Ok merci je vais tenter vu qu'on devrait passer en fin de matinée... enfin pour être sûr je vais quand meme forcer la Tesla a faire un arrêt l'aire de Reims Champagne Nord... Parce que arriver a 11% et se retrouver dans le caca avec les fumantes qui squattent et 3 gamins -> no way.

 

Il y a 22 heures, kiwi35 a dit :

Ok merci je vais tenter vu qu'on devrait passer en fin de matinée... enfin pour être sûr je vais quand meme forcer la Tesla a faire un arrêt l'aire de Reims Champagne Nord... Parce que arriver a 11% et se retrouver dans le caca avec les fumantes qui squattent et 3 gamins -> no way.

 

Tu as Rungis à 800 m aussi. 

Il y a 22 heures, kiwi35 a dit :

Ok merci je vais tenter vu qu'on devrait passer en fin de matinée... enfin pour être sûr je vais quand meme forcer la Tesla a faire un arrêt l'aire de Reims Champagne Nord... Parce que arriver a 11% et se retrouver dans le caca avec les fumantes qui squattent et 3 gamins -> no way.

 

J'evite systématiquement de recharger à Thiais ou à Rungis. 

Quand tu traverses la région parisienne, tu n'es jamais à l'abri d'un gros bouchon sur l'A86. Recharger à Thiais ou à Rungis t'oblige à l'emprunter. Je préfère recharger à Senlis, même si cela n'est pas optimum en venant de Lille (SOC à 40 ℅ à l'arrivée à SENLIS). 

Il y a 1 heure, bobjouy a dit :

Tu as Rungis à 800 m aussi. 

Merci pour le plan B

Merci pour le plan B [emoji3]

De rien [emoji3166]

D'ailleurs, même question pour Supercharger du Mans ? pas trop de squattage de place ?

Comme tu lis pas mes réponses je ne vais pas te répondre [emoji23]

il y a 3 minutes, kiwi35 a dit :

D'ailleurs, même question pour Supercharger du Mans ? pas trop de squattage de place ?

Non, jamais été un souci (bon le dimanche forcément), mais j'y passe régulièrement le vendredi, aucun souci.

Je reste persuadé qu'il aurait fallu investir encore plus avec l'installation de plots escamotables contrôlables à distance avec l'application ou uniquement via l'écran de la voiture en étant par exemple à distance de bluetooth. Pas forcément partout (quoique...) mais au moins sur les zones où les véhicules thermiques risquent facilement d'empiéter... Bon et évidemment rajouter encore et toujours plus de SuC ! D'ailleurs les grosses zones à 12 chargeurs c'est bien mais plus de petites zones intermédiaires (4-6 SuC) ce serait sympa aussi.

 

T’imagine ce que ça coûte d’incorporer des plots qui s’enfoncent dans le sol ? Ça doit coûter bonbon.

Honnêtement étant donné les quantités de plots commandés (imagine que le fournisseur soit mondial ou au moins par continent...) + les gros travaux déjà fait sur place lors de l'installation des SuC... Oui ça rajoute quelques milliers d'euros peut-être par SuC mais c'est aussi un gage de tranquillité à long terme et ça coûtera plus cher après si jamais la situation empire.

En tous cas je n'ai pas eu de problème sur les 2 Supercharger aussi bien a l'aller qu'au retour... Un tel plaisir de rouler avec une Telsa... Tellement moins fatiguant que les autres voitures que j'ai eu :)...

Donc conclusion la nouvelle voiture de ma femme en 2022 sera surement une tesla... (surement une Y avec l'option 2 sieges de plus, pour y colle la fille au pair en plus).

J'avais vérifié que Belle Épine était bien fermé suite aux nouvelles annonces.

Du coup on est allé à Thiais aujourd'hui (comme quelques fois pendant les confinements), et c'est parfait quand il y a pas grand monde sur le parking.

Par contre effectivement en temps "normal" on évite d'y passer, trop embêtant quand le parking est plein.

 

Et superchargeur 6/12 (on est arrivé les 6e), tout le monde sur sa paire, magnifique.