Oui ils étaient bien placés j’ai eu un bon relationnel mais j’ai préféré rester chez MMA chez qui j’ai déjà deux contrats qui étaient proches ( un poil moins cher ) en tarif ( par simplicité ) ( le point négatif c’est par contre la limitation à 25000 km), si je n’avais pas déjà été client chez eux j’aurais pris DriveElec.

Modifié mars 13, 20215 a par Bigfoot

Il y a 2 heures, Bart a dit :

Jamais vu ce critère ...

tu es sur?

Aucune voiture n’a un pare-brise à 110€

Sur mon devis il n’y a aucun plafond 

regarde les devis que j'ai affiché...

il y a 10 minutes, Bigfoot a dit :

Oui ils étaient bien placés j’ai eu un bon relationnel mais j’ai préféré rester chez MMA chez qui j’ai déjà deux contrats qui étaient proches ( un poil moins cher ) en tarif ( par simplicité ) ( le point négatif c’est par contre la limitation à 25000 km), si je n’avais pas déjà été client chez eux j’aurais pris DriveElec.

ok çà se comprend mieux 😉

Il y a 23 heures, Tesla31 a dit :

Mon analyse : ATTENTION vraiment à la prise en charge du remorquage suite à accident vers un centre Tesla ou agréé Tesla !

Si panne sous garantie : prise en charge par Tesla à hauteur de 800 km d’un SC. donc Ok.

 

Oui, on ne le répétera jamais assez, c'est pour cela que j'attire à chaque fois votre attention là-dessus, de vérifier si l'assurance que vous choisissez vous couvre dans tous ces cas là...

Drive Elec le fait par défaut, c'était pour moi le critère No 1, car je suis à 8km du SC à Genève (habitant sur France) et 250km de Lyon... Donc je ne voulais pas aller chercher mon véhicule à Lyon alors que j'ai un SC à Genève, et ne pas avoir à payer un passage de frontière. Pour cela, Drive Elec a fini de me convaincre.

 

 

Il y a 7 heures, Tesla31 a dit :

J’ai eu une dame de Drive Elec hier qui m’a clairement expliqué que l’assurance couvrait le remorquage en cas de véhicules immobilisé, vers le SC le plus proche, quelle que soit la distance.

Je confirme pleinement.

 

Il y a 1 heure, NightSkiesHD a dit :

Alors, heureusement que j'ai redemandé... Sur place, elle s'était renseigné auprès du directeur d'agence et il lui avait dit qu'il avait un client récemment à qui c'était arrivé et qu'il avait été remorqué à Genève... Sauf qu'en fait... non, il avait effectivement eu son accident à Genève ! Effectivement, pas de remorquage depuis la France vers la Suisse.

 

C'est pour cela que je te demandais de bien vérifier, je les ai tous appelé, j'ai demandé à ce que l'on me note noir sur blanc, et à ce moment là, tout se complique...

J'ai eu le Crédit Agricole (Pacifica) au téléphone, et sur le papier c'est très bien comme offre. Ils envoient la voiture dans un garage agréé par le constructeur sans discuter et a priori sans limite de distance. Leur offre d'assistance prend aussi en charge les pannes de batterie, ce qui me semble un élément important pour être tranquille en cas de pépin. 

 

Pas de franchise sur le bris de glace et en plus une franchise offerte pour les véhicules électriques. D'ailleurs, de manière générale, le ton était bien différent qu'à la Matmut, le fait que ce soit une voiture électrique ne les effrayait pas plus que ça et ils n'avaient aucun problème à nous assurer.

 

Je trouve que c'est assez proche de Drive Elec. Le Crédit Agricole serait un petit peu plus cher sur mes devis, mais avec de meilleures protections aussi notamment pour la garantie conducteur (pas de taux d'invalidité et jusqu'à 1 million d'euros). 

Pour celles et ceux qui vont assurer leur véhicule fraichement commandé mais qui n'ont pas encore reçu leur CPI, quand vous faites des simulations ou devis d'assurance, vérifiez bien que vous choisissez le modèle 6cv (pour autant qu'il soit dispo, moi ça me donnait souvent le choix qu'entre 4 ou 7cv, mais c'est en cours de mise à jour par la plupart des assurances).

J'ai eu de bonnes surprises en donnant mon immatriculation tout juste reçue, car désormais mon véhicule est reconnu en 6cv, non plus 7, ce qui fait gentiment baisser la facture : en moyenne 10€ de moins par mois, c'est toujours ça !

il y a 2 minutes, NightSkiesHD a dit :

pour autant qu'il soit dispo, moi ça me donnait souvent le choix qu'entre 4 ou 7cv, mais c'est en cours de mise à jour par la plupart des assurances

 

Et chez certaines assurances, c'est même l'inverse, en tout cas pour les SR+ de 2021 référencées comme 7 CV seulement. 

 

C'est désormais 6 CV pour tout le monde, c'est ça l'idée ?

Mauvaise surprise pour moi à la MACIF aujourd'hui. J'avais fait un devis pour assurer ma future LR (commandée ce week end), et ils m'avaient annoncé un devis à 600 et quelques euros. Sauf qu'en fait ils s'étaient planté, ils avaient pris une version 4CV, alors que manifestement les LR maintenant sont à 11CV ? Du coup nouveau devis, 823 € / an... Je vais faire le tour d'autres sociétés...

Il y a 2 heures, nicolinux a dit :

 

Et chez certaines assurances, c'est même l'inverse, en tout cas pour les SR+ de 2021 référencées comme 7 CV seulement. 

 

C'est désormais 6 CV pour tout le monde, c'est ça l'idée ?

SR+ 2021 = 6CV

il y a 1 minute, Kalisto42 a dit :

SR+ 2021 = 6CV

 

Merci pour la confirmation, je vais voir si ça change le tarif (même si j'imagine qu'entre 6 et 7 CV, la différence doit pas être énorme).

Pour le moment, je n'ai réussi à faire des devis qu'avec 7CV. Ils ne connaissent jamais la 6CV.

Parfois, ils ne connaissent que la LR et la Perf

Il y a 4 heures, Bart a dit :

Pour le moment, je n'ai réussi à faire des devis qu'avec 7CV. Ils ne connaissent jamais la 6CV.

Parfois, ils ne connaissent que la LR et la Perf

Oui avant d'avoir mon immat, je trouvais rarement des simulateurs qui connaissaient la 6CV en entrant juste le modèle. C'est pour ça que je disais que vous auriez sûrement une bonne surprise quand l'assureur entrera votre immat'. Si on vous annonce pas de baisse de prix, il faut bien insister...

 

Il y a 4 heures, nicolinux a dit :

 

Merci pour la confirmation, je vais voir si ça change le tarif (même si j'imagine qu'entre 6 et 7 CV, la différence doit pas être énorme).

Pour moi quand même 105€ de différence sur l'année, je crache pas dessus.

Il y a 4 heures, Artoupan a dit :

Mauvaise surprise pour moi à la MACIF aujourd'hui. J'avais fait un devis pour assurer ma future LR (commandée ce week end), et ils m'avaient annoncé un devis à 600 et quelques euros. Sauf qu'en fait ils s'étaient planté, ils avaient pris une version 4CV, alors que manifestement les LR maintenant sont à 11CV ? Du coup nouveau devis, 823 € / an... Je vais faire le tour d'autres sociétés...

J'ai eu TESLA au téléphone, le conseiller m'a carrément dit d'aller faire un devis chez Drive Elec !!!

il y a 14 minutes, Artoupan a dit :

J'ai eu TESLA au téléphone, le conseiller m'a carrément dit d'aller faire un devis chez Drive Elec !!!

Drive Elec a de bons retours, j'ai eu un devis, ils sont quand meme plus cher de 250€ que Pacifica pour quasiment les memes prestations!

Mais chaque cas étant différent, en effet, tu devrais faire un devis chez eux

il y a 9 minutes, Artoupan a dit :

J'ai eu TESLA au téléphone, le conseiller m'a carrément dit d'aller faire un devis chez Drive Elec !!!

Honnêtement, pour moi, la seule bonne raison d'aller chez Drive Elec est le remorquage chez Tesla sans franchise kilométrique...

Pour le reste, niveau ratio tarif/garanties, je les trouve pas plus compétitifs que les autres, et j'ai pas l'impression qu'il y ait beaucoup de monde qui les choisisse au final malgré le fait qu'ils soient spécialisés Tesla. Franchise dommages à 500€ et bris de glace à 80€ pour 1380€ l'année... (Je précise que j'ai un bonus à 0,85, d'ou mon tarif plus élevé...). Par contre, ils prévoient le remboursement de la TSCA (normalement 18%). Je suis encore en réflexion de mon côté...

Je pense pareil.

J’ai l’impression que cet assureur surfe sur ce côté spécial tesla et qu’il est fortement poussé par la communauté façon parrainage ...

A part le remorquage, tout les reste est moins bon (et pas qu’un peu) et plus cher dans mon cas ...

Ou alors je rate quelque chose.

il y a 27 minutes, Bart a dit :

Je pense pareil.

J’ai l’impression que cet assureur surfe sur ce côté spécial tesla et qu’il est fortement poussé par la communauté façon parrainage ...

A part le remorquage, tout les reste est moins bon (et pas qu’un peu) et plus cher dans mon cas ...

Ou alors je rate quelque chose.

Entièrement d'accord il y a un fort lobying de leur part sur les forums et sur facebook sur le groupe tesla France dont l'association est affiliée commercialement...

A part le remorquage au SC (et encore cette prestation est inclus dans l'assistance Tesla), franchement elle n'a rien de mieux que d'autres à prix identiques et même souvent plus bas.

Chacun voit midi à sa porte, mais c’est la première fois que je vois des tas de gens pousser une assurance de cette façon en brandissant l’argument fatal du remorquage ...

Pour ma part en 30 ans de conduite + ma femme pareil, on n’a jamais eu besoin de remorquage.

Si ça doit arriver, on prend le risque, ce n’est pas la fin du monde.

Chacun doit évaluer le rapport bénéfice/risque et voir ce qui lui convient.

Mais il y a plein d’alternatives à drive elec qui ont aussi leurs avantages 

Modifié mars 15, 20215 a par Bart

Franchement après avoir fait le tour je vais chez la BP, leurs couverture est pas mal.

https://www.sud.banquepopulaire.fr/portailinternet/Catalogue/Produits/Pages/assurance-auto.aspx?vary=2-0-22

il y a 4 minutes, Boss06 a dit :

Franchement après avoir fait le tour je vais chez la BP, leurs couverture est pas mal.

https://www.sud.banquepopulaire.fr/portailinternet/Catalogue/Produits/Pages/assurance-auto.aspx?vary=2-0-22

le toit panoramique en bris de glace ou en dommages ?

 

il y a 3 minutes, Kalisto42 a dit :

le toit panoramique en bris de glace ou en dommages ?

 

la garanties « bris de glaces » pour être indemnisé en cas de bris du pare-brise, de la glace du toit ouvrant, des vitres latérales, de la lunette arrière ou des phares, antibrouillards et clignotants avant.

• la garantie « bris de glace renforcé » pour assurer les rétroviseurs extérieurs (blocs et miroirs) et feux arrières du véhicule, sans application de plafond et de franchise,

 

à l’instant, Boss06 a dit :

la garanties « bris de glaces » pour être indemnisé en cas de bris du pare-brise, de la glace du toit ouvrant, des vitres latérales, de la lunette arrière ou des phares, antibrouillards et clignotants avant.

• la garantie « bris de glace renforcé » pour assurer les rétroviseurs extérieurs (blocs et miroirs) et feux arrières du véhicule, sans application de plafond et de franchise,

 

je vois toit ouvrant, c'est pour cela que je demandais si tu avais confirmation pour le toit panoramique qui n'est pas considéré comme ouvrant.

feux arrières et retro extérieures ca c'est pas mal 

il y a 4 minutes, Kalisto42 a dit :

je vois toit ouvrant, c'est pour cela que je demandais si tu avais confirmation pour le toit panoramique qui n'est pas considéré comme ouvrant.

feux arrières et retro extérieures ca c'est pas mal 

Oui aussi pour le toit pano, ci dessous les conditions.(voir page 23)

https://www.sud.banquepopulaire.fr/portailinternet/Editorial/Lists/DocEditoList/ConditionsGénérales_AssuranceAuto_BanquePopulaire.pdf?vary=2-0-22

Modifié mars 15, 20215 a par Boss06

il y a 5 minutes, Boss06 a dit :

Oui aussi pour le toit pano, ci dessous les conditions.(voir page 23)

https://www.sud.banquepopulaire.fr/portailinternet/Editorial/Lists/DocEditoList/ConditionsGénérales_AssuranceAuto_BanquePopulaire.pdf?vary=2-0-22

merci pour l'info, je vais faire un devis voir ce que ca donne 👍

il y a une heure, Kalisto42 a dit :

merci pour l'info, je vais faire un devis voir ce que ca donne 👍

Je me souviens plus bien tellement j'en ai contacté 😁 mais si mes souvenirs sont bons, la BP n'assure que ses clients bancaires... @Boss06 tu confirmes ?