Bonjour à tous !

 

Surtout ne pas oublier : 2 Enfants 2 Adultes 2 chiens (dans le coffre) et un coffre de toit

 

Bonne journée

le coffre de toit va te faire surconsommer. N'oubliez pas qu'une voiture électrique lutte quasiment que contre le vent, et là tu as une prise au vent sacrément augmentée

Humm il faudrait que je fasse un test avant départ ....

 

je me demande si finalement il ne vaudrait pas mieux louer un véhicule thermique pour les vacances ...

 

C'est bien dommage

sinon tu as l'option du coffre à l'arrière sur attelage, ça doit etre très peu impactant

Oui je vais regarder aussi de ce coter là, merci

Pourquoi j'ai dit tous les 200 km ? On ne recharge pas une batterie à 100% à chaque arrêt et on attend pas d'être à 0% pour recharger. De plus tu es ultra chargé avec coffre de toit, tous les 200 km + ou - ne me semblent pas exagéré sauf le matin quand tu pars à 100%.

Oui je comprends ... 200 km ca fait pas beaucoup, j’espérais au moins 250km

 

Faudrait vraiment que je fasse le test mais comme le départ approche ça me parait compromis

 

Ce produit m'a l'air très bien .. des avis ?

 

 

 

Modifié juillet 3, 20206 a par TiToyz

Il y a 13 heures, TiToyz a dit :

215km entre bordeaux et le campanile, tu penses que je peux attendre 0 ?

Si tu es sur 100% du campanile pas de problème mais probablement un petit ravito à Labenne 

Bon finalement, le coffre rigide ne tiendrais pas debout tout seul, quand il est poser sur le sol !!! incroyable

 

Du coup ca serait plus Sac textile THULE 9484 pour porte-vélos Easybase

Il y a 2 heures, TiToyz a dit :

Bon finalement, le coffre rigide ne tiendrais pas debout tout seul, quand il est poser sur le sol !!! incroyable

 

Du coup ca serait plus Sac textile THULE 9484 pour porte-vélos Easybase

Je ne pense pas qu'il faut s'inquiéter, l'E-Tron garde une marge tellement grande entre capacité totale et utile que la charge rapide va à plus de 50kW de puissance jusque 100% on peut donc raisonnablement attendre jusque presque 100% sans perdre trop de temps ! 
Et même si un coffre de toit surconsomme, il faut rester raisonnable la voiture ne consommera pas 43kWh/100km quand même ce qui ferait 200km de 100 à 0%

oui il ne faut pas s'inquieter. Bjorn Nyland a fait le 1000km challenge en etron et l'etron s'en sort vraiment bien. Et puis en VE il suffit de ralentir pour consommer vraiment moins. Je suis sur Bordeaux, juste au sujet de charger sur les freshmile gratuites à Bordeaux, elles sont très demandées, et souvent en panne. Donc garde ça uniquement en plan B. Il y a des bornes DC puissantes chez audi je crois

Modifié juillet 3, 20206 a par amiral_sub

Le 03/07/2020 à 16:04, amiral_sub a dit :

oui il ne faut pas s'inquieter. Bjorn Nyland a fait le 1000km challenge en etron et l'etron s'en sort vraiment bien. Et puis en VE il suffit de ralentir pour consommer vraiment moins. Je suis sur Bordeaux, juste au sujet de charger sur les freshmile gratuites à Bordeaux, elles sont très demandées, et souvent en panne. Donc garde ça uniquement en plan B. Il y a des bornes DC puissantes chez audi je crois

Bonjour,

 

Merci du conseil !

 

Alors l’idéal serait peut être d'aller à l'Ikea tout proche ( Avenue des 40 Journaux, 33300 Bordeaux) et d'aller manger un morceau la bas ?

Le 03/07/2020 à 16:04, amiral_sub a dit :

 Et puis en VE il suffit de ralentir pour consommer vraiment moins.

et surtout sur la voie de droite, hier très grosse circulation direction la mer, et une Zoé, ( le seul VE aperçu avec une Tesla S )

qui a roulé sur la 2 ème voie ( sur 3 ) à 110 créant des ralentissement supplémentaires.

ou tu loues une tesla pour tes vacances

ok je sors 😜

Il y a 13 heures, TiToyz a dit :

Bonjour,

 

Merci du conseil !

 

Alors l’idéal serait peut être d'aller à l'Ikea tout proche ( Avenue des 40 Journaux, 33300 Bordeaux) et d'aller manger un morceau la bas ?

Non oublie les Ikea ce sont des 43 kW mais en alternatif, du coup tu vas charger à 11 kW voir 22 si tu as l'option de la deuxième trappe. Bien trop lent pour du long trajet

Aie ok je prend note !

 

Bon du coup je suis bien embêter pour trouver une borne sur ma route au alentours de bordeaux, pour déjeuner et recharger

Il y a 5 heures, TiToyz a dit :

Aie ok je prend note !

 

Bon du coup je suis bien embêter pour trouver une borne sur ma route au alentours de bordeaux, pour déjeuner et recharger

Le mieux c'est de préparer ton trajet avec ABRP et de checker l'état des bornes auprès de Bordeaux avec Chargemap. Ça ne garantie pas à 100% l'efficacité mais ça sécurise pas mal et c'est assez fiable

il y a tout de même 14 bornes 50 kW gratuites à Bordeaux + quelques payantes aux alentours + des pelletées de 22 kW

il y a une heure, amiral_sub a dit :

il y a tout de même 14 bornes 50 kW gratuites à Bordeaux + quelques payantes aux alentours + des pelletées de 22 kW

Les 22kW et toutes les bornes en courant alternatif  sont à oublier pour les grands trajets, c'est vraiment trop lent. D'autant que si tu n'as pas l'option 22 kW sur une Audi e-tron tu charges à 11kW max. donc pour récupérer ne serait-ce que 30 kW il faudra 3h !

Et puis plus haut quelqu'un a dit que les bornes Freshmiles de 50 kW étaient souvent en pannes et effectivement lorsque tu regardes sur Chargemarp il y en a pas mal qui sont notés hors d'usage. Et même si elles fonctionnent sur la plupart des stations il y a une voir deux bornes, il faut donc espérer qu'elles soient libres au moment ou tu arrives. Donc pour le quotidien pas de soucis mais lorsque tu planifies un long trajet c'est inenvisageable et vraiment trop risqué. Pour m'y être frotté je ne prendrai pas ce genre de risque.

Ok mais du coup il me reste quoi du coter de bordeaux et ces alentours pour charger, meme pendant 1H30, histoire de dejeuner en même temps ?

 

Merci beaucoup en tout cas à tous ! cela fait très plaisir que tout le monde soit réactif et sois de bon conseils !!

 

PS : J'ai l'option 22kW

il y a 2 minutes, TiToyz a dit :

Ok mais du coup il me reste quoi du coter de bordeaux et ces alentours pour charger, meme pendant 1H30, histoire de dejeuner en même temps ?

 

Merci beaucoup en tout cas à tous ! cela fait très plaisir que tout le monde soit réactif et sois de bon conseils !!

 

PS : J'ai l'option 22kW

La seule solution c'est de passer par les bornes Fresmile ou SDEEG33 mais il faut t'assurer qu'elles soient libres et en fonction avant d'y arriver avec Chargemap par exemple

Elles ont au moins le bon goût d'être gratuite

Modifié juillet 6, 20205 a par Semac

tu as une 50kW payante près du mac do au bord de la A63 par exemple. Filtre sur chargemap !

il y a quand même un paquet de bornes DC à Bordeaux (j'y habite), tu en trouveras des libres, surtout en pleines vacances. Ca te permettra une belle pause déjeuner

et puis un peu d'imprévus ça pimente la vie !

Modifié juillet 6, 20205 a par amiral_sub

Ce sont  des fausses 50 avec batteries tampons, elles descendent rapidement vers les 36...

Il y a 15 heures, amiral_sub a dit :

tu as une 50kW payante près du mac do au bord de la A63 par exemple. Filtre sur chargemap !

il y a quand même un paquet de bornes DC à Bordeaux (j'y habite), tu en trouveras des libres, surtout en pleines vacances. Ca te permettra une belle pause déjeuner

et puis un peu d'imprévus ça pimente la vie !

Bonjour,

 

Ah j'ai loupé ce MacDo

 

les imprévus ça pimente oui ..... mais là avec deux gamins et deux chiens ... je risque d'y laisser la vie lol

Il y a 13 heures, chgros1 a dit :

Ce sont  des fausses 50 avec batteries tampons, elles descendent rapidement vers les 36...

 

Du coup je sais toujours pas ou aller

 

Je vais bien finir par trouver le spot ultime et son backup