Je n'ai fait que reprendre l'exemple cité par Elon Musk.

http://www.businessinsider.com/elon-musk-tesla-liable-driverless-car-crashes-2016-10

Kratus, un peu de sérieux, stp : en général, il n'y a qu'un seul ascenceur au bout d'un câble, ce qui limite fortement les risques de collision.

 

Quand ton idole dit : "Elon Musk : Tesla not liable for driverless car crashes unless it's design related", il prend ses désirs pour la réalité.

Les tribunaux et/ou les associations de consommateurs le ramèneront sur terre.

ben, y'a les freins-parachutes ... (cours de mécanique, 1ère année).

Je n'idolâtre personne, je vous fais juste remarquer que, à chaque nouveauté, la foule s'exclame en cœur "ça ne marchera jamais !".

 

Jusqu'à présent la législation s'est toujours adaptée au progrès technique.

 

Il n'y a pas si longtemps, la loi obligeait les automobilistes à se faire précéder par un piéton agitant un drapeau rouge. On prédisait que l'automobile allait provoquer des accidents en effrayant les chevaux.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Locomotive_Act

Ce qui m'inquiète avec ces Autopilot, c'est que le jour où ça marchera bien c'est-à-dire quand l'Autopilot sera 10 fois plus sûr qu'un être humain, eh bien les pouvoirs publics imposeront le pilotage automatique obligatoire, pilotage manuel interdit. Suppression du volant etc...

 

Ce jour est peut-être plus proche qu'on ne pense, l'Autopilot de Tesla a l'air d'être très bien, et au bout de 10 ans de statistiques favorables le ministère des transports imposera sa décision... Mais ce n'est qu'une hypothèse !

Et on sera pas dans le caca ...

Ce jour est peut-être plus proche qu'on ne pense, l'Autopilot de Tesla a l'air d'être très bien, et au bout de 10 ans de statistiques favorables le ministère des transports imposera sa décision... Mais ce n'est qu'une hypothèse !

 

Je ne pense pas qu'on arrive à ce point ; cependant, il me paraît clair qu'à terme, le cadre légal en cas d'accident obligera à distinguer une voiture en mode autonome d'une autre qui ne l'est pas, et même dans le premier cas si un conducteur était présent à bord...

 

Bah, qui vivra verra.

...à chaque nouveauté, la foule s'exclame en cœur "ça ne marchera jamais !".

 

Jusqu'à présent la législation s'est toujours adaptée au progrès technique.

Certes, mais dans le cas présent il est évident que, techniquement, "ça va marcher".

La vraie question est : qui sera responsable en cas d'accident ou d'infraction ?

Désolé mais la "judiciarisation" croissante de nos societés me fait penser que Musk se gourre en croyant limiter la responsabilité civile de sa Société aux seuls cas de défauts de conception avérés.

Dans nos sociétés développées, il FAUT un responsable désigné.

Sans "conducteur" (au sens de l'article R412-6 du Code de la Route), qui sera LE responsable de la "conduite" du véhicule ?

Dans nos sociétés développées, il FAUT un responsable désigné.

Sans "conducteur" (au sens de l'article R412-6 du Code de la Route), qui sera LE responsable de la "conduite" du véhicule ?

 

Le propriétaire du véhicule.

 

Comme pour un accident impliquant un chien, par exemple.

Bonsoir

 

la version totalement autonome est en réalité une version prévue initialement pour le moyen orient

ils veulent des nouvelles villes propres des femmes a l’arrière de la voiture et pas un chauffeur qui lorgne sur elles

une application style uber sur téléphone et hop en voiture

reconnaissance vocale pour la destination, station de recharge automatisée (cable type snake)

un gros marché a prendre

 

tesla n'est pas le seul sur le coup....

et la bas y a nos sous, a chaque baril ca coule de partout, a toutes les étapes

bien vu elon

allez bonne nuit

Le propriétaire du véhicule.

 

Comme pour un accident impliquant un chien, par exemple.

OK.

1) la voiture autonome commet un (des) excés de vitesse : les points sont piqués sur le permis du proprio ?

2) la voiture autonome commet plusieurs infractions amenant à la perte des 12 points du permis du proprio.

On arrête de faire rouler la voiture autonome jusqu'à ce que le proprio repasse le permis ?

Une voiture autonome ne peut pas faire cela, ce serait contraire à la première loi de la robotique.

 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Trois_lois_de_la_robotique

On arrête de faire rouler la voiture autonome jusqu'à ce que le proprio repasse le permis ?

Mais non ! Le proprio n'a jamais eu le permis, il n'en a pas besoin puisqu'il roule toujours en mode Autopilot !

Comme ce post a pour sujet un constructeur particulier, je propose que les discussions concernant l'autonomie des véhicules en général ait lieu sur ce sujet :

 

discussions-generales/legislations-sur-les-vehicules-autonomes-qui-quoi-quand-t6053.html

2) la voiture autonome commet plusieurs infractions amenant à la perte des 12 points du permis du proprio.

On arrête de faire rouler la voiture autonome jusqu'à ce que le proprio repasse le permis ?

 

regarde le film "5ème élément" quand Corben Dallas démarre son taxi ... tu auras la réponse (puis la suite ensuite).

Un connaisseur de ce qui s' est fait de mieux dans la SF!

 

Rigole autant que tu veux... Mais ces lois, établies certes par un auteur de SF au départ, sont prises on ne peut plus au sérieux dans le domaine de la robotique, justement... Et pour de très bonnes raisons...

 

Être un auteur de SF ne veut pas forcément dire avoir un cerveau en papier mâché...

Qui n'a pas vu Animatrix ? (superbe fresque sur le développement des robots)

 

Les lois y sont citées ... comme chez Robocop (le 1 seulement).

Bonjour,

Décidément quand la parano s'en mêle... Il se trouve que je suis un féru de SF depuis que je sais lire ou à peu près, et qu'à ce titre Isaac Asimov figure en bonne place dans ma bibliothèque : "un connaisseur de ce qui s'est fait de mieux dans la SF" est donc un clin d’œil à Kratus, d'un passionné à un connaisseur...

 

OK, mauvaise interprétation de ma part...

 

C'est le problème avec les smileys et un texte un tant soit peu ambigu... On ne sait jamais ce que l'auteur veut dire :/

Une voiture autonome ne peut pas faire cela, ce serait contraire à la première loi de la robotique.

Un exemple simple (vécu) :

- autoroute à 130 ;

- dépassement d'une file ininterrompue de camions masquant les panneaux de signalisation situés à droite de l'autoroute ;

- la caméra du véhicule ne "voit" pas le panneau "90" provisoire pour travaux ;

- des petits malins installent un radar mobile 100 mètres après le panneau "90".

 

Bilan :

"Excès de vitesse égal ou supérieur à 30 km/h et inférieur à 40 km/h :

- Amende forfaitaire de 135 euros

- Retrait de 3 points sur permis de conduire

- Suspension de 3 ans du permis de conduire"

http://www.securite-routiere.gouv.fr/connaitre-les-regles/reglementation-et-sanctions/vitesse

 

Bien sûr vous allez m'expliquer que les Tesla sont capables de voir au travers des camions etc....

C'est le problème avec les smileys et un texte un tant soit peu ambigu... On ne sait jamais ce que l'auteur veut dire :/

 

Une voiture autonome ne peut pas faire cela, ce serait contraire à la première loi de la robotique.

Un exemple simple (vécu) :

- autoroute à 130 ;

- dépassement d'une file ininterrompue de camions masquant les panneaux de signalisation situés à droite de l'autoroute ;

- la caméra du véhicule ne "voit" pas le panneau "90" provisoire pour travaux ;

- des petits malins installent un radar mobile 100 mètres après le panneau "90".

 

Bilan :

"Excès de vitesse égal ou supérieur à 30 km/h et inférieur à 40 km/h :

- Amende forfaitaire de 135 euros

- Retrait de 3 points sur permis de conduire

- Suspension de 3 ans du permis de conduire"

http://www.securite-routiere.gouv.fr/connaitre-les-regles/reglementation-et-sanctions/vitesse

 

Bien sûr vous allez m'expliquer que les Tesla sont capables de voir au travers des camions etc....

Bonjour

dépasser une file de camions ininterrompue avec en vue des travaux à la vitesse de 130kms/h et laisser la voiture faire, c'est de l'inconscience , l'amende serais donc justifiée

Patrick

Qui n'a pas vu Animatrix ? (superbe fresque sur le développement des robots)

 

[HS]Je ne connaissais pas, et du coup je recherche...[/HS]

Bonjour

dépasser une file de camions ininterrompue avec en vue des travaux à la vitesse de 130kms/h et laisser la voiture faire, c'est de l'inconscience , l'amende serais donc justifiée

Patrick

Si tu lisais bien pon post, tu aurais remarqué que les travaux (et le panneau "90") n'étaient pas "en vue" car masqués par les camions.

Le fil est au sujet de la conduite autonome : faut-il conclure de ton post que la conduite autonome "c'est de l'inconscience" ?

Bonjour

la conduite autonome sera , à mon avis , une avancée importante, mais il faudra toujours pouvoir laisser la main à l'humain , surtout les premières années , ou il se pourrais que l'on rencontre des situations qui ne sont pas envisagées dans le soft

dans ton exemple, ce qui est impossible , c'est l'absence de panneaux sur le coté gauche de l'autoroute

et donc l'inconscience du conducteur qui laisserais volontairement continuer une erreur manifestement non gérée

une personne responsable, qui double une file ininterrompue de camions, le fait à vitesse raisonnable et surtout pas à pleine vitesse

 

Patrick

Bonjour

Il me semble que vous oubliez une fonctionnalité importante issu de ce nouveau système : c'est la livraison autonome...!

Le véhicule arrivera seul au domicile de l'acquéreur

 

Un moment que j'attends avec impatience...