Les Y chinoise sont quand même mieux fini que les berlin pour l'instant, ( couinement , ajustage ) les chinoises sont au top à ce niveau l'usine est optimale . A berlin tout n'est pas encore fluide il faut laisser les premiers modèle passer et attendre que l'usine soit 100% OP .

Le vendeur Tesla à Genève m’a certifié que si on prenait la couleur QuickSilver c’était sur que ceci venait de Berlin ( je valide),

et surtout que la suspension était différente et de meilleure qualité et que les sièges étaient plus large.

Ceci est vrai ?

Le jour où un TA aura des informations fiables et valides alors je rentre dans les ordres. 

CQFD

Le 29/01/2023 à 13:15, jeveuxroulerenelectrique a dit :

Le vendeur Tesla à Genève m’a certifié que si on prenait la couleur QuickSilver c’était sur que ceci venait de Berlin ( je valide),

et surtout que la suspension était différente et de meilleure qualité et que les sièges étaient plus large.

Ceci est vrai ?

Il y’a des Quick en démo dans lès tesla center

Le 29/01/2023 à 14:12, MnM a dit :

Le jour où un TA aura des informations fiables et valides alors je rentre dans les ordres. 

CQFD

Leurs promesses sont aussi valides que ça 

Oui les couleurs Quicksilver et Midnight Cherry ne sont produites (ou seront) qu'en Allemagne. C'est la seule solution pour être sûr d'avoir les supensions un petit peu plus confortables.

Je suis passé il y a une semaine au Delivery Hub de Valenton et j'ai vu des Quicksilver et Midnight Cherry de loin (pour ces dernières il y en avait un peu moins que les Quicksilver).

 

Le plus simple (et le moins cher) étant de rester en 19 pouces... Quitte à mettre des enjoliveurs recouvrant le bord de la jante et qui augmentent l'effet visuel d'un pouce en mimant donc des 20 pouces (tel les Rimetrix ou copies chinoises). Sur ma TM3 en 18" avec des Rimetrix, j'ai constaté ça donne l'impression visuelle d'avoir des 19". Idem sur les enjoliveurs Yukin AliE. sur la TMY de mon filleul.

Bien plus simple et ça protège les jantes...

Modifié janvier 30, 20233 a par cornam

Le 01/10/2021 à 09:54, oursgentil a dit :

Et sans compter la sortie en 2024 d'un Skoda Superb pHEV avec un tout nouveau moteur thermique de 118 kW et d'une batterie de .... 20 kWh, de quoi assurer plus de 100 km d'autonomie WLTC. Bref de quoi choper le bonus VE si on est capable de faire une bonne négociation

Mes prévisions d'il y a 2 ans étaient plutot bonnes  (bon d'accord j'avais pas prévu les évolutions de bonus en France mais qui peut prévoir les évolutions de fiscalité  )