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cotealos

urgent recharge, pression pneus

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merci par contre je suis en train de recharger pour la 1ere fois mais je ne pourrai aller au bout de ma recharge, quand je désire arrêter ma charge je débranche directement ou j'appuie sur un bouton placé sur le boitier de recharge et je débranche ensuite

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Pour arrêter la charge avant la fin du chargement sur du 220v, moi j’appuie sur le bouton stop du CRO puis je débranche la prise 220v et ensuite la prise sur la voiture.

Pour la pression, j’avais fait un sujet

J’ai essayé 3 bars mais je trouvais que c’était trop raide, je suis revenu à 2,5 comme préconisé 

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merci pour ces réponses par contre pour l'arret j'appuie également sur le bouton stop du cro quand il reste 2 barres encore à charger sur la jauge mais je fais l'inverse je débranche d'abord la prise sur la voiture puis la prise électrique

l'ordre est il important? perso j'ai fait comme sur le petit manuel de peugeot

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L'ordre est important si tu n'appuie pas sur le bouton d'arrêt du CRO : dans ce cas il faut débrancher côté voiture en premier car l'appui sur le bouton de déverrouillage de la prise arrête la charge (comme le bouton stop) et évite d'endommager les connexions. 

 

Si tu arrêtes la charge sur le CRO avant, peu importe quelle prise tu débranches en premier, il n'y a plus de courant qui passe dans les connexions pour créer des arcs électriques au débranchement.  

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Le ‎23‎/‎06‎/‎2019 à 07:41, denon a dit :

une pompe se met en marche environ 10 a 15seconde toutes les 30 secondes a 1 minute.

c'est normal.

oui je sais c'est pas très précis mais je n'ai jamais chronométré.?

Pompe de refroidissement ?

Bizzare quand même !

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