Avec cette version     2020.8.1   on me propose dans la mise à niveau   une mise à jour  pour 3150 fr. 

qui comprend : navigation en autopilote  , parking auto , régulation de la vitesse en fonction du trafic , et prochainement  reconnaissance des feux de signalisation et conduite automatique en ville .

lors de l achat    l autopilote était compris , pourquoi cette Update ??? a grand frais .

j'attendrai avant de faire quoique se soit.

Il y a 1 heure, satellite a dit :

Avec cette version     2020.8.1   on me propose dans la mise à niveau   une mise à jour  pour 3150 fr. 

qui comprend : navigation en autopilote  , parking auto , régulation de la vitesse en fonction du trafic , et prochainement  reconnaissance des feux de signalisation et conduite automatique en ville .

lors de l achat    l autopilote était compris , pourquoi cette Update ??? a grand frais .

Ça dépend de ta configuration au départ. Il y a ce qu'ils appellent l'auto-pilote de série, mais c'est un régulateur adaptatif avec tenue dans la voie. Il y a en supplément la capacité de conduite autonome qui comprend ce que fait l'auto-pilote plus le changement de voie auto, le parking auto et la sortie auto et bientôt la reconnaissance des feux, la conduite automatisée en ville... donc il semblerait que ta voiture soit équipé du l'auto-pilote, mais pas de la conduite autonome et qu'il te le propose.

À vérifier

La législation en France est très restrictive : pas de reco des feux et des stops

Il y a 8 heures, satellite a dit :

Avec cette version     2020.8.1   on me propose dans la mise à niveau   une mise à jour  pour 3150 fr. 

qui comprend : navigation en autopilote  , parking auto , régulation de la vitesse en fonction du trafic , et prochainement  reconnaissance des feux de signalisation et conduite automatique en ville .

lors de l achat    l autopilote était compris , pourquoi cette Update ??? a grand frais .

C'est surprenant, c'est exactement la moitié du prix normal. Je viens de vérifier sur mon appli pour ma Model 3, c'est toujours 6300€.

 

Pour moitié prix, je saute dessus!

il y a 18 minutes, Micou a dit :

C'est surprenant, c'est exactement la moitié du prix normal. Je viens de vérifier sur mon appli pour ma Model 3, c'est toujours 6300€.

 

Pour moitié prix, je saute dessus!

@satellite devrais précisé qu'il est en Suisse

mais si tu avais bien lu, il a bien indiqué la somme en .fr

c'est une bonne indication pour le pays

 

Oui, je sais. J'ai écrit € comme j'aurais pu écrire fr, la somme à dépenser est 6300 dans les 2 cas. 3150 bien la moitié  

Il y a 22 heures, satellite a dit :

Avec cette version     2020.8.1   on me propose dans la mise à niveau   une mise à jour  pour 3150 fr. 

qui comprend : navigation en autopilote  , parking auto , régulation de la vitesse en fonction du trafic , et prochainement  reconnaissance des feux de signalisation et conduite automatique en ville .

lors de l achat    l autopilote était compris , pourquoi cette Update ??? a grand frais .

Si tu as 1 Model X ou S, avec EAP, c'est le montant pour passer à l'option FSD.

il y a une heure, JLouis67 a dit :

Si tu as 1 Model X ou S, avec EAP, c'est le montant pour passer à l'option FSD.

Voilà.

J'ai l'EAP (enhanced Autopilot) = ancien FSD que j'ai payé 5300 euros. Le FSD m'est proposé pour 3200 euros supplémentaires. Donc tu es dans le même cas que moi normalement. A ce jour il n'y a aucune différence entre les 2.

L'option FSD apporterait la conduite autonome en ville (feux + panneaux de signalisation) et nécessiterait obligatoirement un retrofit du HW ancien vers le HW3, ce qui n'est pas encore fait (bon nombre de personnes l'attendent).

 

il y a 5 minutes, Busquet2 a dit :

Voilà.

J'ai l'EAP (enhanced Autopilot) = ancien FSD que j'ai payé 5300 euros. Le FSD m'est proposé pour 3200 euros supplémentaires. Donc tu es dans le même cas que moi normalement. A ce jour il n'y a aucune différence entre les 2.

L'option FSD apporterait la conduite autonome en ville (feux + panneaux de signalisation) et nécessiterait obligatoirement un retrofit du HW ancien vers le HW3, ce qui n'est pas encore fait (bon nombre de personnes l'attendent).

 

Soit 8500 € le FSD au final c'est çà ? Cela en vaut-il la chandelle ?

il y a 1 minute, Enreflexion a dit :

Soit 8500 € le FSD au final c'est çà ? Cela en vaut-il la chandelle ?

Clairement pas. Surtout que comme d'habitude les early adopters se font rouler dans la farine : aujourd'hui ma version coûte 1400 euros moins chère qu'il y a un an et j'aurais le FSD avec HW3 mais j'aurais trainé mon diesel pendant un an et n'aurais pas pu bénéficier des bonus éco donc je m'y retrouve.

Une chose est certaine, jamais je ne dépenserai ses 3200 euros supplémentaires sans preuve que cela fonctionne, pas d'achat à l'avance pour une éventuelle possibilité que ça foncitonne/que ce soit autorisé. Quand je vois l'autopilot que j'adore mais qui pour moi a régressé dans les portions départementales ça ne me donne pas confiance pour dépenser plus. En revanche je suis fan de la sortie auto, Autopark est sympa aussi et je suis assez satisfait de la NoA qui pour le coup s'est bien améliorée.

 

il y a 46 minutes, Busquet2 a dit :

Clairement pas. Surtout que comme d'habitude les early adopters se font rouler dans la farine : aujourd'hui ma version coûte 1400 euros moins chère qu'il y a un an et j'aurais le FSD avec HW3 mais j'aurais trainé mon diesel pendant un an et n'aurais pas pu bénéficier des bonus éco donc je m'y retrouve.

Une chose est certaine, jamais je ne dépenserai ses 3200 euros supplémentaires sans preuve que cela fonctionne, pas d'achat à l'avance pour une éventuelle possibilité que ça foncitonne/que ce soit autorisé. Quand je vois l'autopilot que j'adore mais qui pour moi a régressé dans les portions départementales ça ne me donne pas confiance pour dépenser plus. En revanche je suis fan de la sortie auto, Autopark est sympa aussi et je suis assez satisfait de la NoA qui pour le coup s'est bien améliorée.

 

Tu t'y retrouves oui c'est clair

Déjà çà a remplacé un diesel (moi idem) donc un gain commun (au sens pour tous / qualité de l'air, santé, nature etc), et financièrement  moins de coût carburant et pas d'entretien.

Et oui le FSD aujourd'hui pas d'intérêt.

Peu d’intérêt compte tenu des limitations légales ET techniques. Le truc serait gratuit en bêta test ... pourquoi pas, mais débourser 3200 balles voire plus pour voir les cônes sur l’écran [emoji848]

Bonjour

Justement je viens de voir un changement sur mon compte Tesla et sur l'application j'explique l'historique:

 

1 -Achat d'une TS expo 06/2019 ( surement model 2018 sans certitude 75d)

2- J'ai pas pris d'option FSD et rien sur la facture "Normal"

3- Très rapidement j'ai constaté que l'option FSD est activé !?! ( Sortie auto, NOA, changement de file.. la total ) donc depuis presque un an (activé pour l'expo et oublié  lors de la vente ?, confirmé à demi-mots par un Teslaboy Chambourcy lors d'un passage récent ) 

4- jusqu'a il y a deux jours et la maj 8.3 on me proposait d'acheter l'option FSD sur mon compte Tesla pour 6300€ "rubrique gérer"

5- Aujourd'hui dans le nouveau menu " MISES A NIVEAU" dans l'application on me propose l'option "Conduite entièrement autonome" pour 3150€, Aquis "rien"

6- Aussi depuis aujourd'hui sur mon compte tesla j'ai la mention

Votre Model S dispose de l'Autopilot amélioré

De série :

Navigation en Autopilot, Changement de voie auto, Parking Auto, Sortie auto

 

Voila mon histoire, j'y comprend rien du tout, même si j'ai pas à me plaindre.

Je comprend pas qu'un même véhicule soit sujet à la fois à l'option FSD (nouvelle génération à 6300€) et presque un an après se retrouve avec un EAP de série et une extension à 3150€

 

Un gourou des options Tesla lol pourrait m'expliquer ??

 

Il y a 3 heures, bilygates a dit :

 

Je comprend pas qu'un même véhicule soit sujet à la fois à l'option FSD (nouvelle génération à 6300€) et presque un an après se retrouve avec un EAP de série et une extension à 3150€

 

Un gourou des options Tesla lol pourrait m'expliquer ??

 

Suivant la date d'achat, les prix varient.