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Bafien67

Vos autonomies en IONIQ Electric

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Bafien67, laisse tomber les commentaires sur la vitesse moyenne. C'est très bien !

Tu m'as donné envie avec ta TMS, j'ai réservé un essai !

 

Pour ma part, les consos se situent entre 8.2 kWh/100 (effectuée ce matin) et 10.6 kWh/100 (la semaine dernière sous la pluie et le vent).

 

Signature à jour, on s'approche de 11 kWh/100, hey hey !

 

Petit challenge personnel : faire mieux que Hubi au challenge SpritMonitor vu que je m'approche des 30000 km : plus de 28000 km parcourus depuis le 25 juillet 2017 !

 

Pour rappel Hubi a réussi une moyenne de 10.92 kWh/100 sur 32000 km.

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:shock: Vache 43 de moyenne c'est saignant.

 

Quelle est ta moyenne depuis le début?

Rarement en dessous de 60 quand je remets à 0 peu de ville, autoroute etc...

Mais ça n'a aucune importance, chacun roule comme il veut et selon son parcours.

C'était une blagounette.

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80% en conduite cool et quelques imprévus... chauffage le matin , embouteillage le midi, accélération et un peu de mode sport, vent, pluie ... je trouve que je men sort pas trop mal... 6cc4d3d20f1d4739f8295823215ca1ac.jpg25f40a6be3a052432977610c444acb21.jpgd07e568b67423700ebcbad97cfb35cb9.jpg

 

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De plus sur les 44 derniers km , parti avec 24 %(limite 23) je consomme 10,2kw soit environ 4,5kw ce qui correspond à 16% d'une batterie de 28kw théorique, 16.66% d'une batterie 27kw possible ou encore 17% d'une batterie de 26,6kw utile...

Arrivé avec 4% soit quasi 20% de batterie envolée alors que le même trajet effectué batterie à 100% a 10,2kw me décompte que 13%.

C'est le plus gros reproche que je puisse faire à ce véhicule.

Effectivement l'optimisme de l'autonomie en fin de batterie peu surprendre.

A savoir.39cd10a85bcf7c2924bff875cfad6c84.jpg3478b1bb276f8daa363ff316f93ab3fa.jpg

 

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C'est quand même des bons scores !

Tu n'a pas gagné le challenge de conso?

J'ai un peu suivi le tout sur Facebook.

 

Bravo à toi...

 

Merci, non pas gagné, mais ca se jouait à très très peu

10kWh/100 sur le total, je suis 2è ex-aequo

 

Pour le challenge "officiel", j'ai tapé un peu, donc 15.4. Mes mes collègues ont réussi à 15.0

La gagnant a été la i3 avec 14.4.

>> 1100m d'ascension sur 29km

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Hier soir, tempête et vent ... j'ai décidé de pas m'attarder sur la route ... 14,4kw/100km(43km) ... mais qu'est ce quelle glisse cette voiture et sans forcer mon talent.

Modifié par Invité

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De retour de la concession Tesla de Bordeaux pour aller voir une Model S 70D.

 

À l'aller que de la départementale et environ 250 km à 9.6 kWh/100 et une vitesse moyenne de 60 km/h. Températures comprises entre 9 et 13°C avec vent de face et pluie.

 

Le retour par l'autoroute pour boucler le périple de 522 km toujours sous la pluie avec chauffage à 10.9 kWh/100. Vitesse moyenne de l'ensemble environ 70 km/h. Températures entre 10 et 13°C.

 

Mon autonomie va en prendre un coup !

 

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C'est clair après avoir essayé la Tesla, je n y arrive plus... le niveau d'éco conduite raconte n'importe quoi ... qu-est ce qui se passe ?

En même temps, non seulement rouler en électrique est plus économique, mais en plus quand l'employeur paye les recharges, pourquoi faire de l'hypermilling ... ?

Pour les points du permis surtout...fbebec49d5378abd9d94f06199db75be.jpg77006ba97d612ce1227118850b075ec9.jpg26601abdf71cf079368924322e34bf2d.jpg

 

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Wouahh Frankie tu te lâches, 18,8kWh !

 

Il est vrai qu’en dehors des records, eco-drive et autre hypermiling la conso de la IONIQ est un peu comme tous les VE cad somewhere entre 15 et 22 kWh.

 

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J'essaie depuis 2 jours de rattraper l'autonomie max perdue sur la journée de lundi.

 

Mardi matin : autonomie affichée 267 km.

Ce matin : 294 km

 

Le cap des 30000 km franchi aujourd'hui avec distance journalière de 149 km effectués à 8.9 kWh/100, 45 km/h de moyenne, du froid, du vent et toujours mes routes vallonnées.

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Un petit point sur les derniers 800 km.

La consommation baisse toujours et c’est le calme plat.. après 17 mois à son volant, il n’y a plus de surprises .

Cette voiture est rassurante et très fiable. Bref toujours autant de plaisir à l’utiliser.

 

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Comme toujours signature à jour.

Ou lien direct :

https://www.spritmonitor.de/fr/detail/798979.html

 

Bonne route

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