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braibaud

Véhicule endommagé à la livraison

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Bonjour à tous,

 

Je vous apporte des nouvelles de la Spring, que nous sommes allés voir ce matin au garage.

 

Quelle ne fût pas notre immense surprise lorsque nous avons constaté qu'elle était devenu un modèle d'exposition, à la disposition des clients de passage qui pouvaient, s'ils le désiraient, s'assoir dedans pour tester le confort du véhicule ! (ceci a bien été confirmé par le commercial présent sur place).

 

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On a bien entendu demandé au commercial de fermer la voiture, qui semblait presque étonné de la demande... D'autre part le véhicule affiche désormais 10 km de plus que la semaine dernière au compteur, très étonnant.

 

Le véhicule a donc effectivement été réparé (sans l'accord de la propriétaire).

 

Le pare-chocs arrière a été remplacé:

 

IMG_1062.thumb.JPG.9040d5bdae8f4747141558cd9e21b903.JPG

 

On voit qu'un genre d'enduit assez grossier a été appliqué aux endroits où le dessous de caisse avait perdu sa protection anti-corrosion, mais pas partout. D'autre part, il semble clair que c'est la batterie qui a ramassé:

 

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Sur le haut de cette photo on voit les réparation faites au niveau de la jointure de tole:

 

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Pour rappel c'était comme ça au moment de la livraison:

 

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Voila donc les dernières nouvelles.

 

Pas de nouvelles du Service Client Dacia France pour le moment (mais à leur décharge, ils ont reçu les premiers éléments il y a 2 jours).

 

A bientôt pour la suite.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Le 09/02/2023 à 21:08, braibaud a dit :

j'oubliais... le garage propose en tant que dédommagement, d'offrir 1 an d'extension de garantie.

#cestleponpon

Franchement, je n'aimerais pas être dans ta position.

 

En temps normal, j'aurais refusé la livraison d'un véhicule d'occasion/réparé alors que j'ai payé du neuf. Sauf qu'avec les pénuries et les prix qui augmentent, il n'est pas possible de 1/ repasser commande au même prix et 2/ être livré avant 6 mois...

 

A mon avis, pour avancer, il faut définir une contrepartie afin que le garage et toi sortent "content" de cette histoire, le principe d'une négociation.

 

Dans une négo, le but est toujours de s'approcher le plus près de ce que l'autre est près à céder avant qu'il ne trouve un autre acheteur/vendeur.

 

Le point de départ, c'est qu'à mon avis, si tu refuses le véhicule, ils sont dans la merde car ils ne pourront pas appliquer le bonus éco à un véhicule d'occasion (carte grise déjà faite à ton nom), et personne n’achètera une Spring sans ce bonus.

Donc si tu refuses le véhicule, eux et toi perdez 6000€ de bonus. Eux devront s'asseoir dessus pour la revendre d'occasion, et toi t'es bloqué pendant 1 an avant de pouvoir en profiter à nouveau, avec en plus un bonus moins intéressant. C'est perdant/perdant. L'idée, c'est donc de trouver un compromis qui satisfasse le garage et toi entre 0€ et ces 6000€.

 

Du coup, ce que je ferais, c'est de réfléchir aux conditions honnêtes qui me ferait prendre le véhicule en me disant "ok, là ca va".

 

Déjà la base, non négociable, pour réparer leur connerie:

- Une réparation "à neuf", même dans 6 mois (difficulté des garages à avoir des pièces détachées de Spring). Donc remplacement des pièces, pas de redressement ou carrosserie au marteau/polish. Ca c'est juste normal et ils ne devraient pas revenir la dessus. Du neuf, c'est du neuf.

- Une reconnaissance de prise en charge de tout problème d'usure lié aux différentes pièces liées à l'incident pendant 10 ans. Leur dire que si le travail est bien fait, ça ne devrait pas leur poser de problème de le faire => 0€ pour eux. Bien faire écrire sur la facture cette "extension de garantie" spéciale suite à l'incident.

- Une peinture complète anticorrosion du châssis de la voiture pour éviter que la réparation ou des éclats de peinture du choc amène de la rouille (ça ne doit pas couter grand chose au garage) => au pif, on doit être à 150€ de produit et 2h de main d’œuvre, donc rien pour un garage.

- Le paiement des frais d'un expert de ton choix, dans le garage de ton choix, à hauteur de 500€ pour vérifier que tout est fait correctement. Tu peux leur dire que tu n'as plus confiance en eux étant donné qu'ils t'ont déjà menti.

 

Ainsi qu'un dédommagement financier, négociable, pour accepter de prendre une voiture d’occasion/réparé au lieu du neuf, pour le temps perdu et pour t'avoir empêcher de dormir pendant 2 semaines. Disons 1500€ de remise.

 

Avec une proposition de ce type, ils ne devraient pas perdre d'argent sur la vente, au pire, ils ne font pas de bénef, mais c'est le prix de leur erreur. Et toi, tu aurais un véhicule quasi neuf, avec la garantie nécessaire qu'en cas de problème sur cet incident, il sera pris en charge, et avec une remise de 1500€. Une sorte de deal gagnant/gagnant.

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Sur le principe, j'annulerai la vente et je fuirai cette concession et j'essayerai de trouver un modèle phase 1 en stock via le site dacia shop.

Il y a trop d'incertitude sur les réparations et vu l'attitude de cette concession à exposer votre véhicule sans votre consentement fait qu'on ne peut plus avoir confiance en eux.

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Le 12/02/2023 à 01:31, yoyo_navigon a dit :

Sur le principe, j'annulerai la vente et je fuirai cette concession et j'essayerai de trouver un modèle phase 1 en stock via le site dacia shop.

Il y a trop d'incertitude sur les réparations et vu l'attitude de cette concession à exposer votre véhicule sans votre consentement fait qu'on ne peut plus avoir confiance en eux.

Il n'y a rien à moins de 200 bornes sur le site de dacia.

 

Sympa la voiture transformée en showroom sans prévenir. Chez toyota ils font 500€ pour ça !

 

Pour les km en plus... on peut pas vraiment leur reprocher d'essayer le véhicule après des réparations. Un véhicule est considéré comme neuf jusqu'à 6 mois / 6000 kms au niveau fiscal.

Si tu es joueur, il semblerait que pour le droit commercial, un véhicule neuf ne doive pas avoir été conduit, et pour la cours de cassation, un véhicule neuf ne doit pas avoir été immatriculé...

Donc, si tu peux te permettre d'attendre, mets leur la pression comme ça. Comme dit @yoyo_navigon la voiture n'est pas revendable. Ils n'auront pas le droit au bonus, ni même au bonus VO vu qu'elle a moins de 24 mois. Pour ça il faut juste s'assurer que tu as bien le droit de refuser la livraison et tout ça.

Sinon tu peux toujours tenter une approche en mode conciliation avec un gros pourcentage de décôte. Des voitures avec des chocs du genre, plus ou moins bien réparés, il y en a plein dans sur le marché. C'est juste chiant quand ça t'arrive neuf.

Je me demande si j'adopterai pas cette approche, obtenir entre 1 et 3k de remise, faire faire un traitement anti corrosion et la revendre dans 2 ans.

 

Bon courage pour la suite en tout cas !

 

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bonjour

que dit ton assurance ?   tu as du l'assurer avant d'aller la chercher ou ton épouse la première fois ( et constater les dégâts )

Elle devrait pourvoir te conseiller d'autant qu'en général il y a une aide judiciaire rattachée au contrat.

je sais que c'est déplaisant de parler justice mais si tu as un problème avec la voiture , panne ou accident à cause de la chute  ou des travaux pas très bien réalisés au vu des photos , c'est toi qui sera embêté plus que le garage .

Perso je refuserai de prendre la voiture dans cette état .

je sais que les conseilleurs ne sont pas les payeurs aussi je te souhaite bon courage.

JF

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Je trouve que les réparations ont bien été rapide... Il serait intéressant d'ouvrir le coffre, de lever toute les moquettes, roue de secours et de regarder si la tôle à bien été redressé.

 

Si c'est le cas, la réparation est correct, je ne pense pas que le bloc batterie ai ramassé, il y a quand même une protection.

 

Avis très perso, ne perd pas de temps si tu constate que la réparation est bien faite... après quelques milliers de kilomètres, tu ne verras plus rien.

Mais un dédommagement serait bien de la part de Renault/Dacia pour le préjudice.

 

Maintenant c'est à vous de voir !

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