J'ai comparé la jauge avec les segments aussi bien en charge qu'en décharge.

 

 

Voila ce que cela a donné:

4 segments - de 31% à 40%

5 segments - de 41% à 50%

6 segments - de 51% à 60%

7 segments - de 61% à 70%

8 segments - de 71% à 80%

 

Donc sur l'image la batterie ce trouve entre 81% et 90%.

Voilà qui a l’air bien logique [emoji6]

Oui vu qu'il y a 10 segments ça parait logique qu'un segment = 10% pour le coup

[emoji1303][emoji51]

Perso j'aurais préféré l'inverse.

S'il y a 8 segments cela indique que la batterie a au pire 71%, alors que si 8 segment c'est 80% - 89% elle a au pire 80%.

Gné xbox??!!!!!

Dommage que dans car net vw n'a pas intégré des données du genre temperatures de la batterie par exemple. ca serait utile en été surveiller si la temperature reste dans les normes ou pas

C'est vrai que Car Net est pauvre en information et donnée du véhicule.

oui car niveau sonde elle doit etre equipée de sondes thermique donc accessible par car net si vw le voulait

Décidement la E UP aime la chaleur, petit allé retour de 90 km, 12 degres aller 11.9 kw/100 retour à 30 degres 9 kw/h.

A l'aller j'ai mangé plus de la moitié à l'aiguille et au retour il me restait plus de la moitié.

Donc au retour j'aurai pu faire plus de 180 km!!!!

Par contre ce qui m'embete en ce moment et dans les prochaines semaines c'est les grosses chaleur et la degradation de la batterie possible et aussi de la carrosserie et plastiques de la tuture.

Quelqu'un a acheté une bonne housse protectrice?

Oui j'ai remarqué aussi que quand les température sont plus clémente l'autonomie était meilleur même avec la clim car elle consomme peu.

 

Ça fait trois ans que j'ai Titine, elle a déjà subit plusieurs grosse chaleur (Belge d'accord mais il peut faire chaud aussi) et bien je n'ai pas l'imprécision de voir beaucoup de dégradation due à la chaleur et pour moi la batterie ce porte bien.

Et comme tu toi moi aussi je pense que les 180km sont possible.

 

C'est surtout les sièges clair qui pose problème on voit vite les taches.

les sieges sont clairs??? il me semble qu il sont foncé avec autour bande grise

au pire il y a des housses pour pas abimer tes sieges.

Vais essayer de trouver une housse exterieure , j en ai vu ds les 65 euros sur internet l eprobleme entre la photo et la housse quand tu l as dans les mains la qualité percu n est jamais la meme

entre 22 et 30 degres, et une autonomie de 180 km !

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Oui, c'est bien ce qu'il y a de marqué sur le petit compteur ...

Ça m'arrive aussi parfois des chiffres "astronomiques" comme ça !

Ça reste à voir dans la réalité

180km en e-up je suis sur que c'est possible, malheureusement je n'ai jamais trouvé le temps d'essayer.

Avec mon soul c'est le contraire affichage ridicule et autonomie réelle bien supérieure

Ça y est j'ai récupérer Titine que j'avais laissé 11 jours sur le parking de la gare, l'autonomie est rester la même et j'ai pas l’impression que la valeur de charge à diminué. Mais surtout quel bonheur de rouler à nouveau avec.

Et voilà!! a peine l'été qui commence et vous abandonnez vous gentille titine que l'on retrouve au bord des routes et autres parking!!!!! que fait brigitte??!!!!

Belgique Sicile en e-up ça ferait un peu long.

 

Par contre mauvaise surprise que j'ai seulement constater qu'après, on a forcé la serrure à un tel point qu'elle est juste bonne à remplacé. Mais on a pas réussi à ouvrir la voiture.

 

La e up faitparti des voitures souvent volées? ils t'ont fait ca au parking de la gare???

C'était sur le parking privé de mon lieux de travail juste à côté de la gare, je l'avait mis en retrait pour qu'elle ne gène pas trop.

Je ne pense pas que c'est la voiture qui les intéressait on ne vole pas vraiment les VE, je pense que c'est plutôt la dashcam que j'aurais du rangée. Mais rien a été volé et pas d'autre destruction, pour le reste cela concerne l'assurance j'ai encore la full omnium.

Il m'est arrivé aussi d'avoir 180 kms d'autonomie affiché en fin de charge en mode Eco+, mais ce chiffre descend très vite dès qu'on a roulé un petit peu. Pour ma part ça me semble irréaliste de faire 180 kms, le maxi que je fais c'est 140-145 kms avec une conso moyenne de l'ordre de 10,5 kWh/100.

Pour arriver a 180 il faudrait faire une conso moyenne de 8,5 sur une charge complète, quelqu'un y est déjà arrivé ? Pour ma part je ne descend en dessous de 10kWh/100 que sur de petits trajets en conditions optimales...

Moi elle indique plutôt 135km, mais bon faut dire aussi que je suis pas vraiment du genre à faire tout le temps de l'éco conduite.

 

Ce weekend j'ai fait quelque chose que je voulais faire depuis longtemps, aller avec ma e-up rendre visite à ma famille en Ardenne (Belge) à 120km de mon domicile.

Bon elle peut le faire mais le problème c'est que jusqu’à présent les bornes rapides il n'y en n'avait pas et les bornes AC était trop loin. Et une recharge avec le CRO une fois a destination aurait été trop longue pour une simple visite. Heureusement une borne rapide situé à 32km de la destination fut installé ce qui m'a bien arrangé pour l'aller.

 

Après avoir passé un peu de temps en famille et en profiter pour remettre Titine à 100% et une autonomie de 136km je suis repartit pour le voyage de retour d'une traite, soit 1/30 sur route à 70km/h max et 2/3 autoroute à 95-105km/h en fonction des situations.

Arriver après 114km en Eco et avec un peu d'airco: autonomie 34km conso 9,3kWh/100km.

 

Sur le trajet un peu après être montée sur l'autoroute il y avait une longue descente, j'ai pris une photo du Garmin.

 

31km parcouru et 141km restant 172km (avec 136km de départ) et je cherchais pas spécialement la conduite performance éco.