Aïe, mise à jour de la proposition SoulEV : 227€ x 37 mois + 14116€ de rachat - 2 loyers, soit 22 k€ en tout en cas de rachat. Ca devient moins intéressant que la nouvelle zoé Intens à 267€ x 37€ + 9137€ de rachat soit 19 k€...

 

Pas facile de se décider.

 

J'essaie quand même la leaf jeudi.

 

Etienne

Pour mémoire, le Soul EV est garanti 7 ans, alors que la Zoé ne sera plus garantie au terme de la LOA.

 

Pour une base de comparaison, il faut inclure une extension de garantie de 4 ou 5 ans supplémentaires sur la Zoé

 

Envoyé de mon Xperia Z3 avec Tapatalk

Et la proposition Kia: c'est pour le Soul EV, ou le Soul EV Ultimate?

 

Parce que si c'est l'Ultimate, la Zoé Intens n'a pas les options suivantes :

Sellerie cuir

Caméra de recul

Peinture métallisée

Ioniseur atmosphère

Sièges AV et AR chauffants

 

La différence du loyer entre le Soul EV de base et la version Ultimate est d'environ 30€/mois, ce qui est très intéressant vu le niveau d'équipements !

 

Envoyé de mon Xperia Z3 avec Tapatalk

Hello,

 

La propal est pour le SoulEV.

 

Tout dépend comment on voit les choses..

 

Le SoulEV est une belle voiture qui m'en donne plus que ce que je veux... et je ne suis pas prêt à payer plus pour quelque chose que je n'ai pas demandé! Bien sûr, si c'est compris dans le prix, je ne vais pas cracher dessus

Mais je n'ai pas besoin de Sellerie cuir, Caméra de recul, Peinture métallisée, Ioniseur atmosphère, ou Sièges AV et AR chauffants.

 

La location de batterie a ses inconvénients, mais présente l'avantage de ne pas avoir à sortir 4000 € si pb il y a .

 

Oui le SoulEV est garantie 7 ans (avec batterie changée si la capacité descend en dessous de 80%). Donc pour la batterie et jusqu'au 7 ans du véhicule, ca revient au même que la location.

 

D'après mes calculs, donc, le SoulEV est intéressant si je le garde entre 0 et 3 ans et au delà des 6 ans. Mais Renault propose une meilleure offre si je garde le véhicule entre 3 et 6 ans.

 

Tout cela bien sur sans parler de la revente du véhicule au delà des 3 ans...

 

Etienne

Je pense que la balle est dans ton camp maintenant. Pour ma part en tout cas je t'ai donné les informations que je jugeais essentielles...

Hello

 

Essai 24h de la leaf en cours.... Vraiment sympa.

 

En info intéressante : Elle garantie 8 ans....

La voiture ? Ou les batteries ?

 

Envoyé de mon Xperia Z3 avec Tapatalk

Les deux je crois. Après il faut bien vérifier l'étendue de la garantie, mais les batteries y sont (normal vu que c'est la batterie, on la loue chez Nissan

normal vu que c'est la batterie, on la loue chez Nissan

 

Attention, chez Nissan tu peux louer ou acheter la batterie. Pas comme chez Renault où tu es obligée de la louer.

Tu as de la chance, car je n'ai jamais vu un véhicule neuf garanti 8 ans.

Tu peux nous indiquer l'adresse du concessionnaire ? C'est une affaire extraordinaire, dont il faut faire profiter les autres membres du forum !

 

Envoyé de mon Xperia Z3 avec Tapatalk

Attention, la garantie 8 ans 160000 km ne concerne que la capacité de la batterie 30 kWh, le matériel spécifique à l'électrique : chargeur, onduleur, moteur serait resté aligné sur les 5 ans ou 100000 km de version 24 kWh.

Le reste est garanti 3 ans et 100000 km chez Nissan.

Voir ici.

A éclaircir avec le vendeur en consultant le carnet de garantie d'un Leaf 30 kWh...

Hello,

 

 

Je confirme : Garantie 8 ans pour la 30 kWh et 5 ans pour la 24 kWh. Après je n'ai pas vérifié l'étendue de la garantie.

 

Déception en revanche sur la proposition commerciale qui reste à 320€ pendant 3 ans + 13 250 € de rachat, soit un cout de 25 k€ si achat, mais je suis propriétaire de la batterie (garantie 8 ans).

 

Pour être au même prix que la SoulEV, il faut que je passe en Visia Pack 24 kWh (229€ pendant 3 ans en LLD et 21.5 k€ si achat en LOA).

 

De meilleures offres début novembre me dit il. C'est dommage, KIA offre ses 2 premiers mois uniquement jusqu'au 31/10.

 

@Agfa : Nissan Ramonville près de Toulouse

 

Etienne

J'ai une Leaf 24kw, et j'en suis très satisfait pour mon utilisation quotidienne ; mais il faut reconnaître que la nouvelle Zoé devient intéressante avec sa plus grande autonomie.

Hello,

 

[...]

Déception en revanche sur la proposition commerciale qui reste à 320€ pendant 3 ans + 13 250 € de rachat, soit un cout de 25 k€ si achat, mais je suis propriétaire de la batterie (garantie 8 ans).

 

Pour être au même prix que la SoulEV, il faut que je passe en Visia Pack 24 kWh (229€ pendant 3 ans en LLD et 21.5 k€ si achat en LOA).

 

De meilleures offres début novembre me dit il. C'est dommage, KIA offre ses 2 premiers mois uniquement jusqu'au 31/10.

 

[...]

Etienne

Le Soul EV est l'équivalent en équipement et autonomie de la Leaf Acenta 30 kWh, donc un gros écart sur ces 2 points

 

Le Soul EV étant le challenger, un nouvel arrivant sur le marché, il se positionne avec un rapport qualité/prix plus intéressant que le leader en terme de volume (Nissan Leaf).

Hello,

 

Je confirme : Garantie 8 ans pour la 30 kWh et 5 ans pour la 24 kWh. Après je n'ai pas vérifié l'étendue de la garantie.

 

@Agfa : Nissan Ramonville près de Toulouse

 

Etienne

Ces durées de garanties ne concernent que les batteries de la Nissan Leaf.

https://www.nissan.fr/vehicules/neufs/leaf/performance-et-batterie.html

De plus, les Nissan LEAF dotées de la nouvelle batterie de 30 kWh bénéficieront d’une garantie de 8 ans ou 160 000 km pour la capacité de la batterie lithium-ion (5 ans ou 100 000km pour la batterie 24kWh)

 

Le véhicule par lui-même n'est garanti que 3 ans, comme toutes les autres Nissan:

https://www.nissan.fr/vehicules/neufs.html

 

Pour mémoire, le Kia Soul EV est lui bien garanti 7 ans, et ses batteries 7 ans aussi.

Modifié octobre 25, 20169 a par Invité

La batterie du Soul c'est 7 ans aussi...

pour 30% de perte (indication SOH a demander par écrit à chaque révision d'ailleurs).

La batterie du Soul c'est 7 ans aussi...

En effet, c'est corrigé.

Hello,

 

L'heure du choix a sonné. Avec Nissan hors course, il me reste :

 

Le match, avantages de chacun :

- KIA Soul EV

Spacieuse

Peinture métal

227 €/ mois

Cout sur 3 ans 8 k€

Batterie Achat

Garantie 7 ans

 

- Renault ZOE :

Produite à Cléon

Wallbox incluse

Autonomie 300 km

Conso 11 kWh/100 km

Rachat 3 ans 9 k€

 

Je reste indécis...

compte pas sur la conso ...

la zoé tourne à 15,65 kWh / 100 km de MOYENNE.

 

https://www.spritmonitor.de/en/overview/41-Renault/1302-ZOE.html?fueltype=5&fuelsort=19&vehicletype=1&minkm=5000&activity=30&sort=3&powerunit=2

Merci pour ce lien très intéressant ...

Hello,

 

L'heure du choix a sonné. Avec Nissan hors course, il me reste :

 

Le match, avantages de chacun :

- KIA Soul EV

Spacieuse

Peinture métal

227 €/ mois

Cout sur 3 ans 8 k€

Batterie Achat

Garantie 7 ans

 

- Renault ZOE :

Produite à Cléon

Wallbox incluse

Autonomie 300 km

Conso 11 kWh/100 km

Rachat 3 ans 9 k€

 

Je reste indécis...

 

Si le VE était le seul véhicule de la famille, l'autonomie deviendrait un critère important.

Mais comme c'est le 2nd véhicule de la famille, c'est donc celui dans lequel toi ou ton épouse allez passer le plus de temps. Et donc être confortable (espace intérieur), c'est important.

 

Avec le Soul EV, tu n'auras pas besoin de Wallbox. J'utilise une prise de courant de jardin depuis 12 mois, sans aucun problème. Très facile à programmer pour les heures creuses. Suffisante pour la charger de 25% à 100% en une nuit.

 

Pense aussi à la fiabilité de Kia, supérieure à celle de Renault dans le classement européen UFC Que choisir (Kia 7ème, Renault 16ème).

 

Si tu souhaites conserver le Soul EV à l'issue de la LOA, tu ne seras pas prisonnier de la location de batteries.

 

Et dans le Soul EV, tu auras Android Auto / Apple CarPlay ! Idéal pour Waze / Deezer / Spotify en grand écran !

 

Et avec le déploiement des bornes rapides, il m'arrive de faire de longs déplacements (La Rochelle <-> Poitiers A/R dans la journée: 320 km) pour un coût carburant quasi nul.

 

Dans tous les cas, comme me disait ma femme lors de notre phase de sélection, "il n'y a pas de mauvais choix". Les véhicules que tu as sélectionné en finale de ton choix sont bons, dans tous les cas tu ne seras pas déçu.

Hello,

 

Il m'aura fallu un mois, mais ca y est je me suis décidé.

 

Ce sera donc le Soul EV. J'espère ne pas le regretter.

Je devrais signer ce soir pour une livraison début décembre, si le financement est accepté.

 

Merci de vos conseils.

 

Je ne manquerais pas de donner des nouvelles de ma première expérience VE.

 

 

Etienne

Et dans le Soul EV, tu auras Android Auto / Apple CarPlay ! Idéal pour Waze / Deezer / Spotify en grand écran !

 

Attention, c'est relativement récent !

Si tu prends un véhicule de démonstration, tu risques de ne pas avoir cette fonctionnalité.

À vérifier.

 

(pour ma part je n'ai pas encore demandé à mon concessionnaire s'ils proposent une mise à jour, vu que ce n'est que logiciel)

Hello

 

 

Ca y est. Je viens de faire mes premiers km avec ma Soul EV. Pas de surprise particulière sur la conduite. J'attends de voir ma première charge à la maison. Passage, il y a un gros boitier transfo que le cable, ce que je n'avais pas vu lors de l'essai. C'est dommage car j'avais prévu de faire passer le cable par la chatière et de le remettre dans la voiture à chaque fois (le Soul dormira dehors), la ca va etre un peut plus genant.

 

J'attends de voir aussi le premier essai de la recharge rapide, ce qu'il n'y a pas bcp dans les environs.

Le vendeur m'a parlé de carte KiWhi, mais je vois qu'il n'y a pas grande chose sur toulouse

 

Au rayon des mauvaises surprises, des frais de mis en circulation de 250€. Pas très cool, mais il parait que pour les voitures neuves, il y en a toujours . Je ne suis pas expert. C'est la première fois que j'achète un véhicule neuf...

 

Au rayon des bonnes surprises, le fait que la limitation des km est sur 3 ans et non années par année.

 

a+

 

Etienne

Bonjour,

Il y a quand même une Chademo en centre ville,plus Ikéa et Nissan. Pour les 250 € ça me paraît excessif: il faudrait vérifier le détail... Enfin pour la chatière ça va pas être pratique non plus pour le chat! (fonctionnement dans un seul sens avec le passage du fi)