J'ai cru comprendre que depuis quelques années les voitures électriques devaient avoir ce fameux système AVAS pour prévenir les piétons de l'arrivée d'un véhicule à basse vitesse.

Les propriétaires de XC40 RECHARGE peuvent-ils nous dire si la voiture émet un son à l'extérieur à basse vitesse (<20 km/h ?)

Si oui ce son est-il perceptible dans l'habitacle ?

Et pour finir si c'est possible une petite captation sonore ?

Merci à tous.

Rien en marche avant sinon un bruit de sonar en marche arrière

 

Merci de l'info. Ce n'est donc pas obligatoire comme je le pensais à tord

Maintenant, c'est obligatoire.

Ca dépend de la date de l'homologation du modèle.

 

Bon alors là on n'y comprend plus rien. Le XC40 de celui qui vient de répondre est neuf !!!

@Remy Tu as un XC40 Recharge toi même ?

 

c'est obligatoire depuis 2019 je crois 

Le 22/03/2022 à 18:06, Fullhaya a dit :

Bon alors là on n'y comprend plus rien. Le XC40 de celui qui vient de répondre est neuf !!!

C'est toute la différence entre modèle et exemplaire.

 

Le XC40 est sorti en 2018, donc le modèle a été homologué avant l'obligation par modèles qui date du 1er juillet 2019.

 

C'est obligatoire sur tous les exemplaires vendus neufs depuis le 1er juillet 2021.

 

 

@Remy C'est sympa de donner des infos encore faudrait-il qu'elles soient pertinentes. Parlons nous du même type de véhicule sous l'appellation XC40. On ne parle pas ici dans cette rubrique des XC40 sortis en 2018 dans des versions Thermiques voir même des versions Hybrides. Mais des XC40 Recharge qui sont des véhicules 100% électrique dont la commercialisation a commencé en 2021 pour le P8 voir 2022 pour le P6.

Le modèle XC40 P6 de Dsan2212 a moins d'un mois et il nous dit qu'il n'y a pas d'AVAS!!! L'homologation de ce type mine du XC40 est donc bien de 2021 et c'est un modèle MY2022. La commercialisation n'a commencé qu'en début d'année 2022.

Alors oui je suis étonné. Car de ce que j'avais compris c'était obligatoire en accessoire depuis le 1 juillet 2019 et d'origine sur tous les véhicules construit après le 1 juillet 2021.

Bizarre bizarre. Attendons d'autres retours. En tout cas une question de plus à poser à la réception et à se faire confirmer.

Modifié mars 22, 20224 a par Fullhaya

Je n'ai pas encore reçu mon P6 mais pour le P8 que j'avais essayé qui datait de 2020 ou 2021, il y avait un bruit super sympathique au démarrage et assez discret à l'opposé de la Renault Zoé.

Je ne sais pas si cela était produit par le moteur ou l'AVAS mais jai envie de croire que c'est l'AVAS. Ce bruit ressemblait à un bruit sourd pile sur la phase de démarrage.
J'essaye de trouver une vidéo youtube mais pour le moment je n'arrive à l'entendre sur aucune, leur micro ne perçoit pas le bruit.

Hello.

Je n'ai pas l'impression qu'il y ait un son en marche avant, à faible vitesse.

En marche arrière, il y a un léger bip bip mais pas de quoi effrayer les personnes qu'on enclenche la marche arrière. Je le trouve juste bien. j'ai essayé de l'enregistrer mais trop de bruit de fond;

Pour être franc même si le bruit semble difficile à percevoir pour les occupants, je doute que VOLVO vende un véhicule non conforme aux normes EU en vigueur.

c'est sur qu'il n'y a aucun bruit en marche avant car la semaine dernière j'ai été obligé de demander a une personne de se déplacer en klaxonnant  car elle était debout  sur le parking devant mon volvo et ne l'entendait pas

Le 23/03/2022 à 07:04, Dsan2212 a dit :

c'est sur qu'il n'y a aucun bruit en marche avant car la semaine dernière j'ai été obligé de demander a une personne de se déplacer en klaxonnant  car elle était debout  sur le parking devant mon volvo et ne l'entendait pas

Vu. Je poserais donc la question de conformité à la réception véhicule. 

Concernant les retours et sachant que c'est une norme obligatoire serions nous obligé de faire équiper le véhicule d'un système adaptable ????

Je ne veux pas l'imaginer.

@Dsan2212je confirme aucun bruit non plus émis par mon P8 (2022).

@Dsan2212

 

Hello,

 

Pour ma part, je dispose d'un P8 2022 et elle dispose bien du dispositif ADAS en marche arrière ET en marche avant.

Je ne saurai dire jusqu'à quelle vitesse il est actif, mais vitre ouverte côté conducteur en dessous de 20 km/h, j'entends bien le système.

 

J'avoue, il est assez peu audible en rapport avec celui en marche arrière et est également légèrement différent.

Modifié mars 25, 20224 a par Azura

Voici le son en marche avant

  

@Dsan2212

 

Modifié mars 25, 20224 a par Azura

Le 25/03/2022 à 15:47, Azura a dit :

@Dsan2212

 

Hello,

 

Pour ma part, je dispose d'un P8 2022 et elle dispose bien du dispositif ADAS en marche arrière ET en marche avant.

Je ne saurai dire jusqu'à quelle vitesse il est actif, mais vitre ouverte côté conducteur en dessous de 20 km/h, j'entends bien le système.

 

J'avoue, il est assez peu audible en rapport avec celui en marche arrière et est également légèrement différent.

Avec tes deux messages pour lesquels je te remercie les choses deviennent claires. VOLVO livre bien des véhicules conformes respectant la norme ADAS. Le son est peu audible en marche AV quand on est dans l'habitacle ce qui prouve une insonorisation correcte du véhicule. 

A moins que nous ne soyons devenus un peu dure d'oreille 😉 on doit l'entendre coté piéton ce qui est l'objectif.

Je confirme que le son est peu perceptible de l'intérieur tout comme l'extérieur à l'opposé complet d'une Zoé.

 

@Denki

Ouf c'est donc confirmé il n'y a que les sourds qui ne l'entendront pas 😂

C'est un changement de comportement, les piétons ne peuvent plus se fier au bruit avant de traverser la route, ils doivent regarder...

 

Je pense surtout aux enfants, après on se doit aussi de faire attention à eux car ils sont assez imprévisibles lorsqu'ils jouent.

@Azura Il est évident qu'avec ou sans système AVAS notre responsabilité envers les piétons reste entière. J'en ai parfaitement conscience. Et s'agissant des enfants libres dans les rues cela a toujours été mon angoisse en tant que conducteur ou en tant que parent.

Nous avons hélas été témoin à 2 reprises d'un enfant en bas âge renversé sur la voie publique. C'est un traumatisme que l'on n'oublie pas. Et cela va très vite. Dans un cas la voiture ne roulait même pas à 30 km/h et pourtant le conducteur n'a rien pu faire avec un enfant traversant la rue en courant à la sortie d'un commerce. L'affaire s'est mal terminée.

 

Alors oui prudence nécessaire dans les traversées de village surtout à proximité des écoles et commerces.

De ce point de vue j'aime à penser que les VE incitent à une conduite plus douce et Zen. Enfin en tout cas ceux comme le XC40 où d'autres moins ciblés voitures hyper sport aux performances inutiles qui font rêver les jeunes (entre autres)

Je viens de tester à l'instant ma P8 de mars 2022 et, vitre ouverte, aucun bruit, que ce soit en marche avant ou arrière.

Je viens de tester à l'instant ma P6 de septembre 2022 dans un parking souterrain et, vitre ouverte, j'entends un bruit en marche avant (identique au bruit posté par @azura le 25 mars et des bips en marche arrière...mais c'es très discret dans les deux cas. Les bips font comprendre que quelqu'un recule mais le son de l'avant est si faible que personne ne doit comprendre qu'il s'agit d'un VE.

Il manque en effet sur ces voitures un klaxon "sobre" qui permettrait d'avertir de plus loin cyclistes et piétons sur le bords des routes.

Perso, je dois être dure d'oreille parce que je me pose la question depuis que j'ai la voiture. En marche avant (et même à l'extérieur si ce n'est pas moi qui conduit), je n'entends rien! Pourtant, sur le parking de la concession, j'avais entendu un bruit sur une électrique (ou hybride en mode électrique??) que déplaçait un vendeur et même mon compagnon me l'a confirmé sur le C40 (électrique lui, c'est sûr) que je partais essayer avec ma fille... Mais la mienne, mis à part le léger bip-bip de la marche arrière, je n'entends aucun bruit.... C'est vraiment bizarre car moi aussi je n'imagine pas que Volvo mette en circulation une voiture qui n'est pas à 200% aux normes!!! 

Le 15/11/2022 à 13:03, Jalisca32 a dit :

Perso, je dois être dure d'oreille parce que je me pose la question depuis que j'ai la voiture. En marche avant (et même à l'extérieur si ce n'est pas moi qui conduit), je n'entends rien! Pourtant, sur le parking de la concession, j'avais entendu un bruit sur une électrique (ou hybride en mode électrique??) que déplaçait un vendeur et même mon compagnon me l'a confirmé sur le C40 (électrique lui, c'est sûr) que je partais essayer avec ma fille... Mais la mienne, mis à part le léger bip-bip de la marche arrière, je n'entends aucun bruit.... C'est vraiment bizarre car moi aussi je n'imagine pas que Volvo mette en circulation une voiture qui n'est pas à 200% aux normes!!! 

Qu'est que vous me faites pas faire!!!...... 😜 Pour lever le doute, je suis allée rouler dans le pré de mes chevaux toutes vitres ouvertes! (heureusement qu'il n'a pas trop plu récemment....) Oui, il y a un bruit, mais vraiment léger de chez léger. Là où je l'ai franchement entendu c'est en passant entre mon hangar et mon pigeonnier: la proximité des murs l'amplifie. C'est pour celà sans doute que je l'avais bien distingué à la concession. Mais c'est vraiment moins fort que le bip-bip de marche arrière qui n'est déjà pas très fort (comparé à la Leaf qui me fait penser aux cloches de l'église voisine!!!! 😆)