Bonjour à tous (à c't heure ?!)

 

Voilà une video du nouveau VE de VW (encore à l'état de concept comme son nom l'indique) :

 

 

Je la trouve très belle, elle a vraiment un look de véhicule électrique ! Vivement le futur !

elle a vraiment un look de véhicule électrique

 

et comme tout les constructeurs, ils vont se le manger en pleine face, le look d'ovni.

un peu comme la Leaf à l'époque.

 

ce genre de prototype roulant est devenu un ersatz classique = sortira jamais comme c'est.

y'a qu'à voir ce qu'ils ont fait au scirocco.

 

remarquez, dans la vidéo, la vitesse d'escargot (et la suspension associée inexistante).

Toujours pareil, du concept à la réalité... Pas mal de gadgets à bord, comme le volant rétractable en mode pilotage auto... En tout cas dans cette voiture tout est blanc et lumineux, pas de traces de fumée ou de cambouis, un autre monde !

 

Dans la video, vers la fin je crois, on entend plein de craquements; c'est pas un concept car, c'est une maquette !

Moi aussi j'adore son look et ses formes, mais je suis pas très friand de toutes sa technologies.

Ça y est, VW qui digère encore le "Dieselgate" se lance à fonds dans l'électrique en utilisant une recette de base.

Plate-forme dédiée, batteries sous le plancher, moteurs sur les essieux, empreinte écologique contrôlée, économies d'échelle, mise en place d'un réseau de chargeurs, faveur à l^'énergie renouvelable...

Le tout avec des objectifs de volumes ambitieux rendus possibles voire même nécessaires par un programme d'investissement agressif.

Chez Tesla l'objectif avoué était de se faire copier, là au moins, il n'y a pas de déception.

Pourquoi VW prendrait un tel virage ?

 

Le 08/05/2019 à 15:06, Francg a dit :

Pourquoi VW prendrait un tel virage ?

Parce qu'ils n'ont pas la choix et qu'ils se rendent compte qu'ils ont 5 à 10 ans de retard sur Tesla ?

La première Tesla (le roadster est sorti en 2008, la Porsche Taycan fin 2019). 

L'Audi E-TRON (sorti début 2019) fait pâle figure par rapport au Model X (sorti en 2015)

Et l'ID ne fait pas encore rêver par rapport à une Model 3 (deux fois moins puissant, pas de réseau de chargeurs, 4 places au lieu de 5 pour une taille similaire, etc.).

Mieux vaut tard que jamais...

il y a 5 minutes, Epeac a dit :

Parce qu'ils n'ont pas la choix et qu'ils se rendent compte qu'ils ont 5 à 10 ans de retard sur Tesla ?

La première Tesla (le roadster est sorti en 2008, la Porsche Taycan fin 2019). 

L'Audi E-TRON (sorti début 2019) fait pâle figure par rapport au Model X (sorti en 2015)

Et l'ID ne fait pas encore rêver par rapport à une Model 3 (deux fois moins puissant, pas de réseau de chargeurs, 4 places au lieu de 5 pour une taille similaire, etc.).

Mieux vaut tard que jamais...

Pour une compacte de 4.20 4.30m (donc pas similaire, Model 3 c'est 4.69)  il y en aura 5, pas 4 (réservé à l'eUp)

La Tesla model 3 et ID3 sont deux voitures de catégories différente c'est comme comparé une Audi A4 et une Audi A3. Si ceux qui veulent une Tesla ils achèteront une Tesla, ceux qui veulent autre chose n'achèteront pas une Tesla.

Il y a d'un côté une constructeur jeune avec des voitures fun mais aux finition moyenne avec un bon réseau de recharge mais peu de CC et de l'autre côté un constructeur plus ancien avec des finitions qui ne sont plus à prouver un bon réseau de CC et un réseau de recharge en développement.

Le 02/03/2017 à 23:34, SoulEV2016 a dit :

 

et comme tout les constructeurs, ils vont se le manger en pleine face, le look d'ovni.

un peu comme la Leaf à l'époque.

 

ce genre de prototype roulant est devenu un ersatz classique = sortira jamais comme c'est.

y'a qu'à voir ce qu'ils ont fait au scirocco.

 

remarquez, dans la vidéo, la vitesse d'escargot (et la suspension associée inexistante).

Ben je trouve que ce qui roule maintenant n’est pas si différent que ça du concept d’il y’a 4 ans 🤷🏻‍♂️!

Et le look d’ovni a l’air de plaire 💁🏻‍♂️
Comme quoi, SoulEV2016, les goûts changent…

🙋🏻‍♂️

Modifié mai 19, 20215 a par Litaire