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voitures electriques satisfait ? et meilleur offre ?

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Bonjour, je voudrait savoir pourquoi vous aimez tous ces voitures alors que j'ai une thèse la dessus et un message à passer.

Imaginez un instant la voiture électriques remplacé complétement la voiture a essence et donc que la voiture électrique serrer utilisé a grande échelle.

sachez que 80% de l'électricité utilisé en France vient d'usine nucléaire (donc je pense que dans les autres pays c'est environ pareil ) !!

Vous faites le rapprochement ? donc si la voiture électrique remplace complétement la voiture à essence la source d'énergie de la Voiture électrique viendrais des usines nucléaires qui provoquent des déchet très dangereux pour l'environnement contrairement a la source d'alimentation des voiture a essence qui vient des puits de pétrole qui je l'accorde pollue mais alors énormément moins qu'une usine nucléaire.

 

j'aimerais avoir des avis sur ce texte

merci d'avoir lue

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Bonjour, je voudrait savoir pourquoi vous aimez tous ces voitures alors que j'ai une thèse la dessus et un message à passer.

Imaginez un instant la voiture électriques remplacé complétement la voiture a essence et donc que la voiture électrique serrer utilisé a grande échelle.

sachez que 80% de l'électricité utilisé en France vient d'usine nucléaire (donc je pense que dans les autres pays c'est environ pareil ) !!

Vous faites le rapprochement ? donc si la voiture électrique remplace complétement la voiture à essence la source d'énergie de la Voiture électrique viendrais des usines nucléaires qui provoquent des déchet très dangereux pour l'environnement contrairement a la source d'alimentation des voiture a essence qui vient des puits de pétrole qui je l'accorde pollue mais alors énormément moins qu'une usine nucléaire.

 

j'aimerais avoir des avis sur ce texte

merci d'avoir lue

Bonjour

bienvenu sur ce forum

dans ta thèse , tu à du oublier de comprendre comment est transformé le pétrole pour devenir de l'essence ou du gas-oil

il faut environ 2kWh d'électricité pour obtenir 1 litre d'essence ou gas-oil

ces 2 kWh sont suffisant à la voiture électrique pour parcourir la même distance qu'une th avec 1 litre de carburant

les scientifiques , on même calculer , que si toutes les voitures devenais électrique, on pourrais démonter 2 centrales nucléaires rien qu'en France

nous sommes donc , comme toi des anti nucléaires , et contrairement à toi , nous oeuvrons dans ce sens

Patrick

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.......

sachez que 80% de l'électricité utilisé en France vient d'usine nucléaire (donc je pense que dans les autres pays c'est environ pareil ) !! .....

 

 

et bin elle va être belle ta thèse... rien que ça déjà ... il n'y a qu'en france que l'énergie nucléaire représente une telle part, en contre partie on émet très peu de CO2 contrairement aux autres qui tournent au charbon..

et puis tout le reste aussi en fait..

comme déjà dit au dessus, le carburant ne se retrouve pas comme par magie dans le réservoir, il faut de l'électricité pour forer, pomper, transporter, raffiner, retransporter, et enfin distribuer, bref avant même d'arriver dans le réservoir, une voiture thermique à déjà dépensé plus d'électricité qu'il n'en faut à un véhicule électrique pour rouler.

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La part de production électrique par énergie renouvelable augmente constament et permettra à moyen terme de se passer d'une partie des centrales nucléaires.

 

Mais une transition énergétique telle que celle là, ou celle qui consiste à passer du pétrole au renouvelable prend du temps, probablement une trentaine d'années au minimum.

 

Les centrales électronucléaires auront pour la plupart fait leur temps, elles ont l'avantage d'avoir un bilan carbone très favorable et donc peu d'impact sur le réchauffement climatique.

 

Vouloir tout fermer tout de suite, c'est relancer fortement les émissions de CO2, voir en Allemagne où la lignite (mauvais charbon) a fait son retour en force.

 

Il me semble plus efficace de remplacer progressivement le nucléaire par du renouvelable.

 

L'électromobilité a pour elle d'être plus économe en énergie que les véhicules à pétrole, c'est un premier pas, le second consiste à produire l'électricité utilisée avec le moins d'impact possible sur l'environnement : panneaux solaires ou autre.

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Hello,

alors tous le monde n'as pas choisi la voiture électrique par conviction écologiste.

 

et rien ne t’empêche d'utilise que du courant propre.

pour moi c'est un choix de différence (pas faire comme les autres)

et besoin de changer le véhicule avec un budget qui permettait le VE.

Seul la France a autant d'électricité nucléaire.

Apres y a les avantage de l’écologie et de l’économie.

et rien que le plaisir d’écoute la musique sans le bruit du moteur

compense largement la faible autonomie. (max: ~80km a 120km/h)

 

Essaie et comme la plus part tu sera convaincu.

 

A+

Vincent

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Waou il y a du monde dans mon topic

 

bon aujourd hui officielement ma voiture a + 10 ans ..... ( mars 2006 )

mais Helas l offre de bonus c est pas pour moi à 3 mois prés ... j attendrais peut etre en janvier 2016 .. encore des paires de mois à rouler pollué ......

 

la Kia est pas mal aussi

Patience patience ......

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bon aujourd hui officielement ma voiture a + 10 ans ..... ( mars 2006 )

mais Helas l offre de bonus c est pas pour moi à 3 mois prés...

Oui d'autres se sont fait avoir par ce détail assez pénible et incompréhensible…

Ceci-dit, certains concessionnaire seraient sensibles à ce détail et ferait tout de même une offre de "reprise", même si le VT en question va à la casse…

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C'est tout à fait compréhensible, pour la date du 01/01/2006, c'est la date d'entrée en vigueur de la norme antipollution Euro 4.

On ne donne pas une prime parce que la voiture à plus de 10 ans, mais parce qu'elle répond à une norme ancienne qui pollue trop.

 

Le prochain pallier est 01/01/2011, entrée en vigueur de la norme Euro 5, désolé pour ceux qui espèrent se débarrasser de leur diesel de 2006 l'année prochaine.

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C'est tout à fait compréhensible, pour la date du 01/01/2006, c'est la date d'entrée en vigueur de la norme antipollution Euro 4.

On ne donne pas une prime parce que la voiture à plus de 10 ans, mais parce qu'elle répond à une norme ancienne qui pollue trop.

Et lorsque c'était le précédent bonus (avant 01/01/2001 je crois) c'était l'Euro3 ? J'ai un doute sur ce que tu dis là, mais peut être. En tout cas il n'y a aucune communication sur ce point.

Quand il y avait les primes "jupette" (véhicule de plus de 10ans je crois), ce n'était pas lié à un EuroX.

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Oui c'est tout à fait ça, norme euro 3 au 01/01/2001.

 

La jupette et Cie ça n'avait rien à voir, c'était juste pour relancer le secteur automobile et faire rentrer de l'argent dans les caisses de l'état (grâce à la TVA)

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C'est tout à fait compréhensible, pour la date du 01/01/2006, c'est la date d'entrée en vigueur de la norme antipollution Euro 4.

 

 

Le prochain pallier est 01/01/2011, entrée en vigueur de la norme Euro 5, désolé pour ceux qui espèrent se débarrasser de leur diesel de 2006 l'année prochaine.

le prochain palier en 2011 ..? donc il vaut pas le coup d attendre en 2017 pour en beneficier ?

 

On va se lancer le pari electrique on a 2 voiture polluante et on passera en une voiture electrique pour une famille avec un bébé de 2 ans et voir l annee prochaine en 2017 un petit deuxieme

pour les vacances ou long trajets ca sera voiture location + train ou organiser les points de recharge

 

pour une famille avec 2 bébés le model ideal ? la nissan ? ou autre c est pour 2017 voir avant si le bonus ne passe plus ...merci

(ps) on a pas de garage (qui fut remplacer par une piece ) mais on peut garer devant le garage

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Salut!!

 

J'ai une leaf et 2 enfants. Quand je l'ai eu, ma fille avait 18mois et mon fils 5 ans.

 

C'est vraiment très bien pour 4! Détail, le chargeur qui bloque un peu la poussette dans le coffre, je dois la mettre un peu de travers, mais c'est une grande poussette (3 roues) en tous cas ça rentre. Tu n'as plus ce problème sur les modèles 2013 qui n'ont pas le chargeur au même endroit.

 

J'apprécie surtout l'assise haute des sièges arrières, super pratique pour installer tes enfants dans le siège auto. Les vitres arrières teintées remplacent presque un pare soleil pour eux, c'est très bien .

 

Bref, une vraie familiale du quotidien, et pour les longues escapades, j'ai une prius 2.

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bonjour

 

j envisage me separer de ma veille C2 de 10 ans puant du diesel ...

 

je l utilisais 50 km aller retour chaque jour pour mon trajet travail

j envisage de prendre un electrique pour le bien de notre planete

les questions quel est le meilleur offre avec l offre de reprise de ma vieille voiture polluante ?

et est ce que vous etes satisfaits de ces voitures pas trop de panne ? et niveau de charge c est un changement d habitude ( de charger plus ? )

merci

Bonjour, excusez-moi de squatter ton topic mais est ce que tu vends ton C2?

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Malheureusement non. Déjà écrit et re écrit mais le bonus n'a rien avoir avec l'âge de la voiture mais avec sa norme de pollution.

La prime est attribué pour la destruction d'un véhicule euro 3, soit jusque 31/12/2005, c'est donc pour les véhicules d'avant 01/01/2006.

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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.