Tesla autopilote informations à savoir

[Petitroze]

Le 05/05/2026 à 10:06, Xneon a dit :

Bonjour,

 

Vu sur YT (je ne suis pas concerné)

pour switcher entre les deux modes sans passer par le parking, il faut faire deux profils avec un choix par profil.
En changeant de profil en roulant, l'option reste active au profil et donc plus besoin d'etre en parking pour activer l'un ou l'autre.

attention au réglage du siège, volant, retro.

 

 

Bonjour

Cette possibilité n’est plus active, Tesla vient de l'empêcher....

[mcwana]

Le 08/05/2026 à 21:07, Petitroze a dit :

Bonjour

Cette possibilité n’est plus active, Tesla vient de l'empêcher....

On m'a montré dans les contrôles cette option du régulateur sans ou avec maintien dans la voie lors d'un essai jeudi à Nantes.

 

Pourtant le manuel du conducteur (en ligne à ce jour) indique à la rubrique "avant l'utilisation du régulateur dynamique" : 

 

Activation de la Conduite automatique(selon l'équipement) : sélectionnez comment activer l'Conduite automatique. Si la fonction est définie sur Un clic, le Régulateur de vitesse dynamique et l'Assistance au maintien de cap s'enclenchent lorsque vous appuyez une fois sur le bouton de défilement droit. Si le paramètre est défini sur Double clic, vous devez appuyer deux fois sur le bouton de défilement droit pour engager l'Assistance au maintien de cap.

 

Remarque

En fonction de sa version, de sa configuration et de sa date de fabrication, votre véhicule peut ne pas être équipé du paramètre Activation de la Conduite automatique.

 

Remarque

Activation de la Conduite automatique doit être défini sur Double clic si vous souhaitez utiliser le Régulateur de vitesse dynamique indépendamment de l'Assistance au maintien de cap.

 

Donc l'utilisation du double-clic que j'ai sur ma TM3 de 2021 existe bien toujours... en fonction le la version, de la configuration et de la date de fabrication ! Et quand on commande on ne sait pas ce qu'on achète... et si ça peut revenir d'un jour à l'autre dans une mise à jour !

Pour moi c'est assez rédhibitoire, j'utilise systématiquement le régulateur de vitesse sur départementale (en guise de limiteur) et le maintien de cap sur autoroute et voie rapide.