Il y a 2 heures, Fly_PetitPrince a dit :

Il n'y a pas que la batterie de différent entre la LR et la SR+, d'ailleurs je vais lister les différences, dites-moi si je me trompe:

 

 

Batterie => autonomie + vitesse de charge + km garantie

Dual motor => v max + accélération

 

• Batterie --> Autonomie (plus importante pour la LR) + Vitesse de charge (plus importante pour la LR)
• Propulsion (SR+) vs Dual Motor (LR) --> Vitesse maximale plus grande pour la LR et accélération plus importante ainsi que meilleure tenue de route en Dual Motor
• Connectivité premium (1 mois SR+ vs 1 an LR): apporte la vue satellite + Spotify + Web (sans nécessité WiFi du téléphone)
• Intérieur premium partiel (SR+) vs full (LR: tapis de sol, éclairage ambiance, amplificateurs + HP supplémentaires, sièges chauffants arrière)

 

Ai-je oublié des items ?

 

EDIT:

• phares anti-brouillard (LR)

Oui, d ailleurs l écart entre SR+ et LR est bien mieux justifié qu entre LR et Perf.

Il y a 2 heures, Bart a dit :

Il y a quelques différences mais la plus importante et décisive reste la batterie et donc l’autonomie 

Le reste, c’est du bonus

Ça c est parceque tu vises l autonomie, un moteur électrique de plus et du coup 4rm c est pas rien...

il y a 16 minutes, FredMt a dit :

Ça c est parceque tu vises l autonomie, un moteur électrique de plus et du coup 4rm c est pas rien...

C’est pas rien, c’est 13000€

il y a 46 minutes, FredMt a dit :

Ça c est parceque tu vises l autonomie, un moteur électrique de plus et du coup 4rm c est pas rien...

 

il y a 29 minutes, Bart a dit :

C’est pas rien, c’est 13000€

 

Disons que si acheteur est prêt à mettre 13 200€ de plus pour avoir 50% de capacité de batterie en plus et 4 roues motrices, c'est qu'il a vraiment un besoin impératif de l'une ou l'autre de ces fonctions

 

À ces niveaux d'écart, ça n'est plus un achat d'impulsion pour "avoir le modèle du dessus", c'est un achat murement réfléchi ...

 

... voire contraint lorsque l'on voit la superbe affaire que représente la SR+ en ce moment en France  (actuellement au prix d'un 3008 optionné ; véhicule trustant les podiums de vente de sa catégorie en France)

Modifié avril 9, 20215 a par Ben_TM3

Un 3008 1.2 130 pas très optionné ...

il y a 3 minutes, Bart a dit :

Un 3008 1.2 130 pas très optionné ...

Un 3008 1.2 puretech 130cv, finition GT.

 

Il me semble que cette dernière fait partie des finitions hautes chez Peugeot ?

 

J’avais du mettre une boîte auto

Mais bon, ça ne change pas beaucoup la comparaison 

il y a 2 minutes, Bart a dit :

ça ne change pas beaucoup la comparaison 

Nous sommes d'accord

 

En synthèse : jusqu'au 31 juin 2021, en France, la Tesla Model 3 SR+ est une affaire, et présente un rapport prestation/prix absolument exceptionnel !

il y a 6 minutes, Bart a dit :

J’avais du mettre une boîte auto

Mais bon, ça ne change pas beaucoup la comparaison 

un truc que vous avez oublié tous les deux c'est la remise potentielle sur la Peugeot (je pense 10% sans trop de soucis)

après c'est clair que la SR+ est une super affaire

Sur les 3008, les remises ne sont pas très élevées...

Ca se vend tout seul

Modifié avril 9, 20215 a par Bart

il y a une heure, Bart a dit :

C’est pas rien, c’est 13000€

 Tout à fait, mais c est conjoncturel, le bonus biaise la différence de 4k.

à l’instant, FredMt a dit :

 Tout à fait, mais c est conjoncturel, le bonus biaise la différence de 4k.

C’est conjoncturel mais c’est la réalité du portefeuille...

il y a 9 minutes, Ben_TM3 a dit :

Un 3008 1.2 puretech 130cv, finition GT.

 

Il me semble que cette dernière fait partie des finitions hautes chez Peugeot ?

 

Le 3008 qui n'a rien à voir (3x plus d'autonomie et une batterie miracle qui ne s'use jamais). Tant à être HS, autant comparer avec une Peugeot électrique ça aurait plus de sens. A vous lire on a l'impression que l'Etat a décidé de tuer l'industrie auto locale en sponsorisant des VE américano-chinois...

il y a 8 minutes, Ben_TM3 a dit :

Nous sommes d'accord

 

En synthèse : jusqu'au 31 juin 2021, en France, la Tesla Model 3 SR+ est une affaire, et présente un rapport prestation/prix absolument exceptionnel !

Au delà de juin, c est 1000 ou 2000 de baisse de bonus sur la SR+ ? 

Il y a 3 heures, Fly_PetitPrince a dit :

Il n'y a pas que la batterie de différent entre la LR et la SR+, d'ailleurs je vais lister les différences, dites-moi si je me trompe:

 

 

Batterie => autonomie + vitesse de charge + km garantie

Dual motor => v max + accélération

 

• Batterie --> Autonomie (plus importante pour la LR) + Vitesse de charge (plus importante pour la LR)
• Propulsion (SR+) vs Dual Motor (LR) --> Vitesse maximale plus grande pour la LR et accélération plus importante ainsi que meilleure tenue de route en Dual Motor
• Connectivité premium (1 mois SR+ vs 1 an LR): apporte la vue satellite + Spotify + Web (sans nécessité WiFi du téléphone)
• Intérieur premium partiel (SR+) vs full (LR: tapis de sol, éclairage ambiance, amplificateurs + HP supplémentaires, sièges chauffants arrière)

 

Ai-je oublié des items ?

 

EDIT:

• phares anti-brouillard (LR)

Est ce que les SR+2021 ont des empiècements en feutrine dans les passages de roues avant ?

La mienne a des inserts en feutrine à l’avant (et à l’arrière)

il y a 6 minutes, Bart a dit :

La mienne a des inserts en feutrine à l’avant (et à l’arrière)

À  l arrière ça doit être en feutrine complètement non ?

Oui

il y a une heure, MrFurieux a dit :

Le 3008 qui n'a rien à voir (3x plus d'autonomie et une batterie miracle qui ne s'use jamais). Tant à être HS, autant comparer avec une Peugeot électrique ça aurait plus de sens.

 

A vous lire on a l'impression que l'État a décidé de tuer l'industrie auto locale en sponsorisant des VE américano-chinois...

 

Ça n'était pas du tout le sens de mon propos. Cependant, à la relecture, il est vrai que cela peut porter à confusion.

 

Je reformule donc :

 

"Grâce au super-bonus de 7000€, la Tesla Model 3 SR+ se retrouve à 36 800€ En France, c'est-à-dire au même tarif qu'un des véhicules thermique star de sa catégorie, et faisant partie des meilleures ventes françaises ; alors que les Tesla étaient jusqu'à présent à un tarif bien plus élevées, les rendant bien moins accessibles à certaines bourses".

 

J'ai bien conscience que le prix moyen d'une voiture neuve est assez éloigné des 36 800€ ; et que la majorité des français achète d'occasion ; mais le Peugeot 3008 se vend tellement (on en croise littéralement cinq à chaque coin de rue), qu'avoir une Tesla dans la même gamme de prix signifie clairement que ladite Tesla devient bien plus abordable pour beaucoup de personnes ( = celles et ceux ayant déjà les moyens d'acheter un 3008 neuf).

 

 

Du coup, c'est plus long, mais sans ambiguïté quant au fond du message

Modifié avril 9, 20215 a par Ben_TM3

J'ajouterais qu'une 3008 passe pour une voiture "normale" alors qu'une Tesla te classe dans la catégorie des riches en voiture à 100K ...

 

il y a 4 minutes, Bart a dit :

J'ajouterais qu'une 3008 passe pour une voiture "normale" alors qu'une Tesla te classe dans la catégorie des riches en voiture à 100K ...

 

Normal vu que la SR+ est l'exception dans une gamme qui sinon va de 50K à 150K

J'ai quand même tendance à penser que Tesla développe plus sa gamme vers le bas que vers le haut (les modèles chers étant plus là pour l'égo du patron que pour remplir les caisses).

Ils cherchent de plus en plus les volumes.

Mais je suis bien d'accord, peu de gens savent qu'on peut rouler en Tesla pour le prix d'une voiture courante (ce qui reste cher dans l'absolu)

Modifié avril 9, 20215 a par Bart

il y a 3 minutes, Bart a dit :

Mais je suis bien d'accord, peu de gens savent qu'on peut rouler en Tesla pour le prix d'une voiture courante

 

Je ne retrouve plus le post, hélas, mais un membre avait partagé son expérience et expliqué que son voisin (pourtant intéressé par la chose automobile, à défaut d'être passionné) avec qui il discutait avait blanchi lorsqu'il avait compris que la SR+ qu'il avait sous les yeux avait coutée moins cher que la Peugeot (probablement 3008 donc ?) dont il attendait livraison dans les semaines à venir !

 

En effet, dans l'esprit de beaucoup de gens, une Tesla est nécessairement une Model S équipée, à 100k€ et plus ...

Je crois que ça parlait même d'une 2008 électrique ...

Si je me souviens bien

il y a 8 minutes, Ben_TM3 a dit :

 

Je ne retrouve plus le post, hélas, mais un membre avait partagé son expérience et expliqué que son voisin (pourtant intéressé par la chose automobile, à défaut d'être passionné) avec qui il discutait avait blanchi lorsqu'il avait compris que la SR+ qu'il avait sous les yeux avait coutée moins cher que la Peugeot (probablement 3008 donc ?) dont il attendait livraison dans les semaines à venir !

 

En effet, dans l'esprit de beaucoup de gens, une Tesla est nécessairement une Model S équipée, à 100k€ et plus ...

pareil, un voisin qui vient de commander le 3008 hybride (environ 50k€) a été plus que surpris quand je lui ai annoncé le prix de la SR+ que je venais de lui faire essayer ...