins adaptée aux longs trajets faits d'un tenant.

[jebassse]

Bonjour à tous.

j'ai une mercedes eqb depuis janvier 2024, déjà 12000km et là j'ai un voyage paris/bruxelles/amsterdam et retour. Je n'ai encore jamais rechargé hors de France. Un truc qui simplifie: j'ai la carte mercedes L pour la recharge (abonnement gratos 1 an).

Des conseils pour la recharge en Belgique et Pays bas ?

Merci de vos avis.

[crazyfrog]

Le 31/07/2023 à 19:26, lotinus a dit :

 

A terme, le véhicule, un E Traveller 75kW, sera basé autour de Gignac, dans l'Hérault, rechargé sur bornes publiques dans un premier temps, avant que je n'installe une borne à mon nouveau domicile (s'abonner à REVEO?).
Je suis donc preneur de vos précieux conseils, pour ce premier grand trajet, dont le départ devrait se faire vers 15h de Vannes.

 

Je ne sais pas si les écrans des bornes à Gignac ont été réparés entre-temps mais la dernière fois que j'y était ils étaient tous dans un sale état, cramés par le soleil.

Modifié 2 juillet par crazyfrog