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Message ajouté par Fly,

Si vous participez à ce topic, c'est que vous aussi vous avez une voiture en attente.
N'oubliez donc pas de la signaler sur cette application https://tesla-delivery-tracking-app.vercel.app qui permet de mettre à jour l'avancement de votre commande ;) 
Une check-List vous permet de vérifier l'état de votre véhicule à réception: https://checkmytsla.jordanjix.fr/fr/

** Pour les LR RWD Juniper tout particulièrement **:

  • tous les VINs envoyés en 2026 (>810-825) disposent de la batterie 5M, du nouvel écran 16'' (meilleure résolution) 
  • seuls les VINs > 821 disposent en plus du nouveau ciel de toit noir (les autres sont en ciel de toit gris)

Suivi des commandes et des livraisons de la Tesla Model Y (avec des morceaux collector)

Featured Replies

Posté(é)
Le 24/02/2026 à 08:49, AKM74 a dit :

Super idée! Par contre, j'avoue avoir assez peu suivi le model Y récemment, donc peu de connaissances fraîches de mon côté.

On va garder la TM3 jusqu'au bout (peut-être changera-t-on pour une BMW i3 break d'occase d'ici 5-10 ans?), j'ai donc un peu décroché du forum, même si je le conseilel régulièrement à tous les nouveaux électromobilistes :-D

Pas grave, tu as de bonnes connaissances, et Model Y ou Model 3, c'est kif kif sincèrement, à part la carrosserie qui change un peu... Je me tâte d'ailleurs de fusionner les 2 sujets, car hormis les détails sur les différentes finitions, pas de différence dans l'usage, les mêmes questions reviennent toujours.

Tu serais aussi d'excellent conseil sur ce topic SVP:
 

 

Posté(é)
Le 23/02/2026 à 21:52, MomZo a dit :

Dans de meilleures conditions, avec une météo plus clémente, on doit pouvoir descendre à 19 voire 18 kWh/100.

 

Les consommations rapportées ces derniers temps me semblent particulièrement hautes. Il est vrai que quand on débute sur Model Y ou Model 3, on a tendance à appuyer sur le champignon, ça se calme après. Mais Model Y et Model 3 n'ont guère de différence de consommation, et j'étais bien en deçà tout déplacement confondu - voici sur 2025 ma consommation:
 

image.thumb.jpeg.7079008866fb43a41a3dcafda71632a1.jpeg

 

En full autoroute:

image.thumb.jpeg.e6b3c427e866ff1d2ea8fecd851c8903.jpeg

Modifié par Fly

Posté(é)
Le 24/02/2026 à 08:35, Fly a dit :

Tu réceptionne à quel endroit ?

Bonjour à tous,

 

Je réceptionne à Maurepas 😀

Dans mon "malheur" c'est que je serai présente avec mon mari alors que si cette semaine, seul Mr y serait allé 😉

Posté(é)
Le 24/02/2026 à 08:57, Fly a dit :

 

Les consommations rapportées ces derniers temps me semblent particulièrement hautes. Il est vrai que quand on débute sur Model Y ou Model 3, on a tendance à appuyer sur le champignon, ça se calme après. Mais Model Y et Model 3 n'ont guère de différence de consommation, et j'étais bien en deçà tout déplacement confondu - voici sur 2025 ma consommation:
 

image.thumb.jpeg.7079008866fb43a41a3dcafda71632a1.jpeg

 

En full autoroute:

image.thumb.jpeg.e6b3c427e866ff1d2ea8fecd851c8903.jpeg

Moi je ne suis pas totalement d' accord, la Y consomme plus à haute vitesse (autoroute). Après normal, la pénétration dans l' air n'est pas la même.

Posté(é)

@Fly Sachant qu'on était 2 adultes, 2 enfants, 1 chat et une voiture chargée de bagages, que j'ai fait plus de 85% du trajets sur autoroute et voies rapides à +5 km/h par rapport aux limitations, et qu'en plus il pleuvait, une conso à 19.7 kWh/100 ne me semble pas si élevée.

C'est mon premier VE, donc je n'ai pas de point de comparaison. 

 

Aujourd'hui, ça va être de la route de campagne et bord de mer pour aller à la plage puis au parc de Branféré. Je pense qu'on sera très largement en dessous de cette consommation. Je vous dirai ça ce soir. 😉

Posté(é)
Le 24/02/2026 à 09:59, MomZo a dit :

C'est mon premier VE, donc je n'ai pas de point de comparaison. 

C’est la conso que je peux avoir en M3 SR+ de 2021 quand il fait un peu froid à 130, seul sans bagage, donc ça me paraît vraiment très bien ! 

Posté(é)
Le 24/02/2026 à 09:54, Mathieu82 a dit :

Moi je ne suis pas totalement d' accord, la Y consomme plus à haute vitesse (autoroute). Après normal, la pénétration dans l' air n'est pas la même.

Je te confirme, en tout cas si tu fais des simulations sur ABRP, la model Y consomme à peu près 15% en plus que la model 3 sur autoroute. 

Posté(é)

Je consomme entre 175 et 180 sur mon parcours. 

75% a 110, 20% entre 140 et 160, 5% entre 30 et 50.

 

Je trouve que c'est très largement raisonnable, avec 80kwh utile... 

Et moins de 200 sur autoroute, c'est bien... La y a un cx de 0,22, c'est pas mal du tout pour le gabarit de la voiture 😁 

Posté(é)

Bon ben l’odometre a bougé un peu ce matin, peut etre qu’elle est montée dans le train :)

 

 

Capture d’écran . 2026-02-24 à 10.36.11.png

Posté(é)

Petit mise à jour pour moi, j'ai réussi à décaler la livraison du 11 mars au 9 mars mais pas avant, le véhicule arrive le 7 mars sur Toulouse.

Posté(é)
Le 24/02/2026 à 10:47, VayAlex a dit :

Petit mise à jour pour moi, j'ai réussi à décaler la livraison du 11 mars au 9 mars mais pas avant, le véhicule arrive le 7 mars sur Toulouse.

Comment as tu fait pour savoir quand il arrive ? tu les as appelés ?

J'ai aussi tenté mais j'ai eu la réponse classique de "on peut pas savoir, faut attendre qu'on vous propose un rdv dans l'appli". En gros circulez y'a rien a voir alors que je pense qu'ils savent. C'est un peu gonflant quand tu passes 1h d'attente au téléphone d'avoir ce genre de réponse, surtout quand tu attends depuis bientôt 5 mois.

 

Posté(é)
Le 24/02/2026 à 10:54, LongChair a dit :

Comment as tu fait pour savoir quand il arrive ? tu les as appelés ?

J'ai aussi tenté mais j'ai eu la réponse classique de "on peut pas savoir, faut attendre qu'on vous propose un rdv dans l'appli". En gros circulez y'a rien a voir alors que je pense qu'ils savent. C'est un peu gonflant quand tu passes 1h d'attente au téléphone d'avoir ce genre de réponse, surtout quand tu attends depuis bientôt 5 mois.

 

Oui je viens de les avoirs au téléphone, je pense qu'ils avais une visu sur l'arrivée de ma Tesla car j'ai eu l'ouverture du scheduling.

Posté(é)
Le 24/02/2026 à 10:55, VayAlex a dit :

Oui je viens de les avoirs au téléphone, je pense qu'ils avais une visu sur l'arrivée de ma Tesla car j'ai eu l'ouverture du scheduling.

Ok peut être que c'est trop tôt alors pour la mienne je sais pas.

L'odometre bouge mais a 1.5km en gros je suppose qu'elle a du juste monter dans le train.

 

Posté(é)
Le 24/02/2026 à 11:06, LongChair a dit :

Ok peut être que c'est trop tôt alors pour la mienne je sais pas.

L'odometre bouge mais a 1.5km en gros je suppose qu'elle a du juste monter dans le train.

 

Je crois avoir eu le RDV à partir de 2km environ, la en changeant la date avec le DA mon ODO est à 2.55km je ne sais pas ou elle ce situe. J'espère juste qu'elle arrivera avant le 7 mars et qu'on m'appellera pour venir la chercher. C'est déjà arriver ici qu'un ETA soit au 7 mars (ou autre date) et que le véhicule arrive avant ?

Modifié par VayAlex

Posté(é)

C'est pas très clair comment ça fonctionne, mais de ce que j'ai pu lire, les voitures font Berlin / Creutzwald (France) en train.
Ensuite elles sont déchargées du train a Creutzwald pour être chargées sur des camions qui livrent les différents service center.

Je pense que les DA ne peuvent commencer a prévoir les dates qu'a partir du moment ou elles sont descendues du train en France.

 

Posté(é)

Perso mon odomètre était vers les 1km2 quand j'ai eu le rdv ensuite un fois pris l'odomètre à bouger à 1.57km. Je pense que tout dépend ou elle se trouve sur le parking en début ou en fin de fil ? 

Posté(é)

J’ai aussi commencé autour d’un kilomètre, puis ce matin c’est passé autour de 1,5 km. Pour l’instant aucun appel du DA, ni aucune proposition de rendez-vous sur l’application. Vous avez eu le rendez-vous avant le début du créneau de livraison du coup ?

Posté(é)

Je crois qu'entre le numéro vin et la prise de rdv il sait passé 1 semaine au moins

Posté(é)

Réception Rennes 3 voitures en réception dont la mienne et une quinzaine de l’autre côté de la salle de réception clairement ce n’est pas l’embouteillage.

5M écran 16 pouces, toit gris.

Défaut de fermeture du frunk (message alerte sur écran + essuies glaces désactivés), micro rayures sur aile avg et sur frunk devant essuie glace gauche, porte arg pas alignée et dure à fermer le reste OK.

Défauts en cours de reprise 

une garniture aile arg qui pendouille un peu mais c’est pareil sur les autres voitures.

Modifié par Luc44

Posté(é)

Merci pour le retour. Faut vraiment faire gaffe dit donc, et le contrôle qualité il sert à quoi à berlin ??? 🙈

Posté(é)
Le 24/02/2026 à 15:29, Cele a dit :

Merci pour le retour. Faut vraiment faire gaffe dit donc, et le contrôle qualité il sert à quoi à berlin ??? 🙈

Arrête, voyons. Tout le monde est locavore maintenant. Ben, le contrôle qualité tu le fais en local, toi-même 🤣

Posté(é)

Attestation sur l'honneur pour la prime reçu et signée . Rdv confirmé pour jeudi !

Posté(é)

Dites pour ceux qui ont reçu leur voiture, entre l'obptention du rdv pris et l'obtention de vos numéros d'immatriculation il c'est passé combien de temps ? Est combien de temps êtes vous arrivé en avance ou à l'heure du rdv ? Pas sur que vous venez par ici après avoir obptenu votre saint graal mais c'est-on jamais 😅

Posté(é)

Pour autant que je sache ils immatriculent vraiment a la dernière minute.

Normalement quand ils lancent l’immatriculation ils ont instantanément le CPI qui te permet de rouler un mois en attendant la CG finale.

Je connais même des gens qui ont été a la réception et Tesla a installé les laques en séance car ils venaient juste de la recevoir 😀

 

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