Aller au contenu
Donald

Tesla Y et avis utilisateurs

Messages recommandés

reste en 9kva, mais prend une borne avec fonction délestage

je te conseille de prendre l'openevse, c'est une borne a acheter toute faite, ou à la fabriquer soit même

https://shop.openenergymonitor.com/ev-chargepoint-components/

 

elle est pas cher, entièrement connecté, elle gère le délestage, le surplus de production des panneaux solaires via le protocole domotique mqtt,...........

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 10/06/2023 à 21:50, Donald a dit :

et celle qui s'adapte à la puissance des panneaux solaires.

 

https://www.carplug.com/wallbox-borne-de-recharge-copper-sb-22kw-bluetooth-wifi-rfid-triphase

Oui et du coup reste en 9kVA. Car avec ta maison moderne, bien isolée, une PAC, à mon avis aucun besoin de passer à 12kVA (il y a l'abonnement et le coût du kWh qui augmente). Moi j'habite dans une vieille maison moyennement isolée, en tout électrique (pas encore de PAC, pas encore de panneaux) et je me contente de 9kVA. La voiture charge principalement la nuit. Et comme avec la Tesla on peut moduler dynamiquement la charge même ma wallbox connectée est superflue (j'avais acheté ça pour mon ancienne BMW).

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 11/06/2023 à 09:43, cyril59 a dit :

Oui et du coup reste en 9kVA. Car avec ta maison moderne, bien isolée, une PAC, à mon avis aucun besoin de passer à 12kVA (il y a l'abonnement et le coût du kWh qui augmente). Moi j'habite dans une vieille maison moyennement isolée, en tout électrique (pas encore de PAC, pas encore de panneaux) et je me contente de 9kVA. La voiture charge principalement la nuit. Et comme avec la Tesla on peut moduler dynamiquement la charge même ma wallbox connectée est superflue (j'avais acheté ça pour mon ancienne BMW).

Bonjour, oui tout à fait, j'étais en 6, un hiver ca avait sauté 2 fois, forcément deux soufflants salle de bain en fonctionnemet, la PAC, et les appareils ménagers, du coup j'étais passé en 9, mais là cela devrait suffire.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

bon maintenant, je vais probablement vendre la voiture actuelle, je roulerais avec mon vieux tromblon de 1996 (les premiers scenic), qui me sert pour les travaux, j'ai arraché les sièges arrières et cela me fait une benne. Jamais de panne, la courroie d'origine et la dernière vidange date de 10 ans environ 😄, et il est passé le mois dernier au CT............comme quoi c'est dans les vieux pots..........

 

et après et bien on se lancera..................

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 07/06/2023 à 08:55, sebxx a dit :

L'attelage peut être acheté par la suite, c'est juste le col de cygne qui manque sur les dernières.

Tu es sûr de ça ? Donc Tesla facture 1500€ juste l’attache remorque en post livraison ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 11/06/2023 à 12:59, STSUKX a dit :
Tu es sûr de ça ? Donc Tesla facture 1500€ juste l’attache remorque en post livraison ?

Non, j'ai corrigé après : c'est sur la S qu'ils font ça

Modifié par sebxx

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

le parainage fonctionne bien ? vous avez testé ?
Oui y a pas de soucis (a part que les cadeaux changent ou disparaissent selon les années). Si tu cherches un parrain, tu peux envoyer des message privés à ceux de ton choix

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 11/06/2023 à 13:12, sebxx a dit :

Oui y a pas de soucis (a part que les cadeaux changent ou disparaissent selon les années). Si tu cherches un parrain, tu peux envoyer des message privés à ceux de ton choix
 

Ou à une connaissance, voisin, famille, etc... si tu en as qui sont proprio d'une Tesla.

Ca apporte 1000 points pour le filleul et 2000 pour le parrain.

Mais faut vraiment le faire avant ta commande, car sinon ce sera trop tard.

Et même si 1000 points c'est pas grand chose, tu pourras peut-être cumuler d'autres points en devenant à ton tour parrain.

Par exemple ça peut te payer la borne Tesla (5500 points je crois ?) vu que tu es bricoleur et que tu pourras probablement l'installer toi même.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Salut,

Volvo réplique avec son XC30 à partir de 37500 euros. Bon, franchement il ne joue pas dans la même cour que la Y, plus petite, propulsion, coffre ridicule, mais il lance un pavé dans la mare, la moyenne gamme est à 45000 donc éligible au bonus, et cela va faire pencher la balance à pas mal de monde.

Il faudrait que Tesla ne tarde pas à lancer la model 2.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites



Salut,
Volvo réplique avec son XC30 à partir de 37500 euros. Bon, franchement il ne joue pas dans la même cour que la Y, plus petite, propulsion, coffre ridicule, mais il lance un pavé dans la mare, la moyenne gamme est à 45000 donc éligible au bonus, et cela va faire pencher la balance à pas mal de monde.
Il faudrait que Tesla ne tarde pas à lancer la model 2.


Hâte de le découvrir, 50cm de moins en longueur certains apprécieront.

Pour la model 2, faut pas s'emballer... On rappelle que les derniers véhicules dévoilés sont toujours pas en vente (Cybertruck, Roadster)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 12/06/2023 à 08:39, sebxx a dit :


 

 


Hâte de le découvrir, 50cm de moins en longueur certains apprécieront.

Pour la model 2, faut pas s'emballer... On rappelle que les derniers véhicules dévoilés sont toujours pas en vente (Cybertruck, Roadster)

 

pas faux, en effet, mais pour le coffre de la Volvo, très très léger, 318 litres je crois, par contre avec un coffre avant en prime, ça c'est une bonne chose. C'est vrais que 4,7 pour la Y, c'est un beau bébé.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 11/06/2023 à 12:59, STSUKX a dit :

Tu es sûr de ça ? Donc Tesla facture 1500€ juste l’attache remorque en post livraison ?

Oui, mais le stock d'attelage est vide depuis des mois sur le store Tesla....mon conseil si vous voulez un attelage sur la Y achetez la Y AVEC !

Modifié par chrisbdx

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 12/06/2023 à 12:38, ECHO23 a dit :

Bonjour à tous,

Il est possible de rabattre les rétro. en roulant, pour par exemple rentrer dans un box ?

Merci à vous !

Oui, et même par emplacement géographique. Chaque fois que tu arrives chez toi, ça se replie.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 12/06/2023 à 07:16, Donald a dit :

Salut,

Volvo réplique avec son XC30 à partir de 37500 euros. Bon, franchement il ne joue pas dans la même cour que la Y, plus petite, propulsion, coffre ridicule, mais il lance un pavé dans la mare, la moyenne gamme est à 45000 donc éligible au bonus, et cela va faire pencher la balance à pas mal de monde.

Il faudrait que Tesla ne tarde pas à lancer la model 2.

L'EX30 existe déjà chez Smart avec la #1.

J'avoue que son gabarit me convenait beaucoup plus que le Y. Geely (à qui appartient Volvo et ZeekR) est en plus super agressif niveau tarifs. Et niveau design ils font du super boulot je trouve, que ce soit avec Volvo, Smart (avec le soutien de Mercedes) ou ZeekR.

Le gabarit est bien plus adapté à nos route européennes.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 12/06/2023 à 13:07, cyril59 a dit :

L'EX30 existe déjà chez Smart avec la #1.

J'avoue que son gabarit me convenait beaucoup plus que le Y. Geely (à qui appartient Volvo et ZeekR) est en plus super agressif niveau tarifs. Et niveau design ils font du super boulot je trouve, que ce soit avec Volvo, Smart (avec le soutien de Mercedes) ou ZeekR.

Le gabarit est bien plus adapté à nos route européennes.

Polestar aussi, joli design mais gabarit supèrieur.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 12/06/2023 à 11:45, sebxx a dit :


 

 


En soit la longueur du Y m'embête beaucoup moins que son mauvais rayon de braquage, ou son habitacle pas si spacieux en largeur.

 

le rayon ne braquage n'est pas top ?

Pour l'habitacle elle fait quand même large comme voiture. A l'arrière il vaut mieux être deux que trois alors?. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

la XC30, toit panoramique non disponible sur les deux premières versions. il faut forcément prendre le plus haut de gamme. Après on s'en passe je suis d'accord, mais bon c'est un plus, mais il faut qu'il soit occultable, ou du moins fortement teinté.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.