Là je viens de faire 9,9kWh, faut dire que madame était avec et elle n’apprécie pas trop les accélérations brusque.

imagine sans madame tu tournerais à 8 kw/100 !!!

non ce serait plutôt 12-13kWh/100.

sans madame= moins de poids= moins de conso

Ben non justement avec madame c'est plutôt pied doux sur l'accélérateur donc moins de Watts dans les phases d'accélération = moins de consommation.

aujourd hui 29 degres, 26 km et conso 8.5 kw/100 !

Vivement la canicule ! [emoji39][emoji41]

j espere qu il ne fera pas plus chaud c est penible quand il fait trop chaud.

De plus d'après ce que j'ai lu quand il fait trop chaud nos auto electriques n aiment pas trop non plus

par contre hélas avec la chaleur j ai roulé vitre a moitie ouverte et coté conducteur du bruit dans la portiere quand la route est pas bonne...

La vitre a du jeu ?

non je crois pas, comme si la garniture de la porte vibrait

Bonsoir,

 

N'oubliez d'utiliser vos climatisations régulièrement. Le système reste le même qu'un thermique. Une non utilisation prolongée peut provoquer une panne ou fuite du système.

 

Perso je mets la clim à 22° pour le moment sur la route. Trop pénible de rouler fenêtres ouvertes

Modifié avril 18, 20188 a par Invité

L’air s’est engouffré dans la porte par le joint peut être et à fait des remous [emoji946]

Bonsoir,

 

N'oubliez d'utiliser vos climatisations régulièrement. Le système reste le même qu'un thermique. Une non utilisation prolongée peut provoquer une panne ou fuite du système.

J’ai toujours la clim été ou hiver. Je ne changerai pas avec la e-up.

Moins de buée l’hiver et moins de chaleur l’été [emoji41]

je sais pas du tout. c'est dommage surtout a cause du silence de l electrique d avoir ces bruits parasites.

 

Pour la clim je ne savais pas qu il fallait la faire tourner. je l a ferai fonctionner de temps en temps alors

je sais pas du tout. c'est dommage surtout a cause du silence de l electrique d avoir ces bruits parasites.

 

Pour la clim je ne savais pas qu il fallait la faire tourner. je l a ferai fonctionner de temps en temps alors

5 à 10 minutes minimum 1 fois mois par exemple.

Le gaz sert à réfrigérer mais aussi à lubrifier les éléments du circuit de clim. Pas d’utilisation = pas de lubrification = risque de panne

Pour le bruit c'est là que le toit ouvrant fait toute la différence, je l'avais essayer avec la thermique mais je ne l'ai pas pris avec ma e-up grave erreur.

Sinon essaye différent niveau d'ouverture de la fenêtre où ouvre seulement une fenêtre avant et entrebâille la fenêtre arrière opposé pour faire circuler l'air en S dans la voiture.

pourquoi le toit ouvrant fait toute la difference pour le bruit?

Parce que les fenêtres reste fermées et que la combinaison ventilation et toit ouvrant en position incliné ouverture arrière suffit à faire circuler l'air et garde une température correct dans l'habitacle, on est pas gêné par les perturbations due au fenêtres ouvertes. Je l'avais testé en pleine canicule mais le prix de l'option était vraiment élevée, maintenant je m'en mord les doigts.

en effet a presque 1000 euros le toit ouvrant ca fait cher le vent!

Petite promenade chez pote.

Aller 92 km conso 11.9kw/100km avec temperature de 12 degres

Retour 92km 8.4 kw/100km avec temperature de 28 degres!

 

Le retour est generalement plus favorable moyenne de l aller retour 10.45 kw/100km

Si j'avais continuer de rouler au retour j'aurai theoriquement pu faire encore 100 km de plus!

Avec ou sans airco ?

sans air conditionné, juste fenetre conducteur et passager un peu baissé

@xabi64 : as-tu réussi à faire les 2 x 92 km sans recharge intermédiaire ?