Bonjour,

J'ai vu dans la section dédiée à la version électrique un sujet concernant l'utilisation du logiciel Torque et d'un boitier ELM327 pour surveiller l'état de la batterie au fil du temps et notamment la perte d'autonomie en pourcentage mais aussi les codes d'erreur.

 

J'aimerais utiliser une telle solution pour surveiller au fil des années l'état de ma batterie (pour la garantie).

 

Quelqu'un connait-il ce logiciel et pourrait expliquer comment cela fonctionne, comment le paramétrer pour la ioniq hybride rechargeable (jauges)...? Ou bien un autre logiciel éventuellement gratuit qui permettrait de faire pareil?

 

Avez-vous un boitier ELM327 à conseiller car il y en a pleins à différents prix selon les sites et avec de mauvais avis pour certains donc j'en veux un qui fonctionne bien pour l'utiliser avec l'appli?

 

Si certains utilisent déjà une telle appli, je suis preneur des pertes de batterie que vous auriez pu déjà observer.

 

Merci d'avance pour vos retours.

Modifié février 20, 20197 a par philou44300

Tu as un tres bon dossier sur le forum pour l'installation mais sur Kia Soul :

https://forums.automobile-propre.com/topic/diagnostique-obd2-torque-pro-android-et-le-kia-soul-ev-4484/

 

reste a trouver les fichier PID pour la ioniq :

 

https://github.com/JejuSoul/OBD-PIDs-for-HKMC-EVs/tree/master/Ioniq EV

 

pour le modele de ODB2 j'ai celui la et il fonctionne parfaitement :

 

https://www.amazon.fr/Scanner-automatique-véhicule-Bluetooth-diagnostic/dp/B00M241Q3C/ref=sr_1_13?s=electronics&ie=UTF8&qid=1502607325&sr=1-13&keywords=ELM327+OBD2+v1.5

Modifié février 20, 20197 a par Mac_Gyver

Merci pour le retour.

 

Sur le lien donné, le boitier est indisponible :(.

 

Concernant le PID, celui de la version électrique est le même? Il n'y a pas à adapter du fait que la batterie n'est pas la même?

Modifié février 20, 20197 a par philou44300

J'ai commandé un boitier KONNWEI KW-902 qui semble recommandé.

 

Pour les PID je vais analyser les différents fichiers et voir ce qui marche sur la ioniq PHEV.

Modifié février 21, 20197 a par philou44300

oui le boiter est indisponible mais c’était pour la référence que je l'ai mis, car il marche tres bien sur le Kia soul.

Acune perte de paquets. Et très rapide pour les données.

Modifié février 21, 20197 a par Mac_Gyver

Regardez de ce côté là !

 

En alternative, je peux te suggérer Hybrid Assistant + Hybrid reporter.

Le 20/02/2019 à 08:20, philou44300 a dit :

 

J'aimerais utiliser une telle solution pour surveiller au fil des années l'état de ma batterie (pour la garantie).

 

La batterie n'est pas garantie contre la perte d'autonomie mais uniquement contre toute défaillante totale.

Oui généralement .... mais j'avais fais la recherche concernant la ionic plug-in et l'information que j'avais trouvé c'est que la perte d'autonomie n'était pas couverte dans le cadre de la garantie.

Le 21/02/2019 à 11:28, herto a dit :

En alternative, je peux te suggérer Hybrid Assistant + Hybrid reporter.

Oui , avec ODB ça marche nickel comme sur mon ancienne Prius.

Le 21/02/2019 à 09:41, philou44300 a dit :

J'ai commandé un boitier KONNWEI KW-902 qui semble recommandé.

 

Pour les PID je vais analyser les différents fichiers et voir ce qui marche sur la ioniq PHEV.

Bonjour Phillou44300.

Je viens aux nouvelles concernant cette clef KONNWEI KW-902.

Est-ce que cela fonctionne sur IONIQ Hybride rechargeable ?

Sous quel OS ?

Avec quel logiciel cela fonctionne t'il de manière optimale ?

Qu'elles sont tes conclusions ?

Merci d'avance pour ta réponse.

ha oui ce serait bien d'arriver à avoir quelque chose de complet

Bonjour,

- PHEV Watchdog permet également de surveiller (entre-autres) la batterie. Il donne le SoH, les températures min et max des cellules avec le n° correspondant ainsi que le voltage de chacune des 96 cellules.

 

- Hybrid assistant a un cycle qui mesure les tensions des groupes de cellules pendant un cycle de décharge puis recharge forcée. Je l'avais testé avec succès sur une hybride Toyota par contre, je ne sais pas si ce cycle de test est compatible avec la Ioniq PHEV, je n'ai pas essayé.