Bonjour à tous,

 

Ayant de grande chance de pouvoir me lancer (enfin) dans l'aventure Tesla, je me demandais s'il était possible d'obtenir une TMS 75D vers les 80K et une 100D vers les 100K ?

 

Je précise qu'en terme d'option :

 - Couleur pas de série

 - Jantes de série

 - Toit panoramique

 - Siège Cuir

 - Premium

 - Autopilot amélioré

 

En simulation, j'arrive à 93,6K pour la 75D et 116,6K pour la 100D.

 

En vous remerciant de vos retours.

Si vous acceptez de prendre un véhicule de démonstration, les rabais peuvent aller jusqu’à 15 ou 20k€ suivant le kilométrage. 

En général ces voitures sont peu kilomètrées, autour de 5000km.

Je n'ai pas vu beaucoup de véhicules de démo à -15k€ avec 5000 km.

Sur les modèles dont j'ai eu connaissance les décotes étaient de l'ordre de 4/5 k€ max pour une véhicule de 3 mois avec 5 / 6 000 km.

 

Etienne

 

Sur le forum, j'ai l'impression que certains ont réussi à avoir de gros rabais, de l'ordre d'au moins 10k€ mais cela reste assez exceptionnel.
En effet, j'ai eu l'exemple d'un devis Tesla avec seulement 3k€ de rabais mais le véhicule n'avait pas roulé.

 

Peut-être que maintenant, les rabais sont moins importants vu que les véhicules partent rapidement ?

Le problème est qu'étant par défaut à la recherche d'un 75D, Tesla n'en produit plus vraiment pour des VD donc il est difficile d'avoir une ristourne de cet ordre là pour une 75D car les modèles sont tout simplement rare ?

Ils ont surtout des P100D à écouler en stock ! Je vois des rabais énormes sur des P100D full option quasiment à 120k/130k sur le site..

 

Du coup, cela me complique un peu la tâche...

Perso j'ai eu une offre a -3k€ sur un neuf en stock mais sur les VD il y a peu d'offre et en général blindé d'option...
Ces toujours mieux de faire une démo avec un full option, ca aide a vendre les options...
Pareil pour la batterie , c'est en général des 100 voir p100...

Prends une P100D ???

Oui un VD d’expo avec 50km c’est possible...vers 85k€

Oui un VD d’expo avec 50km c’est possible...vers 85k€

[emoji767]Huggy

Comme elle n’intéresse pas Kuchi, je partage...
C’est un VD qui est dans le showroom de Tesla Chambourcy. Elle m’a été proposé lors de ma recherche... elle était encore trop cher par rapport à mon budget... mais maintenant je n’aurais pas eu le choix... car le ticket d’entrée est plus élevé.

Voici ma proposition de l’époque



Et voici la VD disponible sur le site Tesla

https://www.tesla.com/fr_FR/new/5YJSA7E29HF210151

Comme vous pouvez le voir, c’est le même VIN.
Évidemment je vous conseil d’enlever l’option conduite autonome à 3400€ et de refaire un réajustement de prix et on doit être à 85k€ pour un VD à moins de 50km.

Certes avec quelques compromis (on peut en discuter après) mais je trouve que c’est une bonne affaire car même si c’est une 2017, vous partez quand même avec un véhicule garantie à la date d’achat.

Vois en pensez quoi?

Tarif de base 81 400 € pour une Model S 75D.

Lorsque j'ai passé commande de ma Model S 70 en août 2015, le prix de base était de 68 040 €.

Si on considère que le Dual Motor vaut 5 000 €, sa nous fait 8 360 € ou 11,4% de hausse tarifaire en trois ans.

Pas tout à fait Kratus, ça bouge vite chez Tesla... [emoji6]

Voici deux offres

S75 (que j’ai loupé de peu..) avec un prix canon! Prix de base 75 700€



Ma S75D avec un prix de base de 79 200€



On obtient une différence entre une propulsion et une dual de 3500€. Dans ce prix les suspensions sont en smart air.

Entre temps les équipements de séries ont bien augmentés et le prix avec... en fonction des besoins de chacun, cela ressemble quelque fois à de la vente forcée...

L'ajustement de prix pour la S75 est incroyable ?

Je me demandais au passage, de quand date les dernières modification significatif de la TMS ? Depuis Août 2017, il y a l'AP 2.5 si je ne me trompe pas, est-ce qu'il y a eu d'autres nouveautés dans la production de cette année ?

C'est aussi une volonté de differencier le prix de la TM3 par rapport a la TMS.
Avant la TMS devait etre plus accessible car seul model dispo....

Je ne sais pas si ça compte pour toi, nouvelle finition possible bois clair et suppression des chromes du Tdb et de la console.

Cela reste mineur.

J'aimerais un modèle disposant de l'hardware le plus récent à ce jour, de mémoire, la dernière évolution significatif est l'AP 2.5 pour les véhicules datant du 21/08/2017.

J'ai pu parler avec mon commercial Tesla.

il m'a dit qu'il était possible d'avoir une Tesla 75D vers les 85K avec les options que je cherche et en parallèle, il y a une 100D à 99K même option sauf le pack premium non présent.

Cela me gêne un peu de ne pas avoir le pack premium mais le fait d'avoir une 100D par rapport à une 75D me semble quand même peser plus lourd dans la balance....

 

Qu'en pensez-vous ?

Modifié octobre 25, 20187 a par Kuchi

Peux tu me rappeler ton besoin kilométrique journalier?

Je pense pas faire plus de 15k km annuel...Il est faible.

En revanche, je pensais plutôt au vacance, on prend beaucoup la route et surtout, à la revente futur dans 6/8 ans....Je me dis qu'une 100D aura bien plus de valeur sur le marché dans ce futur-ci.

Si tu as 100k€ prend la 100D.
Sinon la 75D est largement suffisant pour voyager...

Salut

Je suis comme toi tenté par la 100D mais les occasions sont vraiment trop chères. Plus on regarde les offres moins on fait attention au prix final qui est disons-le franchement... astronomique ! Donc je me rabats sur la 75D qui est quand même plus abordable.

Les prix proposés auparavant (celui de la 60 notamment) et même la 70 de Kratus pour ne citer que ces exemples étaient quand même beaucoup plus raisonnables. La TM3 est passée par là hélas...

Une autre piste donnée sur mon topic par Djoul62 : https://www.nikola-brussels.be/

Bonne recherche à toi !

J'avais bien suivi l'affaire de Djoul62, j'ai déjà fait un tour sur le site mais recherchant exclusivement des TMS ayant eu le facelift, les prix sont plutôt élevé.

il y a 5 minutes, Kuchi a dit :

J'avais bien suivi l'affaire de Djoul62, j'ai déjà fait un tour sur le site mais recherchant exclusivement des TMS ayant eu le facelift, les prix sont plutôt élevé.

Tu as aussi la solution d'en faire poser un à la place de l'ancien... mais bon c'est 6000€ supplémentaires quand même.

Oui, j'y avais pensé mais en dehors du facelift, il y a des changements non négligeable sur les véhicules récents (AP, siège etc...)

Alors fais comme moi, attends la TM3 et fais-toi ton idée... moi je crois que je vais attendre, même si l'intérieur de la TMS me fait beaucoup plus envie.