Suivi des mises à jour logicielles, Modèle S (ph1 et ph2)

[amiral_sub]

depuis la dernière maj on voit mal le niveau de charge sur le petit écran (Model S ph1). Pas grave mais bon...

[Henrimor]

Le 03/05/2023 à 12:40, LJBZH a dit :

Et parfois un j'ai un gros volant rouge avec désactivation de l'AP avec un signal sonore très désagréable !

C'est quoi ce bordel ? Je ne me suis pas encore replongé dans le manuel mais peut être devrais-je le faire 😕

Bonjour tous,

J'avais ce problème, ayant l'habitude de mettre (de jour !) les lumières sur "veilleuse" (je n'aime pas la position automatique qui allume les codes dès qu'il n'y a plus de soleil). En fait, l'AP ne supporte pas et il faut remettre l'éclairage sur "Auto" pour avoir droit à l'AP et pas le vilain volant, rouge et bruyant !

Ce n'est peut-être pas cela dans ton cas.

[Invité]

C'est marrant que tu parles de ça, parce que j'ai pensé à ça en premier et je pense que tu as raison, ce doit être ça car la première chose que je fais quand je pars c'est mettre les feux sur "Arrêt".

 

Je ne supporte pas non plus c'est allumage systématique dès qu'il y a une branche qui cache le soleil (j'exagère à peine !).

 

Au passage sur TV ils ont effectivement couplé la disponibilité de l'AP au mode AUTO des feux mais quand le temps est bien clair on peut tout de même avoir l'AP alors que l'on a désactivé l'éclairage.

Par contre le passage à la pénombre en pleine utilisation de l'AP doit provoquer ce signal assez perturbant, je l'ai eu plusieurs fois sur un temps un peu bouché (gris nuageux).

 

 

Modifié mai 12, 2023 par Invité

[Invité]

J'ai effectué un peu de route ces derniers jours et j'ai je pense compris les évolutions des alertes de l'AP.

 

L'alerte de base (pictogramme blanc sans signal sonore) est la norme sur double voies bien délimitées et "sans danger".

 

L'alerte supérieure (pictogramme rouge avec un bref signal sonore) apparaît lorsque la voie demande plus de vigilance (typiquement lors de mon trajet, route nationale à deux voies rétrécie à une voie par des plots de chantier. C'était ce type d'alerte jusqu'à la fin de la portion avec travaux. Puis retour à l'alerte de niveau normal de vigilance.

 

L'alerte ultime (gros volant rouge, signal sonore à niveau élevé et répété) arrive pour une désactivation imminente de l'AP.

Plusieurs raisons peuvent en être à l'origine :

1) Nombre de rappel à l'ordre de l'AP trop important (3?) = désactivation de l'AP jusqu'au nouveau trajet.

2) Défaut de visibilité de l'AP (caméra obstruée, éclairage sur "arrêt" et niveau de clarté insuffisant).

 

Et j'ai pu aussi me rendre compte de l'absence du radar suite à la désactivation (quelle connerie !) de ce dernier au passage à TV 😕

Le régulateur adaptatif est clairement moins précis lorsque l'on rattrape un véhicule avec une forte différence de vitesse, c'est flagrant.

 

 

[Invité]

Une fonctionnalité que je trouve très intéressante et qui est arrivée avec la 2023.20.4.1, c'est l'activation de l'anti-démarrage par code PIN depuis le téléphone (comme le mode voiturier, ou le limiteur de vitesse).

Moi je l'utilise et il est vrai que, ne l'activer que lors des stationnements "compliqués" est une très bonne idée.

 

Et bien non !

 

Nous ne l'avons pas. Je commence à me poser des questions sur un des arguments phare de la marque. Là très honnêtement je ne comprends pas cette absence.

 

Modifié juin 28, 2023 par Invité

[Invité]

 

Suite à la dernière MaJ je ne vois plus les statistiques de recharge dans l'application mobile. Supprimé !

Franchement là je ne comprends pas.

 

Non seulement on a plus grand chose de pleinement fonctionnel (tout est en BÊTA et plus que moyen niveau fiabilité) mais on est même plus sûr de conserver l'acquis au fil du temps !?

 

Pour le moment, quelle chance, le véhicule roule toujours.

 

[dvk]

Bizarre, j'ai toujours les stats.
Il y a une vue année que je n'avais pas vue avant.
9000 kWh pour 228€...
Vivent les SuC gratuits

[Invité]

Le 03/07/2023 à 12:06, dvk a dit :

Bizarre, j'ai toujours les stats.
Il y a une vue année que je n'avais pas vue avant.
9000 kWh pour 228€...
Vivent les SuC gratuits

Tu as quelle version ?

 

[dvk]

Voiture 2023.20.4.1
Application 4.22.1-1772

[Invité]

 

Oui donc tu n'as visiblement pas bien lu le message mais je m'en doutais un peu 😕

 

 

[dvk]

Je viens de relire mais je ne comprends pas.
Il y a une autre version plus récente ?

[Invité]

Je sais pas si tu vois dans ma signature mais il y a indiqué 2023.20.7 et oui c'est plus récent que 2023.20.4.1

[Invité]

J'ai été dans le véhicule pour valider toutes les options de partages proposées à l'issue de cette MàJ et il y a bien une option pour les données de recharge.

 

Le temps que cela remonte, normalement je devrai demain retrouver les statistiques de recharges dans l'application mobile, enfin j'espère !

 

 

Modifié juillet 4, 2023 par Invité

[dvk]

Je sais pas si tu vois dans ma signature mais il y a indiqué 2023.20.7 et oui c'est plus récent que 2023.20.4.1

Ah désolé. Sur Tapatalk, on ne voit pas les signatures.
Mais merci pour l'amabilité de la réponse.

[Invité]

Le 03/07/2023 à 18:28, LJBZH a dit :

J'ai été dans le véhicule pour valider toutes les options de partages proposées à l'issue de cette MàJ et il y a bien une option pour les données de recharge.

 

Le temps que cela remonte, normalement je devrai demains retrouver les statistiques de recharges dans l'application mobile, enfin j'espère !

 

 

 

Je me réponds,

Donc c'était bien ça. Peu de temps après, les informations sont réapparues dans l'application mobile.

 

[Invité]

 

Bizarrement après l'utilisation de cette version, la première session de charge n'apparaît pas dans les statistiques 😕

Depuis la deuxième c'est ok.

 

Par contre lors de cette dernière, aucune notification, début/presque fin/fin de charge, rien du tout.

 

[Arakis26790]

Le 12/07/2023 à 13:07, LJBZH a dit :

 

Bizarrement après l'utilisation de cette version, la première session de charge n'apparaît pas dans les statistiques 😕

Depuis la deuxième c'est ok.

 

Par contre lors de cette dernière, aucune notification, début/presque fin/fin de charge, rien du tout.

 

De mon côté pas de soucis. Ça marche sans problème comme avant.

[Invité]

Les notifications sont revenues.

 

D'ailleurs en parlant de notification. La logique bizarre de Tesla : 

Le soir je rentre et branche ma voiture. Je modifie mon curseur de charge plus tard, via le téléphone, en fonction de mon besoin du lendemain.

Quand je ne veux pas qu'elle charge dans la nuit je mets au minimum (50%) alors que son niveau de batterie est au dessus.

Et bien j'ai quand même une notification pour me dire "fin de la charge" 😕 

 

Il n'y a pas de contrôle simple avant comme "niv charge < niv batt = ne rien à faire".

Et si on rentre dans leur logique, il devrait y avoir une notification "début de charge" juste avant mais non, rien.

 

J'ai beaucoup de mal avec les développeurs de Tesla, plein de choses que je ne comprends pas dans leur raisonnement.

 

Vraiment l'impression que leur OS est un ramassis de rustines avec les années qui passent et que rien n'est réellement fini, dans le sens finition.

 

Modifié juillet 13, 2023 par Invité

[Invité]

 

Il divague le planificateur de trajet depuis un moment ?

 

Je démarre un trajet avec 64% et il me dit 17% à l'arrivée. C'était pas assez à l'arrivée je décide donc de prendre un peu plus et je m'arrête à un Suc. Je monte à 80% et là il me dit 47% à l'arrivée !?? Bizarre comme calcul.

 

Je pars et là ça baisse tout du long du voyage, je perds 1% à l'arrivée pendant au moins les 3/4 du trajet et au final j'arrive à 33%. Je retrouve bien les 47% d'utilisation sur le trajet annoncés avant ma charge mais pendant la charge le calcul était tout sauf bon.

 

Il ne recalcule pas après une charge ?

 

[Invité]

Agréablement surpris par la dernière MàJ 2023.26.6 et sa nouvelle interface Spotify.

Enfin quelque chose de "propre" !

 

[ptitviet]

Pour les retardataires en MCU1, la 2022.8.10.16 est arrivée :). Aucune différence de fonctionnalités a priori...

[jackseg]

Le 08/08/2023 à 12:06, ptitviet a dit :

Pour les retardataires en MCU1, la 2022.8.10.16 est arrivée :). Aucune différence de fonctionnalités a priori...

Il y a encore des MAJ sur les anciennes ?

[ptitviet]

Le 12/08/2023 à 14:57, jackseg a dit :

Il y a encore des MAJ sur les anciennes ?

Des correctifs de bugs et de sécurité seulement... à vrai dire ça me va bien la version sur laquelle nous sommes figés marche très bien à mon sens, et ça évite le feuilleton des régressions/avancées à chaque mise à jour qui finit par fatiguer.

[Invité]

Tu as eu aussi la révision de l'interface Spotify sur ton MCU1 ?

Globalement je trouve que Tesla a bien enfumé les gens en vendant ses fameuses MàJ. En fait elles n'arrivent que pendant un temps relativement court après la sortie du véhicule.

Le MCU2 est sorti en tout début 2018 et depuis un an déjà les MàJ ne comportent quasiment plus rien de majeur.

Alors que certaines choses pourraient être présentes comme pour les 3/Y.

 

Un exemple :

Qu'est ce qui empêche le activer/désactiver du PIN au démarrage depuis l'application mobile d'être déployé sur le MCU2 ?

 

Modifié août 14, 2023 par Invité

[jackseg]

Le 14/08/2023 à 13:04, LJBZH a dit :

Le MCU2 est sorti en tout début 2018 et depuis un an déjà les MàJ ne comportent quasiment plus rien de majeur.

 

C'est pas lié au MCU2 vu que les 3 et Y sont en MCU2 pour la plusparts.
Je pense qu'ils délaissent un peu plus les écrans au format portrait. Après il y a certainement du marketing derrière pour faire vendre les nouvelles S mais je pense qu'on est quand même gâté avec Tesla en MAJ par rapport aux autres constructeurs.