Je ne prend jamais valeur à neuf ×2....

Et j ai bien fais, car je n ai jamais eu de pb avec ça

Mes franchises sont dégressives, au bout de 2 ans il me semble, je n ai plus de franchises 

Il y a 3 ans, j avais comparé le prix de l assurance avec franchises et sans franchises, dès la 2° année, j étais déjà gagnant en prenant avec franchises 

 

L assurance c est bien, ça rassure, mais ça ne sert à rien de prendre plus d assurance que nécessaire 

 

Le 19/01/2025 à 14:06, npir a dit :

 

J'avais également fais le calcul, la durée avoisinait (de mémoire) les 5 ans.

ça ne m'étonne pas, vu le tarif de ton assurance

Valeur à neuf, c'est pas si inutile. Un choc, batterie touchée = irréparable !

Perso je préfère la payer pour être serein.

Au cas où avec l' espoir de ne jamais m' en servir.

En contrat Axa Tous Risques Étendus (panne 0km, valeur à neuf 3 ans, etc. et garage clos, bonus 50% depuis 2012 et zero sinistre), j'avais initialement un contrat de 650€ quand j'ai immatriculé mon Y en février 2022 mais depuis le 1er janvier, je paie effectivement plus de 1000€.

 

Quand je vous dit qu'on sent passer la fin de l'exonération de TSCA, c'est parce que je l'ai subie (ça et les 7% de hausse de sinistralité chaque année)

 

Là j'ai regardé d'autres assurances comme Groupama, Pacifica et d'autres, c'est bien les tarifs pour ma voiture et moi.

Mail reçu de la part de macif pour me dire que c'est finit l'exonération de la TSCA...

Je suis à la GMF jusqu'en juin 2025 et pas après car ils viennent de me dire qu'ils ne reconduiraient pas mon contrat. A croire que je ne leur rapporte pas assez d'argent : 2 contrats habitation + 2 voitures + 1 parrainage.

Motif : trop de sinistres en peu de temps. Trois en 5 mois. Oui mais que 1 seul responsable (1.500€ de portière sur un véhicule tierce), sinon 2 bris de glace dont 1 remplacement de pare-brise. C'était suite gravillons sur l'autoroute, pas responsable.

Argument GMF : pour garder des prix bas on sélectionne ceux qui coûtent le moins à la communauté des assurés GMF.

De fait on leur a rapporté plus d'argent qu'on leur en a coûté, mais ça ils ne veulent pas l'entendre.

Donc je ne peux pas vous empêcher d'y aller, mais vous irez en connaissance de cause.

Le 08/04/2025 à 16:44, AWyz a dit :

Je suis à la GMF jusqu'en juin 2025 et pas après car ils viennent de me dire qu'ils ne reconduiraient pas mon contrat. A croire que je ne leur rapporte pas assez d'argent : 2 contrats habitation + 2 voitures + 1 parrainage.

Motif : trop de sinistres en peu de temps. Trois en 5 mois. Oui mais que 1 seul responsable (1.500€ de portière sur un véhicule tierce), sinon 2 bris de glace dont 1 remplacement de pare-brise. C'était suite gravillons sur l'autoroute, pas responsable.

Argument GMF : pour garder des prix bas on sélectionne ceux qui coûtent le moins à la communauté des assurés GMF.

De fait on leur a rapporté plus d'argent qu'on leur en a coûté, mais ça ils ne veulent pas l'entendre.

Donc je ne peux pas vous empêcher d'y aller, mais vous irez en connaissance de cause.

J'ai été assuré a la GMF pendant 7 ans, 0 sinistre, mais de nombreux véhicules (jusqu'à 6 en même temps) et nombreux renouvellements.

 

Le dernier véhicule, alors que j'avais validé le devis avec la GMF, je vais le chercher à l'autre bout de la France, j'appelle pour activer le contrat : "non désolé, on ne veut plus vous assurer"

 

Alors je demande pourquoi, et surtout pourquoi on ne me l'a pas dit lors du devis : "vous avez assuré trop de véhicules, on vous soupçonne d'être un professionnel".

Non, et surtout vu que je ne vous ai jamais demandé ne serait-ce qu'un bris de glace, qu'est-ce que ça peut vous faire que j'aie plein de véhicules ? Au contraire, comme je suis le seul conducteur et que mécaniquement je ne conduis qu'un véhicule a la fois, je paie donc plusieurs assurances "pour rien", donc top pour l'assureur ?

 

Bref, j'ai petit à petit fermé tous mes contrats à la GMF.

Le 08/04/2025 à 16:44, AWyz a dit :

Je suis à la GMF jusqu'en juin 2025 et pas après car ils viennent de me dire qu'ils ne reconduiraient pas mon contrat. A croire que je ne leur rapporte pas assez d'argent : 2 contrats habitation + 2 voitures + 1 parrainage.

Motif : trop de sinistres en peu de temps. Trois en 5 mois. Oui mais que 1 seul responsable (1.500€ de portière sur un véhicule tierce), sinon 2 bris de glace dont 1 remplacement de pare-brise. C'était suite gravillons sur l'autoroute, pas responsable.

Argument GMF : pour garder des prix bas on sélectionne ceux qui coûtent le moins à la communauté des assurés GMF.

De fait on leur a rapporté plus d'argent qu'on leur en a coûté, mais ça ils ne veulent pas l'entendre.

Donc je ne peux pas vous empêcher d'y aller, mais vous irez en connaissance de cause.

C'est rageant mais valable partout...

Ma mère, 20 ans sans incident et pas chez la GMF. Un bris de glace (impact), on lui brise une vitre latérale au feu pour lui piquer son sac à main et enfin on lui rentre dedans au feu...

Trois choses en 6 mois c'est trop pour les assurances.

 

Du coup, mon conseil pour un impact pare brise (pas le remplacement), je vous déconseille de faire jouer l' assurance. Ça coûte 80€ à faire injecter la résine, pour moi ça ne vaut pas un sinistre.

bonjour

j'ai mon fils de 17 ans qui va passer son permis dans 1 mois après sa conduite accompagnée, pour mon e-niro 64kw et ma tesla prop, l'assurance CMB refuse de l'assurer en conducteur principal pendant ces 2 ans de permis en A, il accepte juste en conducteur occasionnel, 

 

ils se justifient car une voiture électrique coute plus cher à réparer à cause de la batterie en cas de choc

 

ils ont dit qu'il y aurait dans les tuyaux, une interdiction national pour 2026???

@pharos, la question est surtout : pourquoi le mettre en conducteur principal ? Il le sera ?

Il ne peut être qu'en conducteur occasionnels, ce qui veut dire qu il ne peut pas aller par exemple tous les mardi soir à son entraînement de baskets, même 1 fois sur 2, car du coup ça devient un conducteur régulier, donc conducteur secondaire !

 

Et lors d un accident, l expert vérifie en posant des questions aux voisins,...

Regarde sur internet, c est commun à toute les assurances 

Le 30/07/2025 à 19:52, pharos a dit :

bonjour

j'ai mon fils de 17 ans qui va passer son permis dans 1 mois après sa conduite accompagnée, pour mon e-niro 64kw et ma tesla prop, l'assurance CMB refuse de l'assurer en conducteur principal pendant ces 2 ans de permis en A, il accepte juste en conducteur occasionnel, 

 

ils se justifient car une voiture électrique coute plus cher à réparer à cause de la batterie en cas de choc

 

ils ont dit qu'il y aurait dans les tuyaux, une interdiction national pour 2026???

J'ai une LEAF et une Model Y

A la MAAF, ma fille de 17 ans a été déclarée conductrice secondaire sur la LEAF et mon contrat lui permet de conduire les autres voitures du foyer. 
Mais j'ai déjà entendu plusieurs fois des companies d'assurance qui refusent les conducteurs de 17 ans, voiture électrique ou pas. Les voitures électriques sont non seulement plus chères à réparer, mais également ont un fort couple qui peut surprendre un jeune conducteur. Mes 2 voitures sont en mode confort/éco pour limiter le phénomène.

Le 31/07/2025 à 08:46, npir a dit :

Je pensais que l'on parlait sérieusement. 

Donc a partir de vraies clauses d'un assureur.

Oui, voilà

 

@pharos Demande à @Matbaldy en mp ou sur son topic

 

je viens d'avoir un coup de téléphone ce matin par l'assurance, ils ont reçu un devis de leur groupe, ils acceptent d'assurer mon fils sur le e-niro en conducteur secondaire

le tarif passe de 402 euros à 780 euros /an, mais ça ne me dérange pas trop, c'est toujours la moitié de ce que paye certain🤪

pour info, je paye toujours 349 euros/an pour la tesla, et il là conduira vraiment en occasionnel

Le 31/07/2025 à 10:02, pharos a dit :

je viens d'avoir un coup de téléphone ce matin par l'assurance, ils ont reçu un devis de leur groupe, ils acceptent d'assurer mon fils sur le e-niro en conducteur secondaire

le tarif passe de 402 euros à 780 euros /an, mais ça ne me dérange pas trop, c'est toujours la moitié de ce que paye certain🤪

pour info, je paye toujours 349 euros/an pour la tesla, et il là conduira vraiment en occasionnel

La surprime est dans le même ordre de grandeur pour ma LEAF.
Je suis quasi 2 fois plus cher sur la Tesla : 600€. Après il faut voir : 
1) les garanties : j'ai l'indemnisation renforcée 48 mois
2) la facilité à se faire indemniser en cas de sinistre : plusieurs sinistres habitation chez eux, et j'ai toujours été satisfait à ce niveau.
 

1-inutile de mon point de vue, je n ai jamais pris des assurances ++++, et depuis mes 30 ans de conduite, je m en félicite car j ai été gagnant 

2-moi aussi

Quels sont les derniers avis sur le prix des assurances Model Y, avez-vous des références et prix pour se faire une idée ?

Merci...

Pour mon cas, chez MAAF : 800€ / an. (bonus 50% + 8% de reduc bon conducteur)

• Franchises: 500€ (20% pour les bris de glace avec 100€ max, pas de franchise sur réparation pare-brise). Le toit vitré est inclus.
• Indemnisation renforcée 48 mois
• 1 fille déclarée en tant que conductrice secondaire (+ 3 ans de permis)

. J'ai 2 autres contrats chez eux : Habitation + Leaf avec ma femme et une jeune conductrice déclarée

Eh ben... Pour le moment j'ai environ 1100€/an... (MAIF)

Si tu as parcouru ce thread, tu as vu que ça dépend bcp de la situation et des garanties recherchées. Par exemple, je ne sais plus le montant de l'indemnisation renforcée, mais des personnes vont te dire que ça ne les intéresse pas, ce qui ferait baisser le montant. J'ai 2 véhicules chez eux, chacun a 10% de remise...

J'hésite parfois à aller voir ailleurs, mais à chaque fois que j'ai eu un sinistre, j'ai toujours été bien remboursé et rapidement (toiture de l'abri de jardin, TV grillée à cause d'une surtension, ...). Donc si c'est pour payer moins cher et devoir galérer...

 

Le 16/02/2026 à 14:38, Boulonais a dit :

Si tu as parcouru ce thread, tu as vu que ça dépend bcp de la situation et des garanties recherchées. Par exemple, je ne sais plus le montant de l'indemnisation renforcée, mais des personnes vont te dire que ça ne les intéresse pas, ce qui ferait baisser le montant. J'ai 2 véhicules chez eux, chacun a 10% de remise...

J'hésite parfois à aller voir ailleurs, mais à chaque fois que j'ai eu un sinistre, j'ai toujours été bien remboursé et rapidement (toiture de l'abri de jardin, TV grillée à cause d'une surtension, ...). Donc si c'est pour payer moins cher et devoir galérer...

 

Je pense que je vais rester chez MAIF, j'ai toujours été très satisfait.

Si ça peut donner une idée, j'avais fait un gros comparatif à l'époque, pas sûr que je m'y replonge pour la Model Y... --> Comparatif ici

Les tarifs ont beaucoup augmenté ces dernières années en lien avec l'augmentation des taxes, et de la sinistralité...

 

Le 16/02/2026 à 14:38, Boulonais a dit :

Si tu as parcouru ce thread, tu as vu que ça dépend bcp de la situation et des garanties recherchées. Par exemple, je ne sais plus le montant de l'indemnisation renforcée, mais des personnes vont te dire que ça ne les intéresse pas, ce qui ferait baisser le montant. J'ai 2 véhicules chez eux, chacun a 10% de remise...

J'hésite parfois à aller voir ailleurs, mais à chaque fois que j'ai eu un sinistre, j'ai toujours été bien remboursé et rapidement (toiture de l'abri de jardin, TV grillée à cause d'une surtension, ...). Donc si c'est pour payer moins cher et devoir galérer...

 

Pour moi tu as bien résumé le contexte de l'assurance auto.

Les critères de tarification sont nombreux et variés (conducteur, véhicule, stationnement, garanties, ...).

Avoir un bon assureur vaut parfois le coup du sacrifice financier, on le remercie quand un gros sinistre arrive et qu'il est bien géré. Les assureurs en ligne ne peuvent pas (toujours) avoir ce niveau d'efficacité.

Cela ne doit pas vous empêcher de faire des comparatifs. Je préconise de voir son assureur au moins une fois par an pour faire le point et voir si le tarif appliqué reste cohérent vis à vis du marché.

Ouiiii bien suurr

Ce sont dans arguments pour se rassurer que l on paye cher son assurance et qu elle est meilleure que les autres

 

Sinon moi, pour ma tesla prop de 2023, je paye 399 euros à l année en tout risque au cmb😁