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Pipouille291113

Voici la bête / Topic Modèle X de Pipouille

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Perso je comprend qu'ils puissent y avoir des soucis meme si a ce prix la c'est pas normale mais le plus important c'est la prise en charge

Quand tu voie le nombre de moteur renault DCI qui ont eu des problemes tres grave et tres cher a réparer/remplacer et que Renault a refusé pas mal de prise en charge c'est pour moi beaucoup plus grave

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Perso je comprend qu'ils puissent y avoir des soucis meme si a ce prix la c'est pas normale mais le plus important c'est la prise en charge

Quand tu voie le nombre de moteur renault DCI qui ont eu des problemes tres grave et tres cher a réparer/remplacer et que Renault a refusé pas mal de prise en charge c'est pour moi beaucoup plus grave

 

Oui c'est tout à fait ca

Il n'y a pas que chez Renault, meme dans le Premium allemand

Rien a dire sur la prise en charge Tesla meme si c'est emmerdant d'avoir à leur dire des choses aussi banales

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Avec une bonne dizaine de jours de retard voici quelques photos de notre borne Tesla installée au bureau.

Etant une grosse buse en électricité vous imaginez bien que je ne l'ai pas posé moi même et encore plus en triphasé.

C'est un ami électricien qui me l'a installé, travail parfait.

 

En premier lieu un compteur séparé pour éviter de faire sauter le jus au dépôt si il y a un quelconque souci avec le chargeur.

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On fait passer le cable dans le hall d'entrée

926702IMG4167.jpg

On installe le support qui va bien

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Le chargeur de "La bête" à cœur ouvert

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Une fois posé ca donne ca,

Vous remarquerez une plus petite prise pour charger un autre véhicule, c'est pour la twizy de notre secrétaire/comptable que j'appelle aussi "belle maman".

437897IMG4234.jpg

Voici la puissance de charge affiché sur l'écran, ca monte à 49kmh au maximum car nous n'avons pas le chargeur accéléré dans le véhicule

953561IMG4196.jpg

 

PS : Désolé pour le sens d'inclinaison des photos, c'est hosting qui me les mets automatiquement dans ce sens quand j'upload alors qu'elles sont dans le bons sens sur mon PC "moi pas comprendre".

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Le fichier informatique qui contient une photo contient aussi ce que l'on appelle des méta-données. Ces données sont au format EXIF. Elles permettent d'inclure dans le fichier tout plein d'informations, telles que la vitesse d'obturation au moment de la prise de vue, si le flash a été utilisé ou non, et même les coordonnées GPS de l'endroit où la photo a été prise. (Il y a d'ailleurs des terroristes ou des pédophiles qui l'ont appris à leurs dépens).

 

C'est là qu'est stockée l'information sur l'orientation de l'appareil (portait ou paysage).

 

On peut donc la réinitialiser avec un petit logiciel utilitaire qui édite ou efface les données EXIF des photos, comme ExifTool ou EXIFManager, par exemple.

 

Toi avoir compris ?

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Le fichier informatique qui contient une photo contient aussi ce que l'on appelle des méta-données. Ces données sont au format EXIF. Elles permettent d'inclure dans le fichier tout plein d'informations, telles que la vitesse d'obturation au moment de la prise de vue, si le flash a été utilisé ou non, et même les coordonnées GPS de l'endroit où la photo a été prise. (Il y a d'ailleurs des terroristes ou des pédophiles qui l'ont appris à leurs dépens).

 

C'est là qu'est stockée l'information sur l'orientation de l'appareil (portait ou paysage).

 

On peut donc la réinitialiser avec un petit logiciel utilitaire qui édite ou efface les données EXIF des photos, comme ExifTool ou EXIFManager, par exemple.

 

Toi avoir compris ?

 

Toi bien expliquer

Moi avoir tout compris

Moi ferai ca prochaine fois

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Salut à tous,

 

Désolé de ne pas être très présent sur le forum en ce moment, en particulier sur mon topic.

En ce moment je suis pas mal occupé et n'ai donc pas le temps mais je rattraperai dans quelques temps mon retard.

Je ferai un gros CR sur le rallye VE seine et marne, petit CR sur le picnic versailles, divers retours sur le véhicule (comportement, bug, ap2, MaJ etc...) et un autre gros CR sur le weekend que je vais faire à Toulouse dans 10 jours.

 

Bon dimanche à tous

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Tiens, quand tu auras le temps, j'ai un test à te proposer...

 

On sait tous que les portes Falcon s'ouvriront de façon différente quand un obstacle est détecté sur le côté, et donc que l'ouverture et la fermeture se font en conséquence.

 

Ma question est, l'ouverture et la fermeture sont-elles liées ? Que se passe-t-il par exemple si un obstacle est présent à l'ouverture mais pas à la fermeture ? La porte se refermera-t-elle comme s'il n'y avait pas d'obstacle ou aura-t-elle conservé la "mémoire" de l'obstacle détecté à l'ouverture ?

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Tiens, quand tu auras le temps, j'ai un test à te proposer...

 

On sait tous que les portes Falcon s'ouvriront de façon différente quand un obstacle est détecté sur le côté, et donc que l'ouverture et la fermeture se font en conséquence.

 

Ma question est, l'ouverture et la fermeture sont-elles liées ? Que se passe-t-il par exemple si un obstacle est présent à l'ouverture mais pas à la fermeture ? La porte se refermera-t-elle comme s'il n'y avait pas d'obstacle ou aura-t-elle conservé la "mémoire" de l'obstacle détecté à l'ouverture ?

 

Question pertinente

Oui elle retient l'obstacle en mémoire qu'elle rencontre à l'ouverture, heureusement sinon elle irait soit s'écraser dessus ou on ne pourrait pas se fermer.

 

Tu fais bien de me parler de ça car par contre je n'ai pas fait le test du changement d'obstacle. C'est à dire une voiture garé assez loin, donc aucun obstacle à l'ouverture mais si celle ci s'en va et une autre prend sa place entre temps en se collant au X?

Je ferai le test et je te dirai ça. En même temps ca doit être un cas vraiment à part qui arrive une fois sur 1 million mais bon à savoir.

 

Edit : En tout cas si l'obstacle n'est plus présent du tout à la fermeture elle s'en rend compte et se ferme normalement.

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Voilà le topic pour le photos.

 

La Model X ?... un truc énorme de 2 tonnes... oui bof... et puis ces portes "falcon"... no comment...

Oui tu as raison, c'est "une bête"... moi je cherche "la belle"...

 

Comment, tu n'as pas encore trouvé la belle qui va avec toi ?

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Si, il s'est acheté une i3. Comme quoi, la beauté c'est subjectif.

 

Pour info Roger, rem75 s'est fait bannir du forum car il passait son temps à troller les sections tesla.

Je te laisse trouver sous quel pseudo il s'est réinscrit

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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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