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Invité

Suivi du SOH et rapport d'état de la batterie

Messages recommandés

Le 07/02/2026 à 13:08, Tech21 a dit :

ATTENTION on retrouve le fonctionnement des premières e208 (avant les mises à jour)  c'est à dire plus de frein régénératif pendant au moins 5 minutes.

Pourquoi ? C'est temporaire j'imagine

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Le 07/02/2026 à 13:16, okidok a dit :

Pourquoi ? C'est temporaire j'imagine

Parce qu' une batterie chargée à 100% ne peut plus recevoir d'énergie venant de la régénération.

Oui c'est temporaire pendant 5 minutes ou quelques kilomètres le temps de décharger un peu la batterie et on retrouve de la régénération et donc du frein moteur

Modifié par Tech21

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Plus la tension des cellules est élevée plus la capacité est élevée, il faut faire le test avec un SOC (une charge) de 100% et voir la valeur de tension à ce moment et refaire une charge après et voir si elle a évoluée.
Par contre si la voiture accepte une deuxième charge il faudra rouler après et éviter de la laisser longtemps chargée à 100%.

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Le 07/02/2026 à 19:55, Tech21 a dit :

Plus la tension des cellules est élevée plus la capacité est élevée, il faut faire le test avec un SOC (une charge) de 100% et voir la valeur de tension à ce moment et refaire une charge après et voir si elle a évoluée.
Par contre si la voiture accepte une deuxième charge il faudra rouler après et éviter de la laisser longtemps chargée à 100%.

D'ailleurs pour la 2eme charge, combien de temps faudra t'il laisser branché ?

 

Il y a un message sur le tableau de bord si elle accepte ou bien n'accepte pas cette 2eme charge ?

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Le 08/02/2026 à 08:58, okidok a dit :

D'ailleurs pour la 2eme charge, combien de temps faudra t'il laisser branché ?

 

Il y a un message sur le tableau de bord si elle accepte ou bien n'accepte pas cette 2eme charge ?

Non aucun message particulier à part que tu recharges maintenant plus qu' à 14 km/h, tu rebranches et si la charge démarre et ne s'arrête pas c'est que c'est bon, perso j'ai jamais "re-chargé" plus d'une heure, j'imagine que la charge s'arrête seule à 100% réel de charge.

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