il y a 7 minutes, Pahtath a dit :

Merci énormément @Didier_ !

Avec cette pléthore de mesures, j'ai plus qu'à vérifier

En attendant, comme quoi tout est affaire d'illusions, j'ai comparé les mesures données par @Flodo contre celles de ma Superb et malgré mon impression initiale, la I5 est plus large entre roues de 2cm.

Et comme les sièges AR sont réglables, au final, si je lis bien, la profondeur sièges reculés à fond sera quasiment identique à celle de ma soute à bagages actuelle de mon paquebot sur roues...

Yes en effet, on dirait pas mais la forme d’un coffre (rectangulaire ou carré par exemple) suffit parfois a donner une impression qui n’est pas forcément ce qui serait en réalité ^^’

 

En general sur une voiture, le fait d’avoir un coffre plus long que large donne l’impression d’agrandir l’espace, surtout comparé a un coffre « carré » (comme sur la Ioniq 5). Apres chacun a ses points forts  (Un coffre plus long que large sera plus pratique pour charger des objets longs, tandis que le carré sera plus pratique en cas d’objets encombrants a transporter)

Je rajoute comme mesure

170cm du coffre au siège conducteur en position pour un gabarit de 1m80 environ

 

Et même pour le transport d'un surf ou d'une planche de foil la possibilité d'aller jusqu'à 1m90 grâce à l'espace entre les siège conducteur et passager avant

 

 

Il y a 15 heures, Pahtath a dit :

 

Perso je vais plus regretter les barres longitudinales de ma Superb et de mon ex-Touran (car c'est là haut que je glissais mes skis) mais bon, le Cx a des raisons que la raison ignore...

 

Et puis, en calculant bien, et si tes skis ne sont pas des antiquités, tu les glisses au sol (plat) sous les pieds de tes petits lutins 😉

 

 

@Didier, une dernière mesure précise de la longueur au sol (plat) sous les pieds passagers ???

🤣🤣🤣

il y a une heure, franckche a dit :

Et puis, en calculant bien, et si tes skis ne sont pas des antiquités, tu les glisses au sol (plat) sous les pieds de tes petits lutins 😉

HS passion : ça va coincer si je mets les freeride de 187cm mais peut-être que ça peut passer pour mes slalom de 170cm

 

Moralité, Hyundai milite pour le ski de piste, pas le ski de poudre (bon, en même temps, la Corée n'est pas exactement un temple du ski comme le Japon...)

😋

Modifié septembre 7, 20214 a par Pahtath

il y a 6 minutes, Pahtath a dit :

HS passion : ça va coincer si je mets les freeride de 187cm mais peut-être que ça peut passer pour mes slalom de 170cm

 

Moralité, Hyundai milite pour le ski de piste, pas le ski de poudre (bon, en même temps, la Corée n'est pas exactement un temple du ski comme le Japon...)

😋

Tu rides long en poudreuse 🤪

il y a 5 minutes, franckche a dit :

Tu rides long en poudreuse 🤪

 

Même pas. Je pourrais monter à quasiment 2 mètres de long si vraiment je voulais aller dans de la poudre légère (comme au Japon), le 187cm c'est plutôt polyvalent pour une personne d'1.86m  

 

Mais là, on serait pas à digresser un max ?

 

Il y a 21 heures, Pahtath a dit :

 

Même pas. Je pourrais monter à quasiment 2 mètres de long si vraiment je voulais aller dans de la poudre légère (comme au Japon), le 187cm c'est plutôt polyvalent pour une personne d'1.86m  

 

Mais là, on serait pas à digresser un max ?

 

🤣

Fin du HS 😉

Le 06/09/2021 à 22:03, Pahtath a dit :

Merci énormément @Didier_ !

Avec cette pléthore de mesures, j'ai plus qu'à vérifier

En attendant, comme quoi tout est affaire d'illusions, j'ai comparé les mesures données par @Flodo contre celles de ma Superb et malgré mon impression initiale, la I5 est plus large entre roues de 2cm.

Et comme les sièges AR sont réglables, au final, si je lis bien, la profondeur sièges reculés à fond sera quasiment identique à celle de ma soute à bagages actuelle de mon paquebot sur roues... (4.86m de long... mais avec un diamètre de braquage de 11.1m)

 

Bon, ben, THE test ultime, à savoir ma caisse de transport est tombé. Badaboum, même sièges avancés à fond, la caisse ne passe pas.

Attention donc aux litrages et aux dimensions VDA, car en fait j'ai observé que la forme du hayon de la Ioniq 5 est bien plus plongeante que ma Superb (qui pourtant est déjà un break assez plongeant), alors que pourtant la Ioniq 5 est donnée plus spacieuse.

 

En fait, elle a une largeur de coffre énorme, mais son seuil de chargement est vraiment haut, ce qui limite grandement le chargement d'objets longs, à moins évidemment de coucher la rangée arrière.

A prendre en compte pour ceux pour lesquels ca compte.

 

Modifié septembre 20, 20214 a par Pahtath

Il y a 13 heures, Pahtath a dit :

Bon, ben, THE test ultime, à savoir ma caisse de transport est tombé. Badaboum, même sièges avancés à fond, la caisse ne passe pas.

Faut que tu utilises les sièges ISOFIX pour les enfants, c'est bien plus pratique 😋

il y a 41 minutes, jumpingjackfly a dit :

Faut que tu utilises les sièges ISOFIX pour les enfants, c'est bien plus pratique 😋

Ah, excellente idée ! Le chien aux places arrières avec ISOFIX et les gosses dans le coffre. Pourquoi ne l'avais-je pas pensé avant d'acheter cette caisse ?!

 

😜